Zauwazyłem dzis dziwną rzecz podczas jazdy (Astra G 1.4 z 2003r.) . Co kilka minut, i szczególnie na nierównowściach odzywał mi sie immobiliser (tzn. krótki sygnał podobny do tego, który słychac przy wyłaczeniu immobilisera). Na równej nawierchni raczej go nie słychać. Zadnych innych ibjawów nie ma, zadna kontrolka się nie pali, silnik zachowuje moc,...
Witam. Potrzebuje pomocy. Kupiłem astre z jednym kluczykiem immobilisera firmy "conlog" Czy mozna taki elemencik gdzies dorobic?Lokalizacja Śrem. Za wszelkie info z góry dziękuję. Info pse na róniez na priv. Pozdrawiam całe forum. Tomek
Znalazłem na innym forum, że, jest kilka linii diagnostycznych (piny 3, 7 i 12) i w opel scanner jest drabinka rezystorowa i słabo to przerzuca. Jak ręcznie połączyć przewody aby było ok? Dla właściwego rozpoznania dodam, że interfejs łączy się z autem 3 kabelkami: - zasilanie +12V to pin 16, - masa to pin 4,5 - linia K diagnostyczna, przełączana...
PIN możesz odczytać z immobilisera (hc 05 w środku) ale tez możesz otrzymać w ASO na podstawie numeru VIN. Soft do wyciągania PIN przez złącze nie zawsze się sprawdza, bo odczytuje ostatnio wprowadzany, a nie masz pewności że ktoś wprowadzał poprawny; zreszta koszt zakupu oprogramowania jest większy niż byś zlecił komus odczytanie PIN z immobilisera....
Witam wszystkich. Posiadam Opla Astre F kombi '91 1.8 bezn. Wczoraj nagle przestał mi odpalać z kluczyka. Zapalają się wszystkie lampki na desce rodzielczej ale rozrusznik ani rusz ani żadnego pstryknięcia nic. Dostrzegłem też że nie pali się dioda przy immobiliser`ze (normalnie gdy dotknołem pastylką dioda gasła i wtedy można było odpalać). Sprawdziłem...
Pewnie immobiliser odcina plus "po kluczyku". Stawiam na awarię immobilisera.
Ta kontrolka jest nazywana 'Check Engine' i w Twoim samochodzie oznacza uszkodzenie silnika (i/lub jego osprzętu elektronicznego) lub problem z immobiliserem. Najlepiej jedź żeby Ci ktoś to podłączył pod normalny interfejs Oplowski i wtedy pokaże dokładniejszy błąd niż "Usterka układu krytycznego".
Zasilanie z zacisku 15 przewodem czarno-żółtym poprzez immobiliser. Więcej na PW lub kawałek schematu faksem jutro .
Pomocy! Mam Astrę II 1,7 TD. Na parkingu najechałem na krawężnik i "bujneło" mnie. Po tym incydencie auto nie chciało zapalić. Podejrzewam że zadziałał "wyłącznik zderzeniowy" -jeżeli jest. Lub coś się stało immobiliserem. Może ktoś wie gdzie znajuje się takowy wyłącznik jeżeli jest w tym samochodzie. Chociaż skłaniam się że coś się dzieje z immobilaserem...
lampka by migała,jeżeli był by problem z synchronizacją z immobiliserem. Sprawdził bym bezpieczniki,mogło któryś wywalić,jeżeli przywarł warystor w sterowniku,co normalne przy napięciu ponad 18V
Nie ma znaczenia immo,będzie kręcić. Kabel czerwony z czarnym kostki stacyjki zasuwa na styk 50 rozrusznika. Na stacyjce jest nie sama petla,a cały immobiliser.
Chodzi o immobiliser. Samochód jest sprowadzony tylko z jednym kluczykiem, chcę dorobić zapasowy.
Miga helikoprer=problem z immobiliserem. Pewnie upadł klucz i wyleciał transponder. Sam sobie nie poradzi.
