Witam Prawdopodobnie niesprawne jest odpowietrzanie zbiornika. Przypuszczam, że w tym samochodzie przewód wlewu paliwa nie jest doprowadzony do zbiornika paliwa w jego najwyższym punkcie. Wtedy zamknięte nad paliwem powietrze musi uchodzić ze zbiornika przewodem (w zbiornikach o kształcie tworzącym kilka najwyższych miejsc - kilkoma przewodami) o stosunkowo...
Witam Wszystkich Czytających Przesadziłem i brakło mi paliwa w seicento 1,1spi , pompe mam pod zbiornikiem z gazem (bo to jest VAN) , wlałem już pół baku paliwa i nadal pompa nie chce zassać. Może komuś sie już to przytrafiło i wie ile trzeba paliwa. Dziękuje za pomoc i pozdrawiam.
Być może zacina się czujnik w zbiorniku paliwa. Należy zdemontować tylna kanapę i wyciągnąć czujnik ze zbiornika i go sprawdzić.
Nic nie trzeba odpowietrzać. Ten układ paliwowy gdy ma paliwo w zbiorniku i sprawną pompkę , sam się odpowietrza. Koleżanko, jeżeli masz paliwo w baku (w co nie wątpię) i pompka chodzi (pracuje) , to są tylko dwa wyjścia,albo zapchany filtr paliwa na maxa w (co wątpię ) albo,tak jak kolega wyżej pisał, zatarła się pompka_ paliwa.
Jedyna pompka jest w zbiorniku paliwa i w niej jest filtr, w roczniku 2003 nie było już dodatkowego filtra przy zbiorniku pod samochodem.
Mam taki problem po wymianie zbiornika paliwa wskaźnik nie pokazuje poziomu paliwa, tzn czasem pokazuje ale nie jest on zgodny ze stanem faktycznym. Z góry dziękuje za wszelką pomoc w tej sprawie.
Przepustnica do mycia i czyszczenia - podobnie wtrysk. Zmierz ciśnienie we wszystkich cylindrach bo te dwie zaolejone świece mogą - ale nie muszą - sugerować popękane pierścienie lub ich nadmierne zużycie. Wyjeździj paliwo do zera i zatankuj do pełna na innej (jakiejś dobrej stacji) - być może to wina kiepskiego paliwa lub nagromadzonej latami wody...
Zgadzam się ale ja zawsze zaczynam od najłatwiejszych czynności No masz rację, ale zależy to wszystko ile lat to auto używane i jak było lane paliwo. Ja też jeżdzę sejakiem 900 już 14 lat. w zeszłym roku było "otwierane" do pompy bo uszczelka pompa zbiornik paliwa zaczeła przepuszczać. Po otwarciu okazało się że siatka na pompie prawie czysta i w zbiorniku...
na sieci mało jest fachowych tematów związanych z pochłaniaczem par paliwa. można znaleźć ogólniki, albo wypowiedzi przypadkowych osób: tzw pochlaniacz par paliwa ktore do niego naplywaja z nad lustra paliwa w baku. jak auto stoi w wysokich temperaturach to benzyna w baku wydziela opary i i wszystkie wedruja do pochlaniacza w ktorym jest aktywny wegiel...
Z treści wiadomości to nie wynika - ale dolałeś paliwa? Przyjmuje się, że rezerwa starcza na 50km ale na trasie, a nie na krótkich odcinkach po mieście... Pompę paliwa powinno być słychać po włączeniu zapłonu. Jeśli nigdy nie był wymieniany to warto wymienić filtr paliwa. Na przyszłość masz nauczkę - nie jeździć na rezerwie, w zbiorniku powinno być...
Rezerwa zaświeca się przy około 5l paliwa w zbiorniku... w/g mnie wygląda to prawidłowo, jak masz wskazówkę na E to zaraz Ci silnik zgaśnie, a przy okazji ryzykujesz spalenie pompy paliwa. Zatankuj do pełna to będziesz wiedział czy pokazuje prawidłowo... potem możesz sobie codziennie dolewać za 50zł jak lubisz często odwiedzać stację, ale lepiej jeździć...
