witam. Samochod to audi a6 2.6 benzyna rok 96r. C4 licznik VDO Uzywajac VAG tacho laczy sie na licznik przez: Immo Box Audi/VW GOL (MEGAMOS/KOSTAL) Oryginał wsadu uległ skasowaniu. Ktoś włamał mi się do auta i próbował skasować immobilizer, wgrywając niewłaściwy wsad. Teraz zegry sa nieaktywne. Rozebralem licznik i na odwrocie jest numer tego licznika,...
Witam, panowie mam takie pytanie w mojej e36 muszę wymienić pompę wtrysków , z tego co czytam to jest ona w połączeniu z immobilizer i jak wsadzę ina pompę to auto nie odpali bez programowania i tp. W mojej e36 nie ma immobilizer , w kluczyku tylko dziura po przycisku zostala , auto zamykam ręcznie kluczykiem , centralny sprawny , odpala tez , jeżeli...
O ile wiem to stacji serwisowej koszt rzędu 500-550 PLN. Jakoś nie wierzę w dorobienie za 150 PLN. Chyba, że bez strowania centralnym zamkiem przez pilota. Też złości mnie spora cena ale stwierdzam, że w ramach konkurencji można wystartować i zbijać te wielkości. urządzenie do tej pracy kosztuje coś ze dwadzieścia tysięcy a do tego jeszcze trochę doświadczenia...
Galaxy mk2 2001r 1.9TDI. Po krótko co było zrobione... Wymontowane oryginalne ECU silnika, wsadzone ECU inne z immo OFF z softem tuningowym, wszystko działa. Teraz do oryginalnego ECU wgrałem soft tiuningowy i go wsadziłem do auta ale auto pali na sekundę i gaśnie trzyma go immo, tylko dla czego?... przecież ECU ma oryginalne. Chciałem dopasować ten...
Masa immo OK. Kupiłem używany sterownik immobilizera, odczytałem zawartość pamieci 93C46 i na stole bezproblemowo połączyłem się z nim VAG-em. Niestety po zamontowaniu w aucie znowu brak komunikacji z VAG, co ciekawe ponowne połączenie z tym sterownikiem na stole po wymontowaniu z auta jest już niemożliwe. W pamięci po porównaniu zauważyłem małe zmiany....
Ceweczka musi być. Szukaj jej. No chyba, że ktoś wsadził transponder.
Witam Panowie i Panie. Posiadam Peugeota 307 1.6 16V 109KM z 2001r z A/C. Kilka dni temu żonie urwało napinacz paska wraz z paskiem i tak jeździła aż rozładowała baterię. Po wymianie paska i napinacza chciałem odpalić samochód, ale wystąpił problem. Auto kręci, ale nie odpala oraz na desce miga szybko dioda na przycisku zamykania drzwi. Nie posiadam...
witam wszystkich mam problem z tym autkiem padł komp ktoś w nim rył nabyłem na allegro kompa z immo lucas 5AS podmieniłem i kicha autko zapaliło i zgasło po 5sek czy ktoś wie jak sie pozbyć immo z sterownika ECU moze ewentualnie kto zrobi to w okolicach Poznania przeryłem w internecie i nigdzie nieznalazłem wsadu do eproma do sterownika
Witam. Mam takie pytanie odnośnie przełożenia immobilizera z jednej meganki do drugiej. Otóż dokładnie chodzi o to ze niedawno kupiłem meganke po jakiś dziwnych kombinacjach z której została wywalona oryginalna stacyjka wraz z kluczykiem, a został zamontowany zamiennik ze zwykłym kluczykiem i został wykasowany immobilizer. jestem w posiadaniu mojej...
Z racji tego że Kia czasami nie odpala, błąd w kompie związany z immobilizerem, postanowiłem dobrać się do sterownika a że mam BDM100 to zgrałem wsad, czy ktoś z Was może pomóc w zrobieniu immo off? BDM100 zczytał plik z rozszerzeniem dim - nie można pliku z takim rozszerzeniem wrzucić na forum więc dodałem bin na końcu Dopuszczamy wyłącznie dyskusję...