Kontrolka immobilisera. Samochód odpala normalnie?? Podaj e-mail, to prześle Tobie pełną instrukcję (16 MB)
Witam, w zeszłym tygodniu w warsztacie zamontowano mi w aucie immobiliser. Wczorajszej nocy o 21h zaparkowałem auto na parkingu, gdzie do 23h stało jeszcze na swoim miejscu. Po dwóch godzinach moje auto przemieściło się samo około 6 metrów na drugim biegu z zaciągniętym ręcznym hamulcem. Drzwi do auta były zamknięte. Spalił się rozrusznik. Czy to jest...
Teraz masz prawdopodobnie pompę z immobiliserem. W linku poniżej masz opisane jak sie go pozbyć. (zdejmujesz czarną skrzynkę i pod spodem masz tak samo jak w poprzedniej pompie). W sumie dziwne, że nawet na moment udało się odpalić. [url=]Link
Nie masz karty CAR PASS z kodem do radia? Jest tam też PIN do Immobilisera. PIN potrafi odczytać Autoscanner Opel w wersji PRO ale zależy od wersji ECU, obsługiwane są: * ME155 * ME761 * Simtec 71 * Multec H * Multec SF * HDRC * Multijet 6JO * EDC 16 * MT35E (Z16XEP, Z16XE1)
Po pierwsze - czy są błędy i Sprawdzenie bezpieczników. Następnie. Za brak iskry i zasilania na pompie może odpowiadać: - immo - sprawdź czy nie ma błędu "immobiliser-błędny kod immobilisera" i czy kość jest w kluczyku - czujnik wału korbowego - na techu podczas kręcenia rozrusznikiem należy zobaczyć wartość jaką pokazuje (wyświetlanie danych - prędkość...
Sprawdź pestkę, czy jest. Zachowanie nierozblokowanego immobilisera. Miga Ci jakaś kontrolka na zegarach?
w sterowniku silnika powinna być opcja w op-com reset ecu i potym poprosi o pin z sterownika Nie ma, ale reset ecu jest dostępny w Immobiliser.
sprawdzić czy w sterowniku nie ma kodu "immobiliser-błędny kod immobilisera", ale też można sprawdzić czy z kluczyka nie wyleciał tranponder. Z uszkodzonym czujnikiem wałka rozrządu zapali.
Tworzycie mity. Immobiliser , odczyt kodów błędów, i wszystko jasne. W sterowniku silnika nie ma co czytać, będzie jeden błąd: immobiliser- problemy. Przy okazji parametry, ilość kluczy i TP klucza- rozpoznany bądź nie,.
Witam.W Astrze 1,4 95 rok w bezynie był zdejmowany immobiliser.Przed tym zabiegem auto stalo nie uzywane na dworzu jakies 7 miesiecy.Astra odpala bez zarzutu i jedzie tylko gdy wcisne pedal gazu troche bardziej zamula sie a kiedy szybko puszcze gaz i wcisne znowu to idzie normalnie.Jak jade dosc ostro,szybko zmieniam biegi i gaz prawie do dechy to tez...
Jeżeli to wina kluczyka to powinna miga w ciągu tych 4 magicznych sekund kontrolka immobilisera...
Bardzo proste tech->nadwozie->immobiliser->klawisz F7 programowanie-> programowanie kluczy->wpisujesz security kod->entrer-> tech każe ci czekać 12 sekund, wyłaczyć zapłon, właczyć, znowu czekać 12 sekund.
Immobiliser-problemy. Nie zapali.
Przyczyną występowania oleju napędowego przy tym silniku w wiązce elektrycznej a co za tym idzie m.in. w gnieździe sterownika jest rozszczelniony zawór TCV kąta wtrysku znajdujący się w dolnej części pompy wtryskowej od strony rozrusznika. Koszt nowego takiego zaworu to ok 400 zł. Można go spróbować naprawić (poszukaj na forach - ja tego nie praktykowałem,...
Witam Od pewnego czasu mam problem z autem ( Opel Astra F 1.6 8V rocznik 1994, inst. gazowa ). Auto gaśnie w trakcie jazdy - bez wyraźnej zależności co do występowania usterki, zarówno przy zimnym jak i rozgrzanym silniku na gazie jak i bęzynie. Po tym jak zgaśnie nie można go odpalić przez dłuższy czas gdyż nie zapala się pomarańczowa kontrolka. Rozrusznik...