Zbiornik paliwa od seicento wraz z pompą posiadam, także mógł bym go przełożyć jak się zrobi cieplej. Natomiast jak to jest w samochodach gdzie pompa paliwa jest zewnętrzna ? Jest zrobiony jakiś zbiornik buforowy dla pompy ? Inny profil baku ?
Witam Spróbuj się przejechać z luźnym korkiem wlewu paliwa, może jest zapchany lub uszkodzony układ wpuszczający powietrze do zbiornika. Pozdrawiam
Kolego jak zapala się kontrolka to znak że jakiś czujnik szwankuje i komp. twego auta idzie w trybie awaryjnym.Proponuje zamiast go "przeganiać" podjechać i podpiąć pod tester wtedy już będziesz wiedział czy jest zarejestrowana jakaś chwilowa usterka. Sprawdz jeszcze zbiornik paliwa i przewody może są przedziurawione od tzw. próby kradzieży paliwa.
Witam. Mam pewien problem otóż Seicento nie zostało zbyt mocno obdarzone w takie układy i wszystko jest zrobione minimalnie i prosto. Czy ma ktoś może schemat układu który wprowadzi do wskaźnika opóźnienie czy histereze. Otóż wskazanie paliwa w miejscu jest prawidłowe jednak z uwagi na mały zbiornik i zbyt szybkie przyspieszenie bądź hamowanie, wskazówka...
Sprawdź przekaźnik wtrysku i pompę paliwa. Częstą przyczyną jest zapchane rdzą sitko na pompie. Metalowy zbiornik itd...
No nie odbija, użyłem takiego terminu w analogii do tankowania zwykłego paliwa. Ogólnie chodzi o to coś co zatrzmuje w pewnym momencie przepływ gazu, tak ciężko się domyślić o co mi chodziło? Zbiornik na gaz LPG można zatankować maksymalnie w 80% jego pojemności Jak widać da się ale nie jest to ani legalne ani bezpieczne. Ile względnie bezpiecznie mogę...
Grzebałeś przy silniku ? Nie wiem co tam może być "złego" przy kolumnie kierownicy i liczniku, ale tam jak i przy silniku wystarczy obruszyć jedną wtyczkę, przewodzik, i sterownik straci połączenie z np bardzo ważnym czujnikiem, i nie wyłączy np "ssania" po rozgrzaniu silnika, a przy tych temperaturach ok 30C, 3min pracy silnika może być akuratne do...
sprawdż odpowietrzenie zbiornika paliwa w przewodzie wlewowym rurki /wyglądają jak peszel/mniejszej średnicy muszą być drożne jest też zawór do wyrównywania ciśnienia pomiędzy zbiornikiem a otoczeniem/powietrze wchodzi do zbiornika paliwa niwelując tym samym podciśnienie panujące podczas pracy pompy paliwa .rada sprawdz jak seicento śmiga bez korka...
Stary jeździłem seicentem 9 lat i rozszczelnił mi się zbiornik paliwa na samym środku więc byłem zmuszony wymienić na nowy i tak zrobiłem jedno ci mogę powiedzieć po oględzinach starego zbiornika nie znalazłem tam ani kropli wody a tankowałem na różnych stacjach więc podejrzewam że i u ciebie w zbiorniku jest wszystko ok bardziej bym się skupił na jakiejś...
Witam! W moim Seicento 1.1 MPI miałem podobne objawy. Było tak, że z początku jadąc na benzynie silnik gasnął po kilku kilometrach, po przełączeniu na gaz, szedł jak burza. Z czasem, a dokładnie ze zmniejszaniem się poziomu paliwa w baku silnik gasnął coraz częściej. Na gazie w dalszym ciągu OK. Gdy zatankowałem benzynę do pełna, przez dwa dni nawet...
witam ponownie, wczoraj miałem 1/4 zbiornika paliwa i odpalanie na 3 gary to standard, zatankowałem do ok 3/4 zbiornika paliwa i to samo bez poprawy nawet gorzej bo trzebabyło po odpaleniu nieźle przegazować żeby zaskoczył, no to powyślałem że wleju mu do pełna (i dla odmiany wlałem 98 verva) i nie ten samochód (odpala idealnie nawet zgasła po pilkunastu...