To, że immo jest OK, to się domyślam, bo daje zezwolenie do ECM na uruchomienie silnika. To dlaczego w takim razie nie przyjmuje pozostałych dwóch kluczyków? Doczytałem się, że w immo jest EEPROM (24CXX), mam nawet karkołomny pomysł, żeby go wykasować, ale wtedy to już na pewno samochodu się nie odpali, a czy da się zaprogramować kluczyki też nie wiadomo....
Trzeba odróżnić fabryczne immo w ECU, oddokładanego i gdzie ten emulator wsadzić.
póki co założyli "przede mną" inną pompę i nie widzi jej w polach EXTRA a starą widzi i wtedy są błędy braku komunikacji, ale dodatkowo problemem jest to że mam pin a sterownik mi go nie przyjmuje. Sterownik nie był kompletem z licznikiem i miał immo off. Teraz immo jest już aktywne i doszedł błąd w sterowniku blokada przez immobilizer. Problem w tym,...
Ford Galaxy 2001r 1.9TDI 115ps. Zgrałem zawartość kości 24C04 programem IC-Prog z puszki immo i ze sterownika silnika, niestety moja wiedza się na tym kończy... Bardzo proszę kogoś o pomoc w odczytaniu PINU-Loginu immobilizera. Jest mi to potrzebne by dopasować komputer silnika do immo. Bardzo chętnie zapłacę za tą usługę...
Pierwsza sprawa: nie wiem jak to działa, ale jakoś na dziko. Wsad od pierwszego licznika jest uszkodzony, ale samochód na nim nie robi problemów z immo i odpala. Postaram się na starych zegarach wyłączyć immo w ECU(jeśli w ogóle będę mógł się tam dostać, jeśli nie to zmostkuję linię K żeby nie szła szeregowo przez zegary). na nowym liczniku od audi...
Problem masz w aucie inny a jak kolega wyzej pisze moze byc off zrobiony.Aczkolwiek te bolidy po offie nierzucaja zadnymi usterkami w sterownik..Chyba ze ktos na maxa spaprał wsad.
Tak, normalnie zakodować klucze. Tam nie ma kanału 50 dostępnego. Spróbuję w takim razie jeszcze dzisiaj zakodować klucz bez tej adaptacji, ale wg [url=]procedury ross-tech'a ten kanał powinien być dostępny. Chyba że źle założyłem że jest to immobilizer 3 generacji ale we wszystkich licznikach w A4 po lifcie, z zegarkiem cyfrowym i CANem, jest już...
No więc ma immo. Jak dalej nie wierzysz i jesteś uparty to go wyciąg, wsadz kluczyk do stacyjki bez niego i przekrec ją. Helikopterek żółty powinien zacząć migac. Pozdrawiam!
Witam, przeglądałem forum, jest kilka podobnych tematów ale one nie rozwiązują mojego problemu. Wyjaśnię najprościej jak się da. Kupiłem auto z jakimś polutowanym pilotem, ktoś tam sporo namieszał, jakieś kabelki na stałe zamiast przycisków, etc. - no kurna koszmar. Mam też drugi pilot, wygląda na dobry ale nie da się go zsynchronizować z odbiornikiem...
odkrec jeszcze skrzynke z bezpiecznikami pod maska. Rozpołów ja i wsadz spowrotem. Moze cos nie łączy?
Witam kupilem passata b5 1999r miał tylko jeden kluczyk plus kluczyk "c" plastikowy wzornik klucz już był wyrobiony zakupiłem nowa obudowe i po wymianie nie działało centralne znalazłem gdzieś w necie sposób kodowania dodam że (do sharana 2001 r był taki sam i dzialal bo kilka lat temu kodowalem 2 kluczyki . ) "Temat postu: Re:kodowanie kluczyka Znalazłem...
hmm nie znam sie na tym ale chce wsadzic taki silnik tzn podobny bpo wersje jdm 220km : Wiec to całkiem nowa instalacja i podpasowywanie pod civic EG bedzie troche dłubaniny ale czego sie nie robi dla pasji:) Jak narzie meni odstrasza ten imo bo niechce zostac na lodzie po zakupie jelsi nieda sie go pominąc a najepiej pozbyc:)
Zawsze możesz zamknąć dallasa w obudowie po Pendrive i wsadzać go w gniazdo które specjalnie przerobisz. Ale to sztuka dla sztuki. Inaczej to jakiś uC z obsługą USB, ale czegoś takiego gotowego raczej nie trafisz.
