Akumulator 6 G 80 – interpretacja oznaczenia, rodzaj, technologia, pojemność 80 Ah

Pytanie

Jaki rodzaj akumulatora ma oznaczenie 6 G 80

Odpowiedź Sztucznej Inteligencji

Bezpośrednia odpowiedź na pytanie

• Oznaczenie „6 G 80” nie jest jednolitym, znormalizowanym kodem; w praktyce rynek używa go w kilku rodzinach akumulatorów kwasowo‑ołowiowych 12 V. Pewne są zwykle dwie informacje:
  • „6” → 6 ogniw po 2 V, czyli akumulator 12 V,
  • „80” → pojemność ok. 80 Ah (najczęściej podana dla C5 lub C20).
• Litera „G” nie ma jednego, uniwersalnego znaczenia – zależy od producenta/serii. W praktyce bywa stosowana w:
  • monoblokach trakcyjnych (płyty pancerne/rurkowe, tzw. PzS) 12 V 80 Ah,
  • VRLA/AGM lub GEL 12 V 80 Ah (często w oznaczeniach typu 6‑GFM‑80, 6‑GEL‑80).

Aby jednoznacznie stwierdzić „jaki rodzaj”, trzeba znać producenta lub pełny symbol (np. 6‑PT‑80, 6‑GFM‑80, 6‑GEL‑80). Bez tego najbezpieczniej mówić o akumulatorze kwasowo‑ołowiowym 12 V ~80 Ah, przy czym typ konstrukcji (trakcyjny PzS vs. VRLA/AGM/GEL) pozostaje do identyfikacji.

Szczegółowa analiza problemu

• Interpretacja składników:
  • „6” – liczba ogniw szeregowych; 6 × 2,0 V ≈ 12 V (napięcie nominalne).
  • „G” – litera serii/rodziny; w praktyce spotyka się:
    • G = „gel/VRLA” u części wytwórców (warianty 6‑GEL‑… lub 6‑GFM‑…),
    • G = człon historycznej/zakładowej nomenklatury dla monobloków trakcyjnych (z płytą pancerną; odpowiednikiem w nomenklaturze ogniw jest „PzS”).
  • „80” – pojemność znamionowa ~80 Ah. U trakcyjnych zwykle C5 (wysokie obciążenia), u ogólnego przeznaczenia/UPS – często C10/C20.
• Co realnie może się kryć pod „6 G 80”:
  1. Monoblok trakcyjny 12 V 80 Ah (6 × ogniwo PzS w jednej obudowie). Cechy:
     • wysoka żywotność cykliczna, praca głęboko‑cykliczna,
     • zwykle elektrolit ciekły (flooded), korki/centralne uzupełnianie wody,
     • ładowanie charakterystyką Wa/IUIa, napięcie końcowe 2,40–2,60 V/ogniwo (14,4–15,6 V/12 V) w 20°C z kompensacją temperaturową.
  2. VRLA AGM/GEL 12 V 80 Ah (często skrótowo zapisywane jako 6‑GFM‑80/6‑GEL‑80 i redukowane do „6 G 80”). Cechy:
     • bezobsługowe (zawory VRLA), brak dostępu do elektrolitu,
     • ładowanie IUoU; typowo 2,27–2,45 V/ogniwo (13,6–14,7 V/12 V) zależnie od producenta i trybu (bufer/cykliczny).
• Dlaczego nie da się wskazać jednego „rodzaju” bez producenta:
  • Litera „G” nie jest w żadnej powszechnie stosowanej normie (DIN/EN/IEC) jednoznacznie przypisana do jednej technologii. To człon nazwy serii (zakładowy). Ten sam skrót u różnych marek oznacza różne konstrukcje.

Aktualne informacje i trendy

• Na rynku 12 V ~80 Ah współistnieją trzy główne technologie: flooded (obsługowe), AGM/GEL VRLA (bezobsługowe) oraz rosnąca liczba zamienników LiFePO4 12,8 V (wymagają dedykowanego BMS i innej strategii ładowania).
• W zastosowaniach cyklicznych (PV, wózki, podnośniki) wciąż dominują PzS/VRLA deep‑cycle; LiFePO4 zyskuje udział, ale wymaga kompatybilności z ładowarką/instalacją.

Wspierające wyjaśnienia i detale

• Jak odróżnić typ „w ręku”:
  • Korki/otwory serwisowe i widoczny elektrolit → flooded (często trakcyjny).
  • Gładka obudowa, brak korków, napisy „AGM”, „GEL”, „VRLA”, „non‑spillable” → VRLA.
  • Masa/wymiary: monoblok flooded 12 V 80 Ah zwykle cięższy niż AGM 80 Ah; LiFePO4 będzie istotnie lżejszy (ok. 10–12 kg vs 22–28 kg dla Pb).
  • Zaciski: śruby M6/M8 typowe dla trakcyjnych; słupki samochodowe typowe dla SLI.
• Oznaczenie pojemności:
  • C5: prąd = 0,2C (dla 80 Ah → 16 A przez 5 h),
  • C20: prąd = 0,05C (dla 80 Ah → 4 A przez 20 h).
  • Pojemność podawana dla C5 będzie niższa liczbowo niż dla C20 przy tym samym akumulatorze.

Aspekty etyczne i prawne

• Transport/odzysk: akumulatory Pb podlegają regulacjom ADR/UN; wymagany formalny recykling (ołów i elektrolit).
• Bezpieczeństwo: wentylacja podczas ładowania flooded (emisja H2); VRLA także wymagają wentylacji obudów.

Praktyczne wskazówki

• Jeśli to akumulator do urządzenia: sprawdź instrukcję i zalecany typ (flooded/AGM/GEL) oraz krzywą ładowania. Mieszanie typów skraca żywotność.
• Jeśli to zamiennik: dobierz pod tę samą technologię i pojemność/charakterystykę prądową; dopasuj gabaryt i typ zacisków.
• Do jednoznacznej identyfikacji poproś o:
  • pełny symbol z tabliczki (np. 6‑PT‑80, 6‑GFM‑80),
  • zdjęcie etykiety i zacisków,
  • wymiary i masę,
  • zastosowanie (wózek, UPS, PV itp.).

Ewentualne zastrzeżenia lub uwagi dodatkowe

• Spotykane są lokalne/zakładowe konwencje nazewnicze; „6 G 80” bywa skrótem katalogowym, nie kompletnym typem.
• Bez danych producenta można popełnić błąd doboru ładowarki (szczególnie AGM/GEL vs flooded).

Sugestie dalszych badań

• Zweryfikować instrukcję urządzenia lub kartę katalogową producenta akumulatora (pełne oznaczenie serii).
• W razie braku dokumentów wykonać oględziny i pomiar masy; to często pozwala rozstrzygnąć typ.

Krótkie podsumowanie

• „6 G 80” najpewniej oznacza akumulator kwasowo‑ołowiowy 12 V o pojemności ok. 80 Ah; litera „G” to człon serii i może oznaczać zarówno monoblok trakcyjny (płyty pancerne, flooded), jak i VRLA AGM/GEL – zależnie od producenta. Dla jednoznacznej identyfikacji potrzebny jest pełny symbol/producent lub zdjęcie tabliczki. Jeśli podasz kontekst zastosowania lub fotografię etykiety, doprecyzuję typ i parametry ładowania.