Becker BE 6802 RB3 złącze 22-pin Chrysler – rozpiska pinów, schemat, adaptery

Pytanie

moje radio becker be 6802 nie posiada wejścia iso tyko posiada iedno gniazdo u góry 11 pinów i na dole 11 pinów czy możesz pokazać rozpiskę tych pinów

Odpowiedź Sztucznej Inteligencji

Bezpośrednia odpowiedź na pytanie

• Tak – Becker BE 6802 (RB3) używa złącza „Chrysler 22‑pin” w obudowie 2×11 (górny rząd 1–11, dolny 12–22). Poniżej podaję sprawdzoną rozpiskę pinów widzianych od tyłu radia (patrząc na gniazdo w radiu).

• Górny rząd (1–11):
  1 – +12 V stałe (B+)
  2 – +12 V po stacyjce (ACC, RUN/ACC)
  3 – sterowanie podświetleniem (Panel Lamps/Dimmer)
  4 – nieużywany
  5 – nieużywany
  6 – (zwykle nieużywany; w części materiałów opisany jako RF+)
  7 – głośnik Prawy Przód (+)
  8 – głośnik Prawy Przód (−)
  9 – głośnik Lewy Przód (−)
  10 – głośnik Lewy Przód (+)
  11 – masa (GND)

• Dolny rząd (12–22):
  12 – +12 V stałe (B+)
  13 – wyjście „Remote/ANT/AMP CTRL” +12 V (wzmacniacz/antena)
  14 – magistrala PCI (SAE J1850 VPW; komunikacja pojazdu)
  15 – MUTE (wyciszanie z zewn. modułów)
  16 – nieużywany
  17 – nieużywany
  18 – głośnik Lewy Tył (+)
  19 – głośnik Lewy Tył (−)
  20 – głośnik Prawy Tył (−)
  21 – głośnik Prawy Tył (+)
  22 – masa (GND)

Uwaga na orientację numeracji – to jest widok gniazda w radiu (nie widok wtyczki wiązki). Potwierdzają to dokumentacje i schematy dla złącza C1 (22‑pin) stosowanego w Chrysler/Jeep 2002–2004. (wjbible.com)

Szczegółowa analiza problemu

• Twój BE 6802 to jednostka RB3 produkcji Becker dla koncernu Chrysler/Jeep. Zamiast ISO ma fabryczne złącze C1 22‑pin (fizycznie 2×11), które przenosi zasilanie, 4 kanały głośnikowe, sterowanie „remote” oraz linię magistrali PCI (J1850). To dokładnie to, co opisałeś jako „u góry 11 pinów i na dole 11 pinów”. Schemat z Jeep WJ 2002–2004 pokazuje tę samą numerację i funkcje pinów (widok gniazda w radiu), łącznie z panel lamps/dimmer, MUTE i PCI. (wjbible.com)

• Zewnętrzne źródła dla platformy Chrysler/Jeep z lat 2002–2010 (pinoutguide/pinouts.ru oraz serwisowe odpowiedzi dla modeli 2002–2006) podają identyczny rozkład sekcji:
  • 1/12 – B+ (stałe), 2 – ACC, 3 – Dimmer, 11/22 – masy, 13 – wyjście 12 V do anteny/wzmacniacza, 14 – PCI, 7–10 front, 18–21 tył. Różnice między materiałami dotyczą jedynie tego, czy pin 6 jest niewykorzystany, czy opisany jako RF+. W praktyce w RB3/BE 6802 linie głośnikowe przednie są na 7–10, a 6 bywa niewykorzystany. (pinoutguide.com)

• W RB3 obok złącza C1 występuje dodatkowe złącze C2 (10‑pin) dla zmieniarki/akcesoriów (Audio In L/R, masa, ekran, IGN, PCI). Jeśli będziesz potrzebował także C2, mogę dopisać rozpiskę; jej układ również jest opisany w materiałach dla WJ 2002–2004. (wjbible.com)