BANANvanDYK: to właśnie Ty oglądałeś silnik Isuzu, drugiej generacji, bo wcześniejsze Isuzu też były na zwykłej pompie Bosch na linkę (Astra F, Corsa B...) swoją drogą to bardzo ciekawe, po co wsadzali silniki Isuzu skoro mieli własne, tej samej pojemności i podobnej mocy... szczególnie, że te Isuzowe wcale nie są rewelacyjne, głowice pękają, wywalać...
Witam, Mam 1,5 roku Volvo 460 2l. 95r., kupione w Niemczech. Do tej pory wszystko Ok. Parę dni temu po w jechaniu do garażu zgasiłem go. Zaraz chciałem wyjechać a on nie chciał odpalić. Rozłączał immobilizer jakby słaby akumulator. Okazał się złom. Na następny dzień wsadziłem nowy i nie odpala. Świeci immobilizer i w ogóle nie działa na pilota. Myślałem,...
Prawdopodobnie nie ma potrzeby niczego obchodzić. Miałem tak samo w swoim Lanosie, tylko zdarzało się to dość często. Byłem z tym w serwisie, podpinali "komputer" ale akurat wtedy wszystko działało i nie wykazywało żadnych błędów. Sam "wsadziłem łapy" i okazało się, że nie łączyła złączka - kostka na przewodach między cewką a samym immobilizerem (oczywiście...
Witam! Posiadam golfa III z 1994r. Oprocz fabrycznego immobilajzera wbudowanego w kluczyk, jest jeszcze dodatkowy nie fabryczny. Jest to mały chip z napisem "microlock", który trzeba wsadzić do gniazda, bo inaczej z odpalenia silnika nici. Czy mogłby mi ktos poradzic jak to zdemontowac, bo jest to bardzo uciążliwe. Dodam rowniez, że to cholerstwo jest...
czerwonym kluczykiem możesz zakodować nowe kluczyki rozbież starą stacyjke i wyjmij wałek Dodano po 15 Wsadź stacyjke spowrotem tak żeby czerwony i nowe kluczyki się obracały Zaraz jak znajde podam ci procedure kodowania Dodano po 28 1 Włóż czerony kluczyk do stacyjki i przełącz w poz. II. Gdy tylko zapali się dioda immo wyłącz zapłon i wyjmij kluczyk...
po paru dniach nieobecnosci jestem juz. powiem tak -> rozrusznik przestał kręcic po tym jak wsadzilem drugi czarny kluczyk.... wczesniej krecił jak szalony ... wiec rozrusznik mam ok aku tez wiec o to sie nie martwie. kostki przy stacyjce z zapadkami tez wszystko ok. sprawdzajac przewody tez nie zauważyłem jakiejs usterki. hm mowicie o wpisaniu kodów...
Raczej nie uszkodzilem, bo po wsadzeniu wlasciwego (starego) klucza i nastepnie nowego (ze stara pastylką), zapamietuje go ale chwilowo tak ja sie to dzialo z kluczykiem z nowego kompletu przy probie wprowadzeniu go do pamieci... Nic z tego teraz nie rozumiem...
To jakiś immobiliser z początków ery immobiliserów, za pomocą oporników centrala orientowała się, że wsadzone jest to, co ma go rozbroić.