Słychać że pompa paliwa pracuje. Sprawdź bezpiecznik od pompy paliwa , oraz filtr paliwa , jest w okolicy zbiornika.
Mam podobny problem ale, u mnie jest tak że jak mam niski poziom paliwa w baku to zaczyna szarpać, zatankuję zbiornik do pełna to pierwsze 300km jeździ bez problemu. Później jak paliwa ubywa w zbiorniku i ma się zapalić za chwilę rezerwa to zaczyna szarpać, dusić się szczególnie przy ruszaniu. Podejrzewam że jest to filtr paliwa tylko jak już się rozpędzi...
Witajcie, Potrzebuje ratunku. Mianowicie wczoraj wystąpił problem. Jechałem na głębokiej rezerwie, samochód po zaparkowaniu (dostawa) i ponownym odpaleniu przygasł, tak jakby go przydusiło. Odpaliłem, przydusiło go jeszcze ze 2 razy i pojechałem na stację. Zatankowałem do pełna czyli weszło 33litry paliwa (zbiornik Seicento jest 35l). Przejechałem dobrych...
hmm raczej nie padały sterowniki w tych samochodach ( o ile gaz ok założony) częste przyczyny to zawieszająca sie pompka paliwa z powodu częstych niedoborów paliwa w zbiorniku a ciśnienie będzie jeszcze robiła jako takie a spr. czy w momencie nie odpalania jak pukniesz w zbiornik to auto odpali lub zapiekający sie wtryskiwacz
Dziwny mechanik . Kosz powinien być bo to całość i opiera się tym koszem o dno zbiornika paliwa. A tak pompa opierała się filtrem?Ponadto stanowi niejako zasobnik paliwa i do niego skierowany jest powrót paliwa z przepustnicy.Filtr prostokątny będzie pasował. Wymieniałem wkład pompy z filtrem i też był prostokątny i pasował.Byłeś przy diagnostyce układu...
To silnik MPI? Jeśli jednopunkt, to może być też zapchany filtr paliwa na baku. Zobacz znów do pompy i do tego sitka, czy znów niezawalone. Nie wiadomo, czym ten zbiornik nowy był zakonserwowany, czy znów czymś nie zapchało smoka pompy. U mnie dawno temu rozpuściło uszczelkę pompy, część wpadła do paliwa i zapychało to notorycznie filtr pompy.
Witam wszystkich, nazywam się Łukasz i jest to mój pierwszy post. Postanowiłem się podzielić wiedzą, której sam nie tak dawno potrzebowałem... Sprawa dotyczy dość "popularnej" usterki w seicento 1.1Mpi. Na początek kilka słów o "pacjencie", jest to seicento 1,1mpi rok 2003, przebieg 75000, gazu nie widział :). A więc tak jak w temacie, problem pojawił...
sc mają to do siebie że wymieniane są zbiorniki paliwa bo szybko lecą na łączeniach i jak ktoś bez pojecia wymieniał zbiornik mógl ruszyc weżyk i dlatego zalatuje paliwem najczęściej jak zatankujesz do pelna
Czujniki temperatury pokazują ok. Sprawdź ciśnienie paliwa na wejściu do wtrysku. Pompa oryginalna podaje chyba 2.6 bara a regulator ciśnienia zbija to na około 1 bara. wystarczy że regulator się posypie lub zatkany powrót i już więcej paliwa idzie do silnika W seicento 1.1 MPI masz 3 bary. W 900 jest to coś koło 1,2 bara ;) Tyle ze w 1.1 mpi 3 bary...
pod względem mchanicznym można to zrobić kłopot jest jednak z elektryką.s-c ma już centralkę wtrysku musisz mieć instalację pod wtrysk zbiornik paliwa też jest inny iwiązka do zbiornika też inna pochłaniacz par paliwa wraz z przewodami i elektrozaworem par paliwa :roll:
Witam Zapewne kolega ma "syf" w zbiorniku paliwa, przez co zaciera się pompa. Rada - wyczyścić zbiornik Pozdrawiam
nie cuduj... do pompy wchodzą DWA kable, a Ty mierzysz na wtyczce przy zbiorniku. Skoro wymieniałeś pompę to powinieneś wiedzieć jak sie do niej dostać. Odłącz pompę i zmierz bezpośrednio na kablach napięcie (uwaga za zwarcia) napięcie powinno być ok 2s po przekręceniu kluczyka i cały czas jak kręcisz rozrusznikiem. jeśli jest napięcie-sprawdź pompę,...