Witam! mam problem z oryginalnym alarmem(siemens) i immobiliserem w astrze c16nz 92r. Po awarii centralki na pilota i wymianie jej na inną alarm przestał działać (dioda na włączniku do awaryjnych nawet nie mignie) a immobiliser czasami działa ale dopiero po otwarciu samochodu(problem z odpaleniem).Jak to zdiagnozować? A może ktoś ma schemat podł. tego...
Witam grupę, Mam problem z immobiliserem zainstalowanym w moim samochodzie - Opel Astra z 1996 roku. Mam dwa "kluczyki - transpondery" - nie wiem jak to się fachowo nazywa. Jeden transponder działa bez zarzutu, Drugim się nie da jednak uruchomić samochodu. Immobiliser w trybie uzbrojonym w ogóle nie reaguje na niego. Zauważyłem jednak że jak immobiliser...
"przeprogramownaie" cokolwiek masz na myśli nie wcodzi w grę jeżeli to są inne silniki gdyż nie w samym programie tkwi różnica ale też w sprzęcie - inne czujniki itp. Ale wydaje mi się że oba to będą X16XE. Sprawdź po początkach numerów. Jeżeli tak, to można przełożyć ewentualnie czujniki z tego starego do nwego. W astrze pomiędzy F a G była chyba różnica...
Nie będę zakładał nowego wątku, bo temat synchronizacji pilota astry już był wałkowany wiele razy. U mnie w Astrze 1.4 MID '99 a fabrycznym immobiliserem i autoalarmem (na pilocie napis SILICON - jeśli to w czymś może pomóc mogę zamieścić zdjęcie pilota) sposób z przekręceniem kluczyka w pozycję 2 i wciskanie guzików na pilocie nie działa. Nie miałem...
Okej, gasnąć nie gaśnie (przynajmniej jak sie rozgrzeje)... Ale za to nie mogę kompletnie przełączyć na gaz zaraz po odpaleniu, bo zgaśnie lub zacznie się dławić. Gdy włączę gaz po nagrzaniu, chodzi jak marzenie... No ale muszę naprawić to jak jeździ na benzynie, bo jakoś w końcu muszę startować :P Kumpel mial komputer do opla, niby coś tam zczytaliśmy,...
Zgadza się, przewód różowy (wejście po załączeniu zapłonu) miałem źle podłączony, już poprawione. Jednak teraz wynik mi trochę inny problem, mam trochę inny model atoalarmu Master niz sciagnełm intrukcję. U mnie w tryb programowania wchodzi się po załączeniu stacyjki, przytrzymanie dolnego przycisku w pilocie i dodatkowo wciśnięcie górnego. Wtedy zapalają...
Zapala się kontrolka silnika następnie po 3 sekundach zaczyna mrugać, silnika nie da sie uruchomić, rozrusznik kręci. . Masz problem z immobiliserem, dziwne, sterownik silnika powinien wywalić kod "immobiliser problemy" Wpierw zobacz czy nie wyczepiona wtyczka z pętli ( na stacyjce)
Tak, można usunąc immobiliser i ta opcja jest korzystniejsza. Pytanie, czy masz oryginalny klucz tworzący komplet z immobiliserem i stweroiwnikem silnika? -bązowy masa -czerwony plus stały -brązowy biały i brązowy niebieski -diagnoza -czarny plus za stacyjką I teraz kwestia przewdów niebiesko-czerwony. To tzw linia kodowa, i ma związek z czujnikiem...
Witam! Posiadam Opla Astrę TD z 97 roku silnik GM, pojawił się problem z przekręceniem kluczyka z pozycji 0 do 1, zakupiłem wkład używany wraz z kluczykiem od Daewoo (raczej bez immobilisera ale pewien nie jestem) który pracował również w Oplu ale starszej Vectrze! Teraz do rzeczy, wkład pasuje jak ulał, stary kluczyk zamontowałem w pobliżu kostkl immobilisera...
