Błąd ER6 w sterowniku Tango C+ Ślimak - jak usunąć?

Pytanie

Jak usunąć błąd er6 w sterowniku tango c+ ślimak

Odpowiedź Sztucznej Inteligencji


Bezpośrednia odpowiedź na pytanie

  • Er6 w sterowniku Tango C+ (wersja „ślimak”) oznacza zadziałanie termostatu kosza – przekroczenie dopuszczalnej temperatury w zasobniku paliwa. Aby usunąć błąd: pozwól koszowi ostygnąć, ewentualnie wciśnij przycisk reset termostatu (jeśli jest ręczny), usuń przyczynę przegrzewania/cofki żaru, sprawdź przewody i styk termostatu, a następnie skasuj alarm w sterowniku.
  • Kluczowe punkty:
    • Nie kasuj alarmu „na siłę” – najpierw usuń przyczynę (bezpieczeństwo pożarowe).
    • Termostat kosza w stanie zimnym ma styk zwarty (NC). Jego przerwa lub przegrzanie wywoła Er6.
    • Po ostudzeniu i ewentualnym resecie termostatu błąd skasujesz z poziomu panelu (przycisk Nastawa/Pomiar lub Reset – zależnie od wersji).

Szczegółowa analiza problemu

  • Co sygnalizuje Er6: regulator wykrył otwarcie obwodu „termostat kosza”. Dzieje się tak, gdy:
    1. rzeczywiście rośnie temperatura w zasobniku (cofanie się żaru wzdłuż ślimaka), lub
    2. jest przerwa/luźny styk/uszkodzenie w obwodzie termostatu (fałszywy alarm).
  • Jak działa zabezpieczenie: po Er6 sterownik zazwyczaj wyłącza nadmuch (żeby nie podsycać ognia) i załącza pompę CO, aby odebrać nadmiar ciepła. To normalne – nie wyłączaj awaryjnie pomp.
  • Dwa typy termostatów kosza:
    • Automatyczny (bimetal NC) – sam wraca do stanu zamkniętego po ostygnięciu.
    • Ręczny – na obudowie czujnika jest mały przycisk (często czerwony/czarny). Reset możliwy dopiero po istotnym spadku temperatury.

Plan postępowania (bezpieczny i skuteczny):

  1. Natychmiastowe czynności
  • Nie otwieraj gorącego zasobnika. Jeśli czujesz zapach dymu przy koszu – odetnij dopływ powietrza (klapy), nie używaj wody do zasobnika paliwa.
  • Pozostaw włączoną pompę CO (sterownik zrobi to sam). Wyłącz ręcznie tylko dmuchawę, jeśli z jakiejś przyczyny pracuje.
  • Odczekaj, aż kosz wyraźnie ostygnie (typowo do temperatury znacznie poniżej progu alarmowego).
  1. Reset zabezpieczenia
  • Jeżeli czujnik jest typu ręcznego: po ostygnięciu wciśnij jego przycisk reset. Jeżeli automatyczny: poczekaj aż styk sam się zamknie (na zimno).
  • Skasuj alarm w regulatorze (Nastawa/Pomiar lub przycisk Reset; w niektórych wersjach alarm znika sam po powrocie sygnału z termostatu).
  1. Diagnostyka przyczyn przegrzewania (cofki żaru)
  • Paliwo i kolumna paliwa:
    • Zbyt niska „kolumna” w ślimaku/zasobniku ułatwia cofanie gorących gazów. Utrzymuj minimalny, stabilny poziom zasypu.
    • Zła granulacja/wysoki miał lub wilgotne paliwo tworzy zatory i „korek” cieplny.
  • Ustawienia pracy:
    • Zbyt duża moc nadmuchu w podtrzymaniu lub zbyt długi przedmuch po podaniu paliwa.
    • Zbyt długie przerwy podawania albo zbyt mała dawka – ogień „cofa się” do kosza.
    • Zbyt duży ciąg kominowy (podsysa przez ślimak). Skontroluj klapę ciągu/miarkownik, ewentualnie szyber.
  • Stan mechaniczny i zabezpieczenia przeciwcofkowe:
    • Sprawdź szczelność palnika/retorty, położenie i dociążenie klap zwrotnych (jeśli występują).
    • Upewnij się, że układ „strażak” (zawór termiczny/zalewowy, gaśnica wodna z ampułką lub inny) jest kompletny, sprawny i ma wodę (jeżeli to ten typ).
    • Zweryfikuj drożność rury podajnika, brak nadtopień/osadów smołowych na wylocie palnika.
  • Elektryka/okablowanie termostatu:
    • Obejrzyj przewody od termostatu do sterownika – przetarcia, luzy na zaciskach, śniedź.
    • Odłącz termostat i zmierz omomierzem: na zimno powinien mieć 0–2 Ω (styk zamknięty). Oporność „nieskończona” = przerwa (uszkodzenie lub nadal gorący).
    • Jeśli to termostat