Witam Problem następującej treści: Po zalaniu paliwa do pełna w kabinie bardzo mocno "pachnie" benzyna. Obejrzałem bak dookoła, zdjąłem boczek, sprawdziłem rurę od wlewu do zbiornika. Zlokalizowane zostały ślady "wypacania" się uszczelki zepołu pompy - zbiornik mokry dookoła. Uszczelka została wymieniona, problem pozostał. Nie ma fabrycznego korka,...
W jakiej pozycji wskazówka się znajduje przy wyłączonym zapłonie, a w jakiej przy włączonym zapłonie i pełnym zbiorniku paliwa - zaznacz to na zdjęciu (czerwona kreska - pusty zbiornik/wyłączony zapłon, zielona kreska - pełny zbiornik): Tak czy inaczej to o ile pamiętam budowę tego wskaźnika to powinno wystarczyć przekręcenie palcem wskazówki na właściwą...
Odnośnie alarmu ,to prawdopodobnie masz rozładowany akumulator od syreny. Wymień filtr paliwa ,znajduje się koło zbiornika (potrzebny kanał lub podnośnik ), ewentualnie spuść paliwo, nalej z pewnej stacji.
lecz czuc paliwem tak jakby na ssaniu jezdzil. Zacznij od sprawdzenia, czy zbiornik paliwa nie przecieka. Jeśli tankujesz za 50 zł, to nie zauważysz nieszczelności. "Puszcza" z reguły na zgrzewie, więc trzeba wlać trochę więcej, aby zobaczyć kałużę pod autem.
Jeśli czuć paliwo w kabinie - zajrzyj na wyjścia ze zbiornika paliwa, pod tylną kanapą...
10 lat to chyba nie taki stary. Zbiornik kupował mechanik i jest nowy. Jeszcze sam zobaczę od środka czy może plywak nie jest wygięty i nie blokuje się o ścianę zbiornika.
... i łatwa do zatarcia pompa paliwa w zbiorniku, która nie lubi nawet jeżdżenia na rezerwie, nie mówiąc o wyjeżdżaniu paliwa do 0. Zacznij więc od sprawdzenia czy pompa podaje paliwo.
W MPI nie ma filtra paliwa na zewnątrz zbiornika. Tak samo nie powinno być przewodu powrotnego paliwa bo o ile mi wiadomo tam jest system returnless bez powrotu do zbiornika. Podepnij pod diagnoskop. Jeśli masz sterownik żelowy IAW5F i będzie zgłaszał np wypadanie zapłonów to może być wina tej hybrydki
Układ pochłaniania oparów paliwa jest zamknięty. Filtr połączony jest ze zbiornikiem paliwa i wyrównuje w nim ciśnienie. Opary zasysane są z filtra do kolektora ssącego poprzez elektrozawór i spalane. Jak czujesz zapach paliwa na zewnątrz samochodu to pewnie gdzieś jest nieszczelność. Być może nie otwiera się zawór i nie następuje odsysanie pochłoniętych...
To, że paliwo jest w zbiorniku to mało, pytanie czy jest podawane do cylindrów i czy jest iskra. Jeśli akumulator rozładował się w trakcie jazdy to musi być niesprawny alternator i być może powoduje jakieś zwarcie. Klemy bardzo iskrzą przy zakładaniu na "słupki" akumulatora? Jeśli to wersja MPI (po 2003 r.) to częste były awarie sterownika wtrysku.