Na początku witam wszystkich serdecznie. Chciałbym abyście pomogli rozwiązać mi następujący problem. Samochód zachowuje się dość ciekawie -gdy jest zimny nie ma problemów z odpaleniem (dlatego myślę że to nie problem z samym Immobiliserrem), gdy się rozgrzeje i np. zatrzymamy się na stacji żeby zatankować nie można go uruchomić (kręci – a nie...
Witam.Mam problem z dorobieniem kluczyka do Opla.Drzwi w samochodzie mogę otworzyć bez problemu z kluczyka natomiast w stacyjne już kluczyk ani drgnie.Myślałem że to może jest jakaś blokada ze względu na brak zakodowanego w nim immobilisera więc zakodowałem immobiliser z powodzeniem ale kluczyk dalej w stacyjce ani drgnie.Mierzyłem i porównywałem wykonany...
Nic nie nabroiłem. Po prostu przestał się uruchamiać. A czy przypadkiem jak immobiliser nie puszcza to miga kontrolka "warsztat"(nie wiem jak się nazywa) a nie check ? Tak właśnie działo się jak kiedyś próbowałem uruchomić auto kluczem bez pestki. Poza tym czy immobiliser może wyłączyć tylko 3 wtryskiwacze ?
Witam. Astra 1992, alarm z układem antynapadowym pojęcia nie mam jaki. Pilot ma 2 guziki: jeden to immobiliser, drugi to alarm i central. Przez jakiś czas miałem uszkodzony switch od alarmu oraz wyłącznik w drzwiach przez co alarm mi się przeprogramował. Mianowicie nie mam dźwięku potwierdzającego zamknięcie/otwarcie centralnego oraz - co gorsze - działania...
Trocę poprawiłem post. Trochę udało się znaleźć ale te pytania zostają jednak bez odpowiedzi. Witam. Oto problem. Słowem wstępu. Rodzice kupili autko z drugiej ręki. Poprzedni właściciel dołożył do niego immobiliser, alarm no, instalację gazową i klimę. Instalacja założona w taki sposób ze po przełączeniu na gaz zapala się "check engine". Silnik uruchamia...
Witam, Jak sprawdzić co powoduję zwarcie w instalacji elektrycznej. Moje auto to astra 1.8 16V z 94r. Problem polega na tym, że nie zawsze działał mi nawiew powietrza sądziłem że to przełącznik nawiewu. Rozebrałem pół deski by sprawdzić czy styki okej. Po złożeniu okazało się że nie dość że nie działa dalej nawiew to jest zwarcie w instalacji. Mianowicie...
Witam! Mam nastepujący problem: Jest to astra z 2000r pewnego ranka nie zapaliła. Popływ paliwa sprawdzony. Pompa zasysa paliwo i wyrzuca je powrotem niestety nie daje na wtryski. Sterownik pompy sprawdzony Napiecia na sterowniku pompy sprawdzone ( Plus przez 10 sek pozniej 0V) Czujnik połorzenia wału sprawdzony Immobiliser nie jest zablokowany Brak...
koszt to poszukaj sobie na allegro samemu ot w tym silniku niewiele można bo kodów błedu błyskowych nie wywołasz drucikiem. Możesz spróbować metody opisanej na od akapitu "uzupełnienie" tej ze sprzęgłem i hamulcem. Kodow twojego silnika tam nie ma więc się nie sugeruj, tylko kod błedu odczytaj. To że czek miga to może być problem z immo ale nie tylko....
Napotkałem na problem który trudno mi wyjasniec. Astra nie zapala, powodem jest brak iskry. Opisze co zaobserwowalem: Hall Pin: 1 - 12v 2 - 11.5V 3 Masa podczas krecenia dioda miga Moduł zapłonowy: 1. Dioda miga przy polaczeniu z masa 2 Masa jest 3 12V 4 Miga podczas krecenia Cewka pin 15 - 12V jest 1 - miga przy kreceniu Komputer zasilania i masy sprawdzone...