Nierozpoznany transponder/klucz a błędu 1614 nie masz? Emulator immo najłatwiej ci będzie wsadzisz ;) Podaj numer sterownika bo to prosta sprawa może być :P
Akurat pierścień możesz sobie zostawić. Musisz wymienić komplet. Stacyjka, kluczyk, sterownik silnika, puszka immo lub zegary. Nie pamiętam co u Ciebie, koledzy zaraz podpowiedzą. Druga możliwość, dorobić transponder do Twojego kompletu i wsadzić w nowy kluczyk.
Witam W moim polo 1.4 16v benzyna 2002r zostal wymieniony licznik na nowy (stary padł) i powstał problem auto pali i od razu gaśnie, powód to immobilizer (mruga kontrolka). Posiadam Commander 1.4 FULL, dzięki któremu bezproblemowo zczytuje pin z nowego licznika (stary nie żyje), natomiast nie mogę zczytać pinu ze sterownika silnika (brak komunikacji),...
Lub znaleźć kogoś kto ma CARPROGa. Zgrać wsad ze starego ECU, włożyć nowy, wgrać wsad za pomocą CARPROGa. Cieszyć się sprawnym autem. Szybciej niż zabawa z PINami. Jaki masz nr sterownika? Kolego Szymon - powiedź mi co mu da CARPASS jak nie będzie miał PINu od nowego sterownika a będzie on niewylogowany?
Sterownik i imo wsadź z powrotem .
Witam Mam następujący problem . Podczas dodawania kluczyka do Body komputera pokazuje się monit o unieważnionym kluczu i o braku możliwości dodania go do systemu . (Dysponuję urządzeniem typu examiner i właśnie na nim próbowałem przeprowadzić procedurę dodawania klucza , po wsadzeniu klucza do stacyjki samochód kręci rozrusznikiem i wyskakują kontrolni...
Zgrałem tuningowy wsad z sharana kolegi 2001r (zrobiony w profesjonalnej firmie) i wgrałem go do swojego galaxy 2002r. Niestety immobilizer nie chce współpracować z tym wsadem i dioda w drzwiach miga. Wsad działa tylko na wyłączonym immo w komputerze. Czy można jakoś spasować ten wsad aby działał z immo galaxy?.
Albo sklonuj motorolę jak masz czym chyba jest 705 bxx zabezpieczona. Zobaczysz ewentualnie poprawność wsadów bo pewne obszary są podobne. Ja mam program via diagnoza do tych łup.Albo klonowałem eeprom albo na dziwicę. Jest chinol inerfejs tani do tych uch teraz to chyba ze 100 kosztuje Jak nie masz czym to przelutuj, tylko zdarzają się ubite zawartości...
Witam. Potrzebuje pomocy w sprawie mazdy nie może odpalić i świeci immobilizer i teraz pytanie jak ją zdiagnozować pod maską jest złącze ale z tego co wiem na kody błyskowe tylko teraz gdzie wsadzić dide? Ewentualnie czy są jakieś inne przypadki diagnozy?
Sprawdzałem przewód a i b (sygnałowe ) z cewki z ich odpowiednikami na kostce ecm. Nie ma przebicia, prąd elegancko dochodzi. Zeby wykluczyć gaz zrobiłem zworki omijające gaz ( chodzi tylko na pb). Dzisiaj sprawdziłem jak Lanos hula. Nie daje iskry lub daje jedna na kilka sekund. Bardzo rzadko, czasem odpali w jakims cylindrze ale za rzadko żeby uruchomić...
Nie da się od tak sobie ominąć immobilizer jak w starych typach. Teraz trzeba odczytać i zmodyfikować pamięć w ECU, pin do auta można odczytać np. z BSI, też potrzebny jest wsad z pamięci. Sam raczej nie ogarniesz. Tak czy tak za darmo się nie da.
Mikrofala uszkodzi kuchenka indukcyjna pewnie też, tylko przydało by się na ten czas usunąć część metalową . Poza tym ten kluczyk się powinien rozpoławiać normalnie . Pastylka jest z boku grota pewnie znajdziesz dość filmów i zdjęć w internecie . Generalnie da się ją wyjąc i wsadzić w jej miejsce oryginalną lub po prostu skopiować w punkcie gdzie robią...
