Błąd 061 w centrali kondensacyjnej Wolf CGS-24: przyczyny i diagnostyka

Pytanie

centrala kondensacyjna wolf cgs24 błąd 061

Odpowiedź Sztucznej Inteligencji

Bezpośrednia odpowiedź na pytanie

• Błąd 061 w centrali kondensacyjnej Wolf CGS-24 oznacza przerwę lub zwarcie w pętli komunikacyjnej eBUS / w jednym z czujników temperatury podłączonych do tej magistrali (najczęściej czujnik obiegu mieszającego FMA/FV) bądź całkowity brak zasilania 24 V DC dla eBUS.
• Kluczowe punkty
  • sprawdzić napięcie 24 V DC na zaciskach eBUS (15-24 V)
  • skontrolować polaryzację i ciągłość przewodów eBUS oraz przewodów czujnika FV/FMA
  • zmierzyć rezystancję czujnika (≈10 kΩ przy 25 °C dla NTC)
  • zresetować urządzenie; jeśli błąd powraca – konieczna diagnostyka serwisowa

Szczegółowa analiza problemu

1. Logika kotła
   Centrala CGS-24 komunikuje się z modułami zewnętrznymi (BM-2, MM, KM) przez dwuprzewodową magistralę eBUS. 24 V DC dostarczane tą samą dwużyłową linią zasila regulatory i czujniki. Przy braku ciągłości, zwarciu lub odwrotnej polaryzacji sterownik kotła natychmiast zgłasza Störung 061.
2. Typowe przyczyny
   a) Poluzowane, zgniecione lub zaśniedziałe zaciski eBUS w kotle lub sterowniku ściennym.
   b) Uszkodzenie przewodu (przerwa, zwarcie, przegryzienie, woda).
   c) Błędna polaryzacja po pracach instalacyjnych.
   d) Zanik zasilania 24 V (bezpiecznik na płycie głównej, zwarcie w module).
   e) Awaria czujnika FV/FMA (zwarcie < 200 Ω lub przerwa > 1 MΩ) – układ diagnostyczny widzi to jako błąd komunikacji.
   f) Uszkodzenie interfejsu eBUS na płycie głównej lub w module BM-2 (rzadkie).
3. Sekwencja diagnostyczna
   • Odłącz 230 V na > 2 min → ponownie załącz. Jeśli kod 061 znika, incydent był software’owy.
   • Przy włączonym kotle zmierz napięcie DC między „eBUS +” i „eBUS –” – prawidłowo 15-24 V. 0 V → zwarcie lub brak zasilacza; > 25 V → uszkodzony regulator.
   • Przy wyłączonym kotle wypnij przewody eBUS i sprawdź:
   – ciągłość każdej żyły (≈0 Ω),
   – brak przebicia między żyłami (> 1 MΩ).
   • Sprawdź rezystancję czujnika FV/FMA: 10 kΩ @ 25 °C, 6,5 kΩ @ 40 °C, 2,5 kΩ @ 80 °C. Odchyłka > ±10 % lub nieskończona / 0 Ω → wymień.
   • Podłącz regulator BM-2 krótkim sprawdzonym przewodem bezpośrednio w kotle („test na krótko”). Zniknięcie błędu potwierdza problem w instalacji.
   • Jeśli komunikacja nadal nie działa mimo poprawnego okablowania i napięcia – podejrzana płyta główna WCM lub uszkodzony BM-2.

Aktualne informacje i trendy

• Serwisy Wolf publikują poprawione listy kodów; dla jednostek z oprogramowaniem ≥ 2019 kod 061 przypisano do magistrali eBUS / czujnika FV.
• W nowszych sterownikach BM-2 istnieje „Historie Fehler” – można odczytać dodatkowy identyfikator (np. „Fühler FV Unterbrechung”), co ułatwia zawężenie przyczyn.
• Trend: zastępowanie przewodowego eBUS przez interfejs ISM-7i (LAN/Wi-Fi). Usterki kablowe będą zatem rzadsze, lecz pojawią się te związane z siecią IP.

Wspierające wyjaśnienia i detale

• eBUS pracuje asynchronicznie 2400 Bd, logiczne „1” ≈ 15-24 V, „0” ≈ 5-9 V względem „–”; zakłócenia > ±3 V powodują błędy CRC i generują Störung 061.
• Czujniki NTC serii Wolf mają charakterystykę Beta ≈ 3977 K. Dowolny zamiennik musi mieć identyczną krzywą lub należy skalibrować parametry w menu serwisowym (adres 2.01/2.02).

Aspekty etyczne i prawne

• Samodzielna naprawa elementów elektrycznych kotła bez uprawnień SEP > 1 kV narusza polskie Prawo Budowlane i może skutkować utratą gwarancji.
• Nieautoryzowana ingerencja w obwód gazowy lub zabezpieczenia temperaturowe grozi wyciekiem CO i stwarza zagrożenie życia.

Praktyczne wskazówki

• Do pomiaru napięcia i rezystancji używaj multimetru TRMS ≥ 4 000 cnt z sondami igłowymi, aby nie rozwiercać złącz Phoenix.
• Przewód eBUS prowadź min. 10 cm od przewodów 230 V, najlepiej przewód LiYY-TP 2×0,8 mm² w ekranie.
• Po wymianie czujnika wykonaj pełny reset parametrów Fühler w menu 8.8 → ‘Neustart’, aby sterownik zaktualizował tabele kalibracyjne.

Ewentualne zastrzeżenia lub uwagi dodatkowe

• W starszych wersjach firmware (do 2008 r.) kod 061 zdarzał się także przy błędzie czujnika temperatury spalin lub elektrodzie jonizacyjnej. Jeżeli powyższa diagnostyka nie daje rezultatu, rozszerz sprawdzenie o czujnik spalin (FT) i elektrodę jonizacyjną.
• Brak jednolitego nazewnictwa: w dokumentacji niemieckiej spotyka się opis „Keine Kommunikation eBUS”, w polskich tłumaczeniach – „Błąd FV/FMA”.

Sugestie dalszych badań

• Aktualizacja firmware BM-2 (USB-link) – nowe wersje precyzyjniej rozróżniają błędy komunikacji i czujników.
• Zastosowanie przewodów z magistralą CAN (ekranowanych) w modernizowanych instalacjach w celu zwiększenia odporności EMI.
• Badania niezawodności czujników NTC w środowisku wilgotnym – obecnie Wolf przechodzi na hermetyczne czujniki epoksydowe, co może zredukować liczbę usterek.

Krótkie podsumowanie

Błąd 061 w Wolf CGS-24 to w praktyce sygnał „utracono komunikację / błąd czujnika na magistrali eBUS”. Najczęściej winne są: poluzowane lub odwrotnie podłączone przewody, brak napięcia 24 V, uszkodzony czujnik FV/FMA albo – rzadziej – awaria modułu BM-2 lub płyty głównej. Pierwszym krokiem jest reset, potem pomiary napięcia i rezystancji oraz kontrola ciągłości przewodów. Jeśli usterka nie ustępuje, należy wezwać autoryzowany serwis, który dysponuje częściami i procedurą „podmiany testowej”. Dzięki właściwej diagnostyce unikniesz niepotrzebnej wymiany kosztownych komponentów i zapewnisz bezpieczną pracę kotła.