A może pojeździj trochę na odkręconym korku paliwa, podejrzewam, że nie odpowietrza się zbiornik. Nie zawsze ta usterka diagnozuje się komputerem. Pozdrawiam.
a ja bym zobaczyl czy cos sie z pompka paliwa nie dzieje czy sie nie przypchala a potem wtryski(o ile tam sa) ja tak mialem w astrze 94rok silnik 1.6 ver. SI (8v moc 100KM) i jak rozebrałem zbiornik to sie okazało ze bylo tam kupa smieci i przypchało sie sitko w pompce i przy okazji wtryski ktore potem musialem wymienic bo sie juz do niczego nie nadawały
Witam. Mam seika 1,1 vana z gazem.Miałem podobny problem. Jesli w baku bylo poniżej 1/4 benzyny to ciężko palił, nawet jak było ciepło.Na gazie po pierwszym razie zagadywał. Mechanik sprawdzał pompę,wymiana świec,przewody, przy okazji jedna cewka padła - więc tez wymiana. Nic to nie pomogło. Od tej pory mam w zbiorniku powyże 1/2 benzyny i wszystko...
Paliwo wymień kolego, bo skoro na gazie pyka jak zegarek... Chyba że wtryski zawalone nagarem, ale zacząłbym od osuszenia zbiornika, zalania świeżym, nowy filterek, uszlachetniacz i jazda :-) Pozdrawiam i wesołych!
Witam. Dziś zauważyłem podczas jazdy że moje seicento szarpie na wyższych obrotach, oraz zapala się czerwona kontrolka od wtrysku, silnik w seiku to 1.1 na jednopunktowym wtrysku, w samochodzie był wymieniany zbiornik paliwa przeze mnie. Jeśli to istotne samochód ma instalację gazową. Co może powodować owe szarpanie ?
Ja stawiam na zbiornik paliwa przy zgrzewie to normalna sprawa w Cinquecento i seicento.
Woda w układzie wydechowym to głównie produkt spalania benzyny , niewielkie ilości wody skraplającej się w zbiorniku paliwa , czy w rurze wydechowej są niezauważalne przy sporej ilości wody w spalinach .
Panowie, ja mam następujący problem z moim Sejem (1.1 MPI 2002r.).... Autko ładnie pali, normalnie jedzie,ale niestety ma taką jedną chwilę przy jego rozpędzaniu gdzie autko nie ciągnie równo do przodu,tylko zaczyna delikatnie falować jakby coś go trzymało,nie mam obotomierza więc nie wiem jakie wtedy są obroty (mysle że zaczyna sie od ok.3000 obr/min)....
dzisiaj sprawdzilem czujnik ktory znajduje się w okolicy termostatu w tem. ok5 stopni rezystancja wynosi 4.4 kohm czyli chyba dobrze sprawdze jeszcze pozniej na rozgrzanym silniku Mam jeszcze pytanie czy w zbiorniku paliwa powinno wytwarzac sie cisnienie bo dzisiaj podczas otwierania korka pufnęło powietrze ..
czy ECU załącza główny przekaźnik pod maską - włącza się pompa paliwa w zbiorniku? Załącza tylko po przekręceniu stacyjki(przez kilaka sekund załącza się przekaźnik, opracuje pompa paliwa) ale w momencie "kręcenia" rozrusznikiem niestety nie ECU załącza przekaźnika.
Witam. Mam podobny problem, więc podepnę się tu, bo mój temat został kiedyś usunięty. Mianowicie posiadam Fiata 600 1.1 MPI oraz instalację gazową drugiej generacji ze sterownikiem TEC99 i centralką Tartarini, która została zamontowana w grudniu zeszłego roku i wszystko było dobrze, do czasu odbioru auta po naprawie w ASO. Otworzyłem maskę przed odbiorem...
czujnik połozenia wału, moze byc uszkodzony, lub jest zbyt mała lub duż przerwa miedzy czujnikiem a zembami. Dużo tez wskazuje na układ paliwowy, czyli np. pompka paliwa daje za małe cisnienie, lub brud w zbiorniku który skutecznie zapycha filtr paliwa
Ja miałem dwa secenta. Pierwsze 98r. 900cm, 85tys. przez 2 lata użytkowania ( 8 letnie auto) padł akumulator, tulejki w rozruszniku ( 8 zł) wymieniałem linkę sprzęgła oraz robiłem hamulce tył. Bardzo dobrze wspominam te autko. Mało awarii, oprócz urwanej linki nigdy mnie nie zawiódł. Drugie to sc 1.1 przerobione z vana ( jeździło 4,5 roku w coca coli...