Witam.Zastanawiam się nad tym,czy można wykorzystać fabryczny immo (astra F) do sterowania c.zamkiem gdyby czujnik umieścić gdzieś tak aby można było przyłożyć kluczyk,np. w drzwiach,za szybą etc. Nie mam pojęcia jak to działa ani gdzie jest zamontowane więc może snuję jakieś herezje? Nie zależy mi na posiadaniu immo i chętnie bym mu znalazł jakieś...
tak jak pisałem wcześniej, auto kręci ale nie odpala, paliwo dochodzi, status z immo powyżej w załączniku, miga kontrolka MIL co sekundę. Do cewek dochodzi napięcie i masa, sygnał sterujący z ECU - nie wiem, kolega wyżej pisał żebym nie sugerował się miernikiem - wskazuje niecały 1V podczas kręcenia (sygnał na jednym z cylindrów) skoro silnik nie pali...
Jak się nie znasz na tak prostych sprawach to nie grzebiesz. Poza tym nierozpoznany TP klucza to miga kontrolka silnika albo kontrolka immobilisera, bo nie znasz się do tego poziomu, że nie napisałeś, czy to astra F czy G.
Witam Jestem posiadaczem takiej Astry i z tego co mi wiadomo nie ma tam czegoś takiego jak przekaźnik pompy paliwa na pompie jest elektrozawór lub dwa (drugi to Immobiliser) podłącz bezpośrednio zasilanie pod elektrozawór i powinno zadziałać. Kiedyś miałem Corse też z tym silnikiem i nawaliła mi stacyjka - silnik odpalałem przy pomocy dwóch kabelków-...
Astra I nie pali jak poduszki nie działają. Może coś w tym kierunku. Skad taki pomysł. Kolego masz jeszcze w opcji uzycie oscyloskopu. Ale nie piszesz nic co w innych sterownikach sie dzieje.Np takich jak CIM,Immobiliser itd. Przeskanuj najlepiej całe auto.
Witam Jestem posiadaczem Opla Astry G 1,7 dti 2001r, od kilku miesiecy mam problem z odpaleniem silnika . Auto odpala i po trzech sekundach gasnie. Przy wykonywaniu tej czynnosci wskazowka od tempetatury silnika unosi się do pozycji ok 90 stopni. Po podłączeniu pod komputer uzyskuje błąd P1690 . Wymienialem sterownik 2 razy immobiliser Świece żarowe...
Nie trzeba nic wylogowywać w astrach g nie ma szyny "CAN", wystarczy ze będzie wraz z immobiliserem z pestką(transponderem), montujesz i odpalasz, lepiej nie kombinować czy sterownik podpasuje do danego silnika, wszystko jest w "opel epc" po numerach. Pozdrawiam
Witam wszystkich. Od jakiegoś czasu zmagam się z irytującym problemem. Posiadam astrę f jak w temacie, 1.6 benzyna LPG, silnik X16SZ. Auto odpala na ogół bez problemu po dłuższym postoju, np. rano nie ma kłopotów z uruchomieniem silnika, jednak przy jeździe po mieście od sklepu do sklepu i częstym gaszeniu/zapalaniu autku niekiedy "odwala" . Przekręcam...
Witam. Otóż mam problem z odpaleniem mojej Astry. Autko jest z 2006 roku. Załączam filmik, na którym widać jak się zachowuje auto. Sprawdzałem z 2 kluczyków i to samo. Odpinałem klemę od akumulatora, nic to nie dało. Obawiam się, że padł moduł Cim. Dodam iż wcześniej miałem problemy z mrugającą dioda immobilisera i po ponownym włożeniu klucza do stacyjki...
Czy kupując taki sam komputer o tych samych numerach immobiliser będzie kompatybilny ze starym?
Witam. Muszę wymienić silnik w Astra J. Stary to A17DTC. Niestety nie ma za dużo takich na rynku wtórnym. Znalazłem A17DTE z małym przebiegiem, kompletny z osprzętem ale bez ECU. Sądziłem że są zamienne ale okazuje się że w A17DTE świece żarowe są na 4.4v i do tego z czujnikiem ciśnienia. W starym silniku miałem 4.4 v bez czujnika. Jak podłączyc wiązkę...