Kolego wiesz co przyznam Ci szczerze ż wgrałem tego off z innego tematu od Ciebie i pokazuje że immo jest założone. 01 - Engine > Adaptation - 10 > Channel 91 0 = Immobilizer not matched (NEW) 1 = Immobilizer disabled 4 = Immobilizer matched (System OK) Jak podglądam to mam tam 0 on się dopisze do immo czy będzie latał bez immo ?
Znajdź wsad eeprom z takiego sterownika , wgraj zrób synchro i będzie chulać ( przed wgraniem nowego wsadu odczytaj kodowanie wtrysków i konfiguracje)
Karta ma 3 cewki , jedna okrągła dwie płaskie chodzi o to by działały w różnych płaszczyznach (ułożeniach karty) wzmacniacz wybiera sobie cewkę z najmocniejszym sygnałem . Karta jak widać działa , ale może mieć mniejszy zasięg , lub wymagać obrócenia żeby zadziałał system hands free . Warto było dolutować pozostałe cewki było by pewniej . Witam. Karta...
No i dalej przynajmniej ja mam problem z tym komunikatem odnosnie speeda . Dziekuje Ci kolego kredka74 za wskazanie gdzie na forum jest ten plik do pobrania ale niestety to nic nie wnioslo do sprawy. zaczolem juz nawet kopać w programie . Sa tam dwa pliki w których umieszczone sa wszystkie wyswietlane teksty przez program VISA te pliki to: Messcod.rus...
zaladowac sterownik immo offem i odciac pewien pin i powinno autko zapalic tak mysle ze masz jeszcze alarm orginalny jezeli autko nie zapal czyli nie kreci rozrusznik to znaczy ze nie odcioles pewnych pinow i nie zwarles pewnego kabelka wiecej juz nie powiem jezeli nadal nie odpal po tej czynnosci to fachman co robil ten ecu niech poprawia wsad!! :D:D...
kolego jesli twoje immo sie wysypalo to nic nie zrobisz.masz sterownik 16 fm?jesli tak to prosta sprawa ale sam sobie tego nie usuniesz.jesli potrafisz przeczytac zawartosc hc11f1 to ja ci go naprawie tzn wsad i bedzie bez immo.
z tego co mówisz to byłby to TMS370CX0X. Znalazłem prosty programator na LPT do serii TMS370CX5X, TMS370CX6X w PLCC68. Podejrzewam iż dało by się go wykorzystać do 370CX0X ale nie do końca wiem po co tam ta pamięć eprom (jeśli to SPI) a tym samym co zrobić z portami B i C których w TMS370CX0X nie ma. u atmela wszystko jakieś takie prostsze... Widzę...
Mam kilka oryginalnych wsadow 3B1 919 880C , bede ladowal moze tak ktorys zaskoczy, oczywiscie nie na pale bo mam rozpiske ktore HEXY czego dotycza. Nie poradziłeś sobie wcześniej, to odpuść podmianę wsadów. Moja dobra rada.
cewki wrzucalem rozne, ale nie oryginaly, dzis wstawilem rano do serwisu opla autko i dzwonili ze gotowe, 100pln taka przyjemność. Jednak zastanawia mnie czy autko bedzie smigac bez problemowo czy tez usterka sie bedzie powtarzac, chociaz mam szczera nadzieje ze nie bedzie sie juz nic dzialo. a tak z ciekawosci: jak zmierzyc kąt wlączenia prądu cewki?...
No to już nie tak prosto. Trzeba pewnie podmienić "wsad" w EEPROMie w sterowniku na "odpowiedni". Raczej usługa komercyjna..
Tak kupujesz emulator wraz z wsadem do pamięci i robisz. Jak nie potrafisz to wysyłasz sterownik i masz zrobione. Za darmo sam na pewno tego nie zrobisz.