Na początek reduktor do regeneracji, dalsza dyskusja nie ma większego sensu, w instalacji 2 gen nie ma się co popsuć , kręcenie wszystkim co popadnie pomoże na chwilę i wydaje się że już lepiej.... ale za chwilę będzie to samo. Co do wolnych obrotów na paliwie: -pompa, -filtr, -silnik krokowy biegu jałowego -czujnik temperatury płynu chłodzącego Sonda...
Po co te kombinacje, jak silnik i cały osprzęt masz z Punto Sporting 1.2 16V to załóż od niego komputer i wiązkę i po problemie. wiązka będzie pasowała od dowolnego silnika FIRE ze sterownikiem IAW-16F lub 18F, tylko trzeba będzie pociągnąć dodatkowy przewód do drugiej sekcji wtryskiwaczy i trochę inne jest rozmieszczenie czujników. To popularna przeróbka...
Miałem ostatnio identyczne objawy, auto juz wczesniej dawało znać, że na benzynie podszarpuje ale planowałem wymiane silnika (z innych przyczyn) a po wymianie pwrócił problem szarpania, LPG jeszcze nie było zamontowane w nowym silniku. Zaopatrzyłem się więc w pompę paliwa z myślą wymiany. Wracając z Bydgoszczy do Warszawy działo się dokładnie to samo...
Sprawdzić, odczytać błędy ze sterownika silnika. Pompa pracuje kiedy nie chce odpalić na benzynie? Jeśli tak to nie zaszkodzi sprawdzić ciśnienia paliwa na wejściu do wtrysku. Możliwe że jest na wykończeniu (zapewne mało benzyny w zbiorniku) i nie daje takiego ciśnienia jak powinna. Inna rzecz to odcięcie wtryskiwacza przy pracy na LPG. Proszę sprawdzić...
Witam pojazd hulał az miło w swojej klasie wygrywałem z samochodami wartymi 20 000zl wiec stwierdziliśmy pora na inwestycje Buda prosiła o reanimacje stwierdziliśmy że przekładka silnika z Cinquecento do kasty z Seicento I tu pierwsze problemy zaczęło się od odcięcia zapłonu na poziomie ok 2500RMP: na początku leciał normalnie po chwili pracy na wolnych...
Zbiornik paliwowy wymieniony? One zawsze gniją na zgrzewie i paliwo zwyczajnie wycieka.
czy czujnik położenia wału mógł się zepsuć przez odpalanie na pych ? Nie, nie mógł się od tego zepsuć Możesz zrobić taką próbę: pod tylną kanapą z prawej strony samochodu jest dekiel, pod którym uzyskasz dostęp do zbiornika paliwa, smoka i pompy. ściągnij wtyczkę i podłącz żarówkę pod dwa najgrubsze kable (czarny z fioletowym i biały, o ile mnie pamięć...
Bardzo rzadko takie przewody ktoś sprzedaje - zwłaszcza te długie przód-tył. A to dlatego, że na linii montażowej montuje się je jako jedne z pierwszych elementów do nadwozia - teraz może się okazać, że żeby założyć któryś z dłuższych przewodów w stanie gotowym, musiałbyś wyjąć silnik, zbiornik paliwa czy inne elementy z którymi przewód hamulcowy gdzieś...
Jak na wstecznym jest dzida to wąż od serwa masz pęknięty i podsysa powietrze ja silnik rusza sie na poduszkach w druga stronę na wstecznym. No i kwestia pompy paliwa w zbiorniku ale wtedy jak byś nalał pow . połowy to by raczej chodził normalnie..
Nalej co najmniej pół zbiornika paliwa i wtedy pojeździj tym autem. Wymień też filtr paliwa.