Witam, jestem w trakcie wymiany silnika w Opel Corsa, bazowo 1.0 natomiast wiązka wraz z silnikiem jest z Astry o oznaczeniu C16SE. Szukam schematów do takiego pojazdu z uwagi na fakt, że wiązka była już przez kogoś tuningowana. Za wszelkie informacje dziękuje z góry. Mamy komputer bez immobilisera, teoretycznie wyjścia z kostki od ECU pokrywają się...
Witam, Astra G 1.6 8v 75 km benzyna bez LPG. Już od bardzo długiego czasu falują obroty w zakresie ok +-100, czy na biegu jałowym czy trzymając gaz w ok. 2 tys czuć wypadanie zapłonu, wahania obrotów silnika oraz pyrkania z wydechu które czasem można odczuć po budzie samochodu. Z przyspieszeniem, dynamiką :lol: i ogólną jazdą nie ma problemów, szarpnięć...
Kupiłem sobie ekranik z android auto zasilany kabelkiem USB-C i właśnie kwestia zasilania jest tu problemem. Samochód Opel Astra H posiada bowiem gniazdko zasilania tzw. Po zapłonie, a to oznacza ze ekranik działa jedynie wtedy gdy stacyjka zasilania cala masę innych systemów, a to oznacza marnowanie prądu i potencjalne problemy z uruchomieniem silnika....
Witam szanownych kolegów i koleżanki. Po wymianie bateri w pilocie centralny zamek (autoalarm, immobiliser) nie reagują na "polecenia" pilota. W jaki sposób można zprogramować działanie pilota, tak aby wszystko działało O.K? :please: Dziękuję za podpowiedzi. Skaut
To co napisałeś nie ma nic wspólnego z immobiliserem. Jest to zanieczyszczenie blokady kierownicy lub jej zuzycie (mechaniczne) poz. A.Cz
Witam wszystkich! Mam taki problem, zakupiłem immobiliser TERMINATOR i nie za bardzo wiem w którym miejscu moge go wstawić. Czy jest jakis prosty sposób aby to bezbolesnie zrobić(nie jestem elektrykiem :( ).Prosiłbym więc o proste ale skuteczne porady. Z góry dziękuje i pozdrawiam! :spoko:
Powinien być przewód łączący zero akumulatora, z karoserią (łatwy do znalezienia) i karoserię z silnikiem (to pewnie ten którego szukał mechanik). wyczyść połączenia przewodów z rozrusznikiem. Jeśli to nie to, to może problem z immobiliserem, choć to mało prawdopodobne. Czy samo odpięcie i podpięcie akumulatora rozwiązuje sprawę?
sterownik isuzu mam takie nowe i nie mam problemu z doprogramowaniem do immobilisera 604-455-655
Przecież to idzie sprawdzić dokładnie,dlaczego zaraz komputer? Nie podtawisz tak zaraz innego-immobiliser!
To zależy ile chcesz wydać na zabezpieczenia pieniędzy. Ja to obliczam w ten sposób - ile chcesz tym samochodem jeszcze jezdzić. Jeżeli dłuzej niż rok to zainstaluj jakiś konkretny alarm, proponuje Ampio, wiele tego założyłem i nie miałem ani jednej reklamacji. Alarm jest naprawde super a do tego ma niezależny immobiliser opcję antynapadu itd. Nie polecam...
Nie,nie podmienisz,immobiliser! Musiałbyś dokonać inicjacji ECU,ale już sprzętem.
myślę że diagnoza prawidłowa i naprawa poprawna (uszkodzenie klucza jako pechowy zbieg okoliczności jest możliwe), aczkolwiek zastrzeżenia miałbym co do konieczności wymiany immobilisera w związku z brakiem kodu. każdy autoryzowany serwis ma możliwość sciągnąć z fabryki taki kod na życzenie klienta - oczywiście za opłatą ( mniejszą niż nowy immo) pozdrawiam...
Paliwo było tankowane tylko na pożądnych stacjach Dodano po 9 Odpowiedz dla pana sugerującego naprawę w serwisie boscha - niestety serwis bosch zajmuje się pompami boscha a nie innych firm. W silnikach isuzu do opli stosowane były pompy firmy Denso 096500-6002. I teraz zaczynają się schody po powiedziano mi że te pompy mają inny rodzaj zasilania proądem...
jeżeli by to była wina immobilisera,to kontrolka elektroniki silnika (zółta) by migała.