Kolego to masz szczęście ze PIN posiadasz. Opcje sa 2 Tachol namieszał ci we wsadzie wiec na początek to trzeba odblokować immo potrzebny Interfejs VAG i procedura adaptacji kluczy znajdziesz opis na elektrodzie. Jak juz odpalisz autko to przejedz sie nim i zobacz czy wszystko ci działa na zegarach bo tak mi sie zdaje ze nie tylko PIN sie wywalił :)
trzydziestki dwójki nie idą bez emu. Tzn są wsady czyściochy, ale jak go zapakujesz to silnik albo ma nierówne wolne obroty, albo nie ma mocy, albo nie włączy się sprężarka klimy.
wszystko się da. Musisz mieć prawie org. wsad do pamiątki w ECU , potem VAG, odczytać pin z licznika , nowy transponder i spasować to wszystko w jedną całość.
Masz może dokumentacje do swojego samochodu? Chodzi mi czy masz gdzieś zapisany kod immo. Jeżeli tak to na pewno jest ktoś kto zaprogramuje od nowa Twoje kluczyki. A wiem że są spece co wyciągają z pamięci immo wsad odczytują pin i programują, musisz poszukać kogoś w swojej okolicy.
wsadz nowy transponder i obadaj może nie chce starego przyjąć
Dziękuje bardzo za fatygę ale ten wsad musiał być uszkodzony i prosił bym jak by dało rade o sprawdzenie jeszcze tego. Z góry dziękuję.
Taa.. a próbowałeś [url=] według tego opisu ?
PIN masz ze starego immo. Jak wklepiesz inny wsad to PIN bedziesz miał inny. No chyba, że go znasz. Ale i tak bedziesz musiał zrobić inicjacje, bo z punktu widzenia sterownika silnika immo będzie inne, inaczej-będzie się czuł, jak by był wsadzony do innego samochodu.
Który rok, bo coś mi się wydaje że nie ta generacja immobilizera.
Witam potrzebuje oryginalny wsad (najlepiej z usuniętym immo) do Accenta z 2002r do układu 29f400bb , z komputera Kefico na licencji Bosch o numerach 9030930078f nie wiem jakim cudem ale po wylutowaniu okazał się uszkodzony mechanicznie i teraz auto stoi uziemione .
Witam Jest to mój pierwszy post na tym forum więc na wstępie serdecznie pozdrawiam wszystkich użytkowników:) Jakiś czas temu udało mi się kupić używany licznik do skody Fabii z wyświetlaczem fis, prawdziwy rodzynek dla tego modelu samochodu, polowałem na niego dwa lata:) Do jego zamontowania brakuje mi już tylko jednego elementu układanki. Udało mi...
Może też być wysypany wsad licznika, choć to mało prawdopodobne. A może napiszesz historię samochodu? Ja wnioskuję z Twego postu, że po podłączenia do komputera pojawił się w/w błąd i samochód nie da się uruchomić. A co było przed tym?
vag can commander 1.4 1) wybierasz w okienku instrument 2) na samym dole polaczenie po lini k 3) przycisk zeby sie polaczyc: w oknie diaogowym powinno pojawic sie ze zostalo nawiazane polaczenie 4) na srodku jest przycisk instrument/immobilizer 5) pozniej read i masz odcztana pamiec i tak dalej jest tam zapis pamieci, mozna zaladowac wsad itd. Dasz...
W bsi siedzi pamięć prawdopodobnie 93c66 a w ecu jeśli to bosch 5p08 do jednego i drugiego musisz mieć programator do odczytania zawartości i masz wtedy gotowe wsady z których można policzyć pin. pozdrawiam
Witam! Jestem po przekładce silnika w A6 C5 2000r. I dawca (AJK) i biorca (AZA) byli z tego samego roku, silniki takie same, różniły się jedynie oznaczeniami. Transponder w kluczyku oraz sterownik silnika zostały przełożone do mojego auta, zostały jedynie zegary, które po prostu "przekodowałem" ( wrzuciłem wsad z dawcy ). Jako że dawca był anglikiem,...
A ze wsadu nie policzy pinu? Z EDC15 przecież jak najbardziej.