Skoro jest wywalony krokowy, to centralka nie ma jak sterować dawką gazu. Pytanie jak sterownik benzyny czyta sondę i jak jest w centralce gazu ustawiona jej emulacja, Jeżeli sterownik wtrysku podczas jazdy na gazie będzie widział ubogą mieszankę to będzie podnosił czas wtrysku paliwa do górnej granicy regulacji. I po przełączeniu z gazu na paliwo będzie...
Samochód dalej nie odpala. to nie jest wina wyłącznika uderzeniowego, ktoś podpowie co to może być? Znalazłeś go? Pompa paliwa w zbiorniku (zbiornik jest pod tylną kanapą) pracuje po włączeniu zapłonu?
Witam kolego, napisałeś , { grubszy prawdopodobnie od serwa } tak a ten cieńszy znajdz przy silniku takie coś to się nazywa zawór wentylujący zbiornik paliwa tam go podepnij.
Sprawdź, czy nie urwałeś filtra paliwa (przy zbiorniku) a konkretnie króćca, bo jego dość łatwo urwać. My z córcią urwaliśmy niedawno jeżdżąc Sejem po polu. :) Połączyłem wężykiem bez filtra i jeździ dalej, ;) Jak na "terenówkę" za 500 zł to całkiem nieźle sobie radzi. ;)
Był tu na forum temat: autor 3 razy ściągał głowicę w silniku seicento 900, blokowało zawory ssące w prowadnicach i dostawały w łeb tłokami, pompy paliwa były tez tam wymieniane. Winne było właśnie stare, zwietrzałe paliwo w zbiorniku
Witam ! Wymieniam zbiornik paliwa w swoim seicento bo stary jest dziurawy .Wyciagnąłem zbiornik bez problemu ale nie wiem jak wyciągnąć pompę paliwa ze zbiornika .Jezeli juz ktos wyciągał pompe paliwa to proszę o porady jak to zrobic .Z góry dziekuje i pozdrawiam .
Kup ten za sto złociszy a za rok znów będziesz wymieniał.Poszukaj na szrocie używany ale oryginał. Nie wiem jaki masz silnik SPI czy MPI. W SPI zbiornik posiada uchwyt do mocowania filtra paliwa MPI są bez tego Akurat w 1.1 SPI to fabryczne rdzewiały na zgrzeinie. Zatankowałem do pełna, a pod autem kałuża :-( Musiałem zaparkować lewymi kołami na krawężniku...
Wiązkę do BOSCH Monojetronic mam, nawet 3. Dwie do Monojetronic i jedną do Motronic. Witz w tym, że nigdy nie było silnika ohv 900 z takim wtryskiem więc zakłądanie tego raczej nie ma sensu bo jeśli są różnice w komputerach silnika 999 fire i 1108 fire to musiałby istnieć komputer do silnika 900/903 ohv a takowego nie ma. Myślę, że na kompach od fire...
Witajcie.Mam podobny cyrk.Zestaw Uniden 510XL+New Alaska na 15cm podstawie magnesowej.Radio podłączone bezpośrednio do aku Fiata Brava i ten sam zestaw przenoszony i używany w Fiacie Seicento Van1,1 mpi z grudnia 2003.W Bravie zestaw spisuje się znakomicie ale w Seicento producent nie przewidział możliwości montażu radiostacji ponieważ poziom zakłóceń...
Witam IMVHO to w tym budzecie naprawde trudno cos sensownego kupic. Jesli juz za tak male pieniadze to wylacznie Seicento w dobrym stanie blacharki. polecam wyszukac 1100 na jednopunkcie ze skrzynia z suchymi polosiami (c.514). Na bank trzeba bedzie zrobic zwieszenie wahacze przod tuleje w wahaczach tyl i to bedzei jedyny wiekszy koszt chyba ze juz...
Witam. :D Chciałbym zaprezentować interfejs diagnostyczny do pojazdów marki Fiat wyposażonych w silniki z jednopunktowym wtryskiem paliwa (SPI) głównie sterowniki IAW16F (seicento/cinquecento/punto). Pełna lista pojazdów znajduje się poniżej. Dzięki zastosowanemu wyświetlaczowi LCD urządzenie nie wymaga komputera do pracy! Wszystkie komunikaty oraz...