Aktualne informacje i trendy

• Do BE 6802/RB3 dostępne są gotowe adaptery wiązek „Chrysler 22‑pin”:
  • 70‑6502 (z samochodu do radia aftermarket),
  • 71‑6502 (z radia OEM do instalacji – „reverse harness”).
  Ułatwiają one przejście na standardowe przewody zasilania i głośnikowe bez cięcia oryginalnej wiązki. (hifisoundconnection.com)

Wspierające wyjaśnienia i detale

• Rola wybranych pinów:

  • 13 (Remote/ANT/AMP CTRL) – podaje +12 V po włączeniu radia; służy do zasilania anteny automatycznej lub do załączania wzmacniacza (Infinity itp.). Nazewnictwo w źródłach bywa „Radio 12V Output” lub „Enable signal to amplifier” – funkcja jest ta sama. (wjbible.com)
  • 14 (PCI J1850) – linia komunikacyjna pojazdu (nie mylić z CAN-B w nowszych rocznikach). Nie używać jako zasilania/masy. (pinoutguide.com)
  • 3 (Panel Lamps Driver) – wejście ściemniania podświetlenia; opcjonalne do podłączenia przy adaptacji w innym aucie. (wjbible.com)

• Złącze C2 (10‑pin) – typowo: 1 Audio IN R, 2 GND, 3 ekran, 4 PCI, 5 IGN (RUN/ACC), 6 Audio IN L, 7 GND, 8 „Artist display” (dla akcesoriów), 9 – (bywa nieużywany), 10 B+. (wjbible.com)

Aspekty etyczne i prawne

• Nieprawidłowe podłączenie zasilania może uszkodzić radio i instalację elektryczną pojazdu. Prace wykonuj przy odłączonym akumulatorze i zabezpieczaj przewody. W wielu jurysdykcjach modyfikacje instalacji powinny być wykonywane zgodnie z wytycznymi producenta pojazdu.

Praktyczne wskazówki

• Weryfikacja multimetrem:
  • Pin 1/12 – stałe ~12–14 V (B+), pin 2 – +12 V pojawia się po kluczyku (ACC), piny 11/22 – masa.
  • Sprawdź biegunowość par głośnikowych (7–10, 18–21) – zamiana fazy pogarsza bas.
• Użyj adaptera 71‑6502 (jeśli masz radio OEM i chcesz je ożywić bez cięcia wiązki) lub 70‑6502 (przy wymianie na radio aftermarket). (sonicelectronix.com)
• Nie podłączaj niczego do pinu 14 (PCI) poza urządzeniami do niego przeznaczonymi.

Ewentualne zastrzeżenia lub uwagi dodatkowe

• Różnice między wersjami „base/premium” (np. z zewnętrznym wzmacniaczem) mogą zmieniać obsadę pojedynczych pinów (np. obecność MUTE, zachowanie pinu 6). Jeżeli podasz numer części z etykiety (P/N, np. P5603…/wersja literowa) lub prześlesz zdjęcie tylnego panelu, doprecyzuję wariant. (justanswer.com)

Sugestie dalszych badań

• Dla pełnej pewności porównaj z naklejką/schematem na obudowie radia i z diagramem „Jeep Grand Cherokee 2002–2004 Radio harness connector pinouts” (to ten sam układ 22‑pin). (wjbible.com)
• W razie potrzeby mogę rozpisać również złącze C2 (10‑pin) pod AUX/zmieniarkę. (wjbible.com)

Krótkie podsumowanie

• Becker BE 6802 (RB3) ma złącze Chrysler C1 22‑pin (2×11). Kluczowe piny: 1/12 B+, 2 ACC, 3 dimmer, 11/22 GND, 13 remote/ant, 14 PCI, głośniki: 7–10 (przód) i 18–21 (tył). Stosuj adapter 70‑6502/71‑6502 lub weryfikuj multimetrem przed lutowaniem. (wjbible.com)

Chcesz, żebym narysował prosty szkic (ASCII) z orientacją pinów dla Twojego zdjęcia złącza, żeby rozwiać wszelkie wątpliwości?