Najprawdopodobniej pompa paliwa,pod tylnym siedzenim jest do niej dostęp(chyba że to kombi).Wystarczy wyjąć kostke i sprawdzić czy dochodzi zasilanie.Są tam dwa przewody brązowy(masa) i czerwony z niebieskim paskiem(zasilanie pompy).Wsadz kontrolke w te piny i pokręć rozrusznikiem jeśli żarówka zaświeci to pompa a jeśli nie to problem w instalacji elektr.Chyba...
kolego,komputery ze szrotu nic nie dadzą-immobiliser! Nie baw sie tak,bo sobie kłopotów narobisz
Jeśli chodzi o sam przekaźnik to to nie problem bo można go zawsze zdublować powiedzmy takim na 30A ciągłego obciążenia i będzie to śmigać. Ale Ampio ma immobiliser aktywny czyli rozłącza obwód dopiero po podaniu plusa z zapłonu. I w momencie przekręcenia kluczyka gdy immo jest w trybie blokowania przez mały ułamek sekundy przekaźnik puszcza impuls...
Moze przyczyna jest immobiliser? Co do pompy to ze sterownika pin A1 wychodzi zasilanie na cewke przkaznika pompy paliwowej. Sprawdz czy jest poprawne przjscie od A1 do 2-ki na przkazniku pompy, no i masa na 6-tce przekaznika. Sterowanie APARATU jest na D4,B5,D5,B3. Pozdr. Procekkk
Witam mam problem z Astrą II 1.4 16V, przestał działać fabryczny alarm założony w serwisie Opla.... kluczyk z pilotem, znajomy przyjechał z TECHEM 2 i kod błędu w module komfortu to "Fault Code 21 : Immobiliser Relay" po skasowaniu dalej sie pokazuje.... kontrolka z immoblilzera (check) gaśnie jeśli próbuje go odpalić (kręci lecz nie odpali), więc nie...
Jako laik w tym temacie mogę powołać się tylko na słowa człowieka który twierdzi że w swoim Audi (silnik 1.8T) alarm podłączył właśnie gdzieś do komputera i w ten sposób zabezpieczył samochód przed kradzieżą. Skoro jest tak jak mówicie to co radzicie, bo odcinanie samego zapłonu nie prowadzi donikąd ponieważ każdy domorosły złodziej wie że wystarczy...
Baterię kupisz u pierwszego lepszego zegarmistrza za rogiem ulicy w swoim mieście, chodzi tylko o to żeby gabarytami pasowała do kluczyka. Jeśli chodzi o nowy kluczyk to raczej kluczyk do immobilisera
kartka przypominająca kartę kredytową, na niej są numery-numer VIN, kod do radia, kod immobilisera. Jeżeli kupowane nowe auto powinieneś mieć, jeżeli używane powinien odsprzedawca ci dac z papierami.
Jeżeli PIN jest poprawny, co prawdopodobne bo sprzęt nie sygnalizuje że coś jest nie tak to powinny się zakodować. Proszę odczytać usteki -czy jest zarejestrowana "TP klucza-klucz nieprawidłowy ( lub nieuprawniony). W zasadzie sprzęt po zakończeniu kodowania kluczyków powinien wyświetlić komunikat "programowanie udane". Odczytaj też moduł sterujący...
Czujnik przebytej drogi (czyli impulsy drogi lub jak kto woli prędkości) w tym autku są generowane w zegarach. Jest tam optoukład je generujący, który czasami lubi padać. Podawane są idą do DID/TID/MIDa (tego wyświetlacza z zegrakiem), radia(niektóre fabryczne radia miały funkcję zmiany głośności zależnie od prędkości) i do sterownika silnika. Do sterownika...
