Ariston Genus błąd 504 - przyczyny i rozwiązania

Pytanie

Ariston Genus kod bledu 504 co jest przyczyna

Odpowiedź Sztucznej Inteligencji


Bezpośrednia odpowiedź na pytanie

  • Kod błędu 504 w kotłach Ariston Genus oznacza zanik/odrywanie płomienia po zapłonie (flame lift‑off/flame loss).
  • Najczęstsze przyczyny: zabrudzona/źle ustawiona elektroda jonizacyjna, niewłaściwe uziemienie lub polaryzacja zasilania, problemy z dopływem powietrza/spalinami (ciąg, zatkanie przewodu), niestabilne ciśnienie gazu lub rozregulowany zawór gazowy; rzadziej usterka płyty głównej.

Kluczowe punkty:

  • 504 ≠ „brak zapłonu” (to zwykle 501) – tutaj płomień powstaje, ale po chwili znika lub nie jest „widziany” przez elektronikę.
  • Usterka często ujawnia się przy małej mocy (dolna modulacja), wietrznej pogodzie lub po kilku–kilkunastu sekundach pracy.

Szczegółowa analiza problemu

  • Mechanizm: Detekcja płomienia odbywa się przez pomiar prądu jonizacji między elektrodą a masą kotła. Stabilny płomień daje typowo >1,5–2 µA (często 2–5 µA). Spadek poniżej progu powoduje zatrzymanie gazu i blokadę 504 po kilku próbach.
  • Typowe scenariusze:
    1. Elektroda jonizacyjna/zapłonowa:
      • Nagary, utlenienia, pęknięta ceramika, zły dystans do palnika (~3–4 mm zależnie od wersji), poluzowane złącza lub uszkodzony przewód HV/ion.
    2. Zasilanie i uziemienie:
      • Brak skutecznego PE, wysoka impedancja uziemienia, odwrócona polaryzacja L/N, listwy/przedłużacze bez PE – układ „nie widzi” płomienia mimo jego obecności.
    3. Spalanie i hydraulika spalin:
      • Zbyt duży nadmiar powietrza (płomień „odrywa się”), zanieczyszczony palnik/wymiennik, nieszczelność/zwężenie przewodu powietrzno‑spalinowego, zawirowania wiatru na zakończeniu koncentrycznym, lód/śnieg na wylocie.
    4. Gaz/armatura:
      • Zbyt niskie/niestabilne ciśnienie dynamiczne gazu, rozregulowany zawór (szczególnie punkt min. mocy), zabrudzony filtr gazu.
      • Orientacyjne wartości (wg DTR danego wariantu): gaz ziemny G20/GZ‑50 ok. 20 mbar, LPG ~37 mbar.
    5. Elektronika:
      • Uszkodzenia toru jonizacji/sterowania zaworem, rzadziej transformator zapłonowy.

Objawy różnicujące:

  • 504: start, płomień zapala, po 2–30 s gaśnie/„znika” w odczycie, kocioł próbuje 2–3 razy, po czym blokada.
  • 501: wielokrotne iskrowanie bez powstania płomienia.

Aktualne informacje i trendy

  • W nowszych wersjach Genus/Genus Premium/One algorytmy bezpieczeństwa szybciej blokują pracę przy wahaniach prądu jonizacji i nadmiarze powietrza; poprawna regulacja CO2/O2 na mocy min/max stała się kluczowa.
  • Serwis producenta naciska na weryfikację całego układu powietrze–spaliny (szczelność, długości/kolana w granicach DTR) oraz na kontrolę uziemienia instalacji – to często rozwiązuje nawracające 504 bez wymiany części.

Wspierające wyjaśnienia i detale

  • Prąd jonizacji: mierzony mikroamperomierzem wpiętym szeregowo w przewód jonizacji (tryb pracy, nie iskrowania). Wynik <1–1,5 µA wskazuje na problem (geometria płomienia, elektroda, uziemienie, spalanie).
  • Aerodynamika płomienia: przy zbyt dużej prędkości mieszanki lub zbyt ubogiej mieszance płomień „odrywa się” od krawędzi palnika – elektronika traci sygnał.
  • Polaryzacja/PE: wysoka impedancja PE lub „pływające” N potrafią zaniżać skuteczny prąd jonizacji mimo fizycznie dobrego płomienia.