Aha czyli podczepie miernik pod sonde i zobacze czy sonda pracuje od 0.1 do 1v?wtedy będe mial juz pewnosc czy sonda jest dobra tak? Jedyny miarodajny test to porównanie odczytu lambda z ECU (jest ok - 1.0) z odczytem z analizatora spalin na stacji diagnostycznej. Żadne inne pomiary nie dadzą potwierdzenia czy sonda działa prawidłowo (nie przekłamuje)....
Witam, nie wiem czy ja mam tylko takie szczęście (znaczy moi klienci) bo mam w warsztacie teraz cztery seicento na wymianę pompy paliwa i zbiornika paliwa bo benzyna ma kolor kawy z mlekiem ,zbiornik rudy z zabarwieniem czarnym :D a pompy popiskują i od tej korozji i ciśnienie prawie bliskie zera :D , a seijasy uzyskiwały 30km/h :D , a co ciekawe koledzy...
Witam! Mam Fiata Panda (prawdziwa kanciata) z roku 1993 z silnikiem FIRE 999ccm , wyposażonym w jednopunktowy wtrysk paliwa WEBER / Marelli IAW 6F.SH (jednak nieco innym niż w Seicento 899 czy 1108). Latem założyłem w aucie instalację gazową LPG formy Landi Renzo o następującej specyfikacji: 1. Reduktor EC 04 2. Elektrozawór gazowy Med 3. Układ sterujący...
Kiedyś miałem Fiata Seicento Sporting 1.1, auto jeździło elegancko, nie było żadnego przerywania, ale miałem problem właśnie podobnie jak Ty, zgasiłem auto po przejechaniu zwykle 20km, po 3h próbowałem odpalić, rozrusznik kręcił i kręcił ale nie mógł zapalić, oddałem go do mechanika, wymienił czujnik położenia wału, po wymianie problem minął i auto...
Biorąc pod uwagę fakt, iż od marca mają wejść nowe przepisy dotyczące odliczania VAT od zakupu i eksploatacji osobówek w firmie, rozpocząłem projekt "WYMIANA POCZCIWEGO SEICENTO VAN'a"... Poszukiwany: AUTO w klasie A - typowy "maluch" WYMAGANIA: zwrotność, małe gabaryty, niska awaryjność, wspomaganie, klimatyzacja, elektrycznie sterowane szyby, centralny...
Auto było już u kilku mechaników i po skasowaniu kupy pieniędzy i wymianie sprawnych rzeczy na nowe nie zrobili nic. W aucie został wymieniony wielozawór , emulator wtrysków , wtryski benzynowe , świece , filtr fazy ciekłej , regeneracja reduktora i nadal nic. Tak to jest jak się najpierw działa, a później dopiero myśli. Też mam Prinsa i chodzi bezbłędnie....
Moze lepiej kupic co nieco bo bez kosztów się i tak nie obejdzie a zabieg i tak nie będzie tani, moja propozycjia taka: kup wtryskiwacz z osprzętem i obudową na giełdzie z fiata CC900/1100 cena za nowe 150zł do tego sterownik -150zł, zostanie ci czujnik podciśnienia cena(?) czujnik na koło pasowe wału korbowego(?) lamda 80zł, kabelki+przekazniczki,...
Za mało danych... A nie można wykorzystać zbiornika od malucha z jego czujnikiem i wskaźnikiem, a nawet całą deską? - to o paliwie. Napięcie to "pikuś", mierzy Kolega do masy i do punktu ZA stacyjką, na wyjściu na zaplon; za stacyjką by nie mierzyć całe dnie a tylko gdy jedziemy - to o voltach. Co do obrotomierza - ważne jaki jest system zapłonu: rozdzielaczowy,...
Mój dieselek umarł. Odpala, bo nowy aku nie zamierza się poddać, kręci aż do skutku. Chodzi ale mam kaszę w zbiorniku wyrównawczym płynu chłodzącego. To się po kilku minutach jazdy przegrzewa, bo lód zatyka obwód. Po drugie, pękł przewód paliwa, i sika ropą po odpaleniu. Jest weekend, nie mam jak kupić nowego przewodu i płynu, i co gorsza rozdzielacza,...