Masy i zasilania są bez względu na to czy zgaśnie czy zapali. Smart Transponder Antenna ( SMARTRA ). Mam opcje pod immo, ale nie gada z tym. Czy to SMARTRA, to tylko nazwa jak np. NATS w Nissanie?. Wygląda mi na to, że te auto nie ma puszki immo. Wszystko zapisane jest w sterowniku silnika ( w eepromie). Mamy tylko pierścień-wzmacniacz-ECU i na tym...
Wydaje mi się że tutaj należało by sprecyzować czy chodzi o sprzęt do kopiowania kluczy, robienia kluczy na podstawie wsadów czy jeszcze co innego.
Wcale nie namawiam do zakupu: "gów....nego kabelka" wręcz przeciwnie, do jednorazowego użycia to w pewnym sensie absurd, podzieliłem się tylko swoim doświadczeniem ot po prostu a uwalenie licznika jak się czyta, częściej spowodowane jest głupotą użytkownika (modyfikacje wsadów itp.)
Oczywiście że musi być pełna wersja. Na 64 bitach nie działa. Działa VCDS Lite. PIN: 53xx, jest powtórzony we wsadzie 3 razy. Zobacz w blokach pomiarowych czy czasem nie masz aktywnej blokady czasowej i czy pasuje Ci nowy transponder - blok 23 i 24. Widać po wsadzie że immo jest w liczniku więc klucze koduje się po zalogowaniu do licznika w kanale 21...
W zależności od wykonania sterownika, ręczna edycja wsadu MC68HC05C lub 24C04
Podaj więcej szczegółów na temat samochodu: rocznik. A tutaj masz wszystko opisane jak zaprogramować immo:
Możliwe ale od drugiej strony- edycja wsadu licznika i przepisanie kluczy do drugiego licznika.
Najprościej z wsadu dorobić tp,ewentualnie odczyt motki i nowy ID33 i dopisać do puchy. Pozdr.
Daj ten wsad.Zobacze.
Przy napisie DEF auto nie powinno palić więc pan wyłączył immo w sterowniku silnika . Teraz jest do naprawy zegar i sterownik silnika. Zostawiłem pestkę w domu. Motor pali na sekundę i wywala. Nie wyłączył zatem immo. Pojedź do kogoś, kto ma pojęcie, bo jak napisał Kolega, na tych zegarach wielu poległo. Samo mieszanie wsadami niewiele da.
Troszkę samozaparcia i poszukiwania. (Cluster)
Jakiś czas temu w Sceniku ominąłem imo ,gdy padł moduł BSI/UCM Taak? A opisz jak? Bo to pewnie stary diesel był.... Dostałem takie info "We Wrocławiu na Krzywoustego jest gość co odłączył mi immo w takiej Hondzie w ciągu 10 minut" Owszem - zamienia się wsad pamięci w sterowniku na taki, który nie wymaga zewnętrznej stymulacji. W niektórych autach daje...
Witam Panowie potrzebuję porady . Mam uszkodzony licznik Jaeger w moim Audi A6 C5 rocznik 2003 Benzyna i chciałbym go wymienić na licznik VOD z pełnym FIS . Potrzebuje jednak odczytać pin starych zegarów (Jaeger 04B 920 900R ) . Próbowałem odczytać wsad eprom z licznika programem me7_95040 jednak nie mogę się połączyć . Posiada interfejs Viaken USB...
Pestka sie nie zepsuje od opon. Może odwrotnie ją wsadziłes w klucz. Ma taki charakterystyczny kształt
Wylut programator wsady Virgin pin z BSI i sparować Diagboxem, Chyba że przed babraniem zachowałeś ori wsad do flasha. Wtedy wgrywasz ori na programatorze i maszyna pali. Mozesz podrzucic jakis namiar na programator ktory masz na mysli??? Oczywiscie tak jak napisales zgralem ori wsad z ecu ;)
Licznik motometer dlatego masz problem z z zczytaniem wsadu...z oporami czyta go vag-tacho albo wylut i programator
Gdyby tam był to tak. Nie ma tam VIN-u, identyfikatora immobilizera, więc to immo1 - paruje się z zegarami bez pinu.
Mały update, Załatwiłem drugi identyczny licznik 8E0920900K. Udało się: - podłączyć nowy licznik do auta - brak błędu def. ale wiadomo - auto odpala i gaśnie bo licznik niezaadoptowany a kluczyki nie są doprogramowane do tego immo/licznika - backup wsadu licznika :) - zaczytać PIN z używanego licznika za pomocą vageprogramer poprzez ustawienie go w...
Skoro pali na dorobionym kluczu który nie jest dopisany do auta to jest wyłączone immo. Nie dodasz klucza. Trzeba wrócić dk oryginału. Pytanie czy włożył ktoś emulator czy zrobił przez edycje pamięci eeprom w ECU. Potrzebny wsad z ECU. Z licznika też możesz dać by potwierdzić PIN. Z drugiej strony to po co dopisywać klucz skoro i tak teraz działa. Można...
Stary sterownik byl spalony wsadziłem nowego i nie idzie go sparować
Możesz napisać jaki kabel za 300zł, to robi? Pin IMMO piąty post. Nie wiem czy nie jest w stanie odczytać pamięć -nie testowałem go i niektórzy oburzyli sie na niego. Jeszcze napisz jakie programatory miałeś za parę tysięcy, co mają problem z czytaniem zwykłego eeprom.. Opisałem poprzednio poszukaj w postach i nie wracam już do tego. Programator działa...
Nie czyta transpondera przez to masz zablokowany ecu wsady są dobre piny zgodne. Szukać usterki nie cudować w wsadach.
A po co tak kombinować jak ma identyczne oba zegary ? Przerzuci sobie całość immo, przebieg i po sprawie. Na pewno SW ma ten sam czy tylko numer katalogowy Odczytaj stary licznik tak jak ten nowy i zapisz sobie ten wsad, później podłącz nowe zegary i także je odczytaj byś miał awaryjnie ich oryginalny wsad, później graj do tych nowych wsad ze starego...
Dodaj wsad tutaj. Co to za licznik?
Czy mi się tylko wydaje, czy udało Ci się odczytać wsad licznika tylko nie mogłeś odczytać pinu? Bo tam na tym pierwszym zdjęciu jakieś "krzaczki" widać. Jak się udało odczytać eeprom, to wrzuć co tam masz.
Cześć. Zakupiłem używany licznik do Audi A3 (2004r). Licznik o numerze 8P0 920 980 H. Chciałem go podmienić w miejsce uszkodzonego w takim aucie. Trzeba zakodować immobilizer. Mam na kluczyku podany pin, ale z tego co widziałem, żeby zakodować to VCDSem potrzebny jest jeszcze pin z tego "nowego" licznika (?). Czy mając wsad pamięci z niego da się wyciągnąć...
Z tego PDF-a wynika, że układ z literką V to ustalone 5V: jednak zidentyfikuj wyprowadzenia na PCB, czy są zgodne z tym, co jest w PDF-ie, a szczególnie pin 4; kondensator do masy - 5V. a uruchomienie układu zacznij od zasilania układu napięciem 3,3V (z zasilacza), bo tak niskie zasilanie nie spowoduje dalszych uszkodzeń. Z doświadczenia wiem, że uszkodzenie...
Puszka jest pod kierownicą, jak chcesz usunąć imo wyjmij sterownik silnika odczytaj pamięć i wsad wstaw na forum. Podaj jeszcze numery ze sterownika.
Na nim pójdzie VAGeepromprogrammer, pobierz sobie i testuj. Może to zająć kilka prób(otczytów), ale próba nie strzelba. A nóż się uda. Jak nie pójdzie z licznika, to np. z ECU. A jak będzie sytuacja jak opisuje kolega (at)spinacz , to trzeba będzie odczytać wsad z puszki immo i z niego pin. Reg. 3.1.11. Publikowanie wpisów nie zawierających merytorycznej...