Aspekty etyczne i prawne

  • Prace przy armaturze gazowej, regulacji spalania, otwieraniu komory spalania oraz pomiarach spalin powinny być wykonywane wyłącznie przez uprawnionego serwisanta. To wymóg bezpieczeństwa i warunków gwarancji.
  • Samodzielne „dławienie” dolotu powietrza czy obejścia zabezpieczeń są niebezpieczne (ryzyko CO, pożaru).

Praktyczne wskazówki

Co możesz sprawdzić bez rozbierania kotła:

  • Wykonaj pojedynczy reset. Jeśli błąd wraca – nie powtarzaj wielokrotnie.
  • Upewnij się, że kocioł jest wpięty bezpośrednio do gniazda z prawidłowym uziemieniem (bez przedłużaczy/rozdzielaczy). Jeśli wtyczka ma określoną polaryzację – zachowaj ją.
  • Sprawdź dopływ powietrza i wyrzut spalin:
    • Czy kratki wentylacyjne nie są zasłonięte?
    • Czy zakończenie koncentryczne na zewnątrz nie jest oblodzone/zabrudzone i ma wymagane odstępy od przeszkód?
  • Obserwuj, kiedy 504 się pojawia:
    • tylko przy CWU czy także CO, przy wietrze, przy starcie czy po kilku minutach? Te informacje bardzo pomagają w diagnozie.

Co powinien zrobić serwis:

  • Oczyścić i ustawić elektrody (zapłon/jonizacja), sprawdzić przewód i złącza.
  • Oczyścić palnik i wymiennik od strony spalin; sprawdzić szczelność i geometrię przewodu powietrzno‑spalinowego.
  • Zmierzyć prąd jonizacji; zweryfikować L/N/PE oraz impedancję uziemienia.
  • Zmierzyć ciśnienia gazu (statyczne/dynamiczne) i wyregulować zawór gazowy; wykonać analizę spalin i regulację CO2/O2 na mocy min/max wg DTR konkretnego modelu.
  • W razie potrzeby: wymiana elektrody, przewodów HV/ion, filtra gazu, zaworu gazowego lub diagnostyka płyty głównej.

Ewentualne zastrzeżenia lub uwagi dodatkowe

  • Rzadkie przypadki 504 mogą wynikać z recyrkulacji spalin (podmuchy wiatru, uszkodzone uszczelki komory). Objawia się to głównie przy wietrznej pogodzie.
  • Doniesienia o „przepływie wody” jako przyczynie 504 są wtórne – hydraulika może pośrednio zmieniać obciążenie/moc, ale sam kod 504 dotyczy płomienia (detekcja spalania).

Sugestie dalszych badań

  • Podaj model/wersję (np. Genus, Genus Premium, Genus One, moc, turbina/kondensacyjny) i czy problem dotyczy CWU/CO, warunków pogodowych, czasu od zapłonu – zawężę diagnostykę do konkretnych punktów serwisowych.
  • Jeśli kocioł dawno nie miał przeglądu (ponad 12 miesięcy), zacznij od pełnego czyszczenia i regulacji serwisowej z analizą spalin.

Krótkie podsumowanie

Błąd 504 w Ariston Genus to utrata/niestabilność płomienia po zapłonie. Najczęściej winne są: elektroda i jej ustawienie, zasilanie/PE, problemy z dopływem powietrza/odprowadzeniem spalin lub regulacją zaworu gazowego. Bezpieczne kroki użytkownika to reset, kontrola zasilania i drożności nawiewu/wyrzutu. Właściwa naprawa zwykle wymaga serwisu: czyszczenia palnika/elektrod, pomiaru prądu jonizacji, regulacji gazu i analizy spalin. Jeśli opiszesz warunki występowania błędu, pomogę wskazać najbardziej prawdopodobną przyczynę i listę czynności dla serwisanta.

Oceń odpowiedź: 1
Zastrzeżenie: Odpowiedzi udzielone przez sztuczną inteligencję (model językowy) mogą być niedokładne i wprowadzające w błąd. Elektroda nie ponosi odpowiedzialności za dokładność, rzetelność ani kompletność prezentowanych informacji. Wszystkie odpowiedzi powinny być zweryfikowane przez użytkownika.

Zadaj dodatkowe pytanie Sztucznej Inteligencji

Czekaj (2min)...