Witam! Chodzi o to że w instalacji radia w oplu sa trzy kostki podłączeniowe zasilająca, głośników, i ta trzecia górna która jest podłączona do wyświetlacza w konsoli auta, zmieniłem radio na inne (pioneer) i chciałbym sie spytac czy trzeba coś przerabiac w tej górnej trzeciej kostce czy trzeba coś zewrzeć któreś przewody żeby wszystko działało, pytam...
Skrzynia ma swój sterownik, sterownika silnika nie masz po co przekładać, bo jest zsynchronizowany z immobiliserem samochodu-dawcy.
a ten obrys auta z kluczem to nie jest immobiliser
Muszę cie zmartwić-ubezpieczyciel całowicie nie bierze pod uwagę tego immobilisera
Hej Chciałbym dorobic kluczyk do mojego Opla. Facet, który dorabia klucze powiedział, że moj model ma fabryczny immobiliser i on dorobi mi kluczyk za około 250 - 300 zł, pod warunkiem ze podam mu numer PIN immobilisera. Od razu mowie ze nic takiego nie posiadam, w dokumentach nic takiego nie znalazlem, moze ktorys z poprzednich wlascicieli zagubil......
bula234 masz immobiliser? sprawdz akumulator i ladowanie alternatora.
Witam. Mam Astrę 1.6 z 93r. z fabrycznym alarmem i immobiliserem sterowanymi z zamków drzwi. Była podłączona do tego centralka na pilota i wszystko działało o.k. Po awarii tej centralki, wymieniłem ją na nową i alarm przestał działać. Nie wiem jak była podłączona ta stara bo nie ja zakładałem nową (a był tam podłączony jeszcze jakiś przekaźnik). Dioda...
Wtrysk pracuje i podaje paliwo bo chciałem go odpalić i zalałem świece. Podejrzewam że padł immobiliser lub któryś z czujników i bez komputera się nie obejdzie
Wracają do działania cewki, moim przypadku, na starej silnik chodzi tak samo jak na nowej, więc małe prawdopodobieństwo aby cewka była padnięta. Jednak dzięki za rade ręcznego sprawdzenia tego typu cewki. Będę kombinował aby móc sprawdzić inny identyczny sterownik silnika. Mam pytanie? Czy trzeba coś adoptować przy wymianie na identyczny sterownik np....
immobiliser - blokada zapłonu z transponderem w kluczyku, integralna część komputera (serownika)
Nie potrzeba pin. Zmiena sterownik a nie immobiliser lub klucze.
Masz problem z immobiliserem. Czy nie upadł ci klucz i się rozpołowił, albo nie rozpaławiałeś go np celem wymiany bateryjki oświetlenia?
On sam sobie znajdzie co jest i sam sie dostosuje. Będziesz go musiał tylko zinicjowac z immobiliserem i ewentualnie ustawić porządanie jałowe.
Klucze się programuje w inny sposób, zakupić na złomie immobiliser z trasponderem ( komplet) i zinicjowac ze sterownikiem silnika.
Pin wziąć z Car Pass, albo duplikat od dealera jak masz auto "niewiadomego pochodzenia" bez Car Pass. "Najwyższa" wersja Opel Scannera (CAN Pro) potrafi odczytać PIN, choć nie wiem czy w tym sterowniku. W OpelScannerze możesz się połączyć zarówno z ECU jak i z Immobiliserem i zarówno w Live Data jednego jak i drugiego możesz zobaczyć czy przyjął i zatwierdził...
Kod do radia jest inny niż kod bezpieczeństwa immobilisera; to nie są te same kody, choć jest szansa, że się "pokryją", wszak kombinacja czterech cyfr jest skończona.
Witam Mam duży problem z moim samochodem i proszę o pomoc w zdiagnozowaniu problemu. Po przekręceniu kluczyka w stacyjce silnik kręci ale nie odpala. Na desce rozdzielczej zapala się kontrolka samochodu z kluczem i zaczyna mrugać. Już 5 osób oglądało ten samochód i nikt nie potrafi dać mi jednoznacznej decyzji odnośnie błędu. Podłączany był komputer...
naprawdę to tak nie zadziała? Immobiliser zostałby ten sam, przełożyłbym tylko płytkę nadajnika. A może wiesz co mogło się uszkodzić w obecnym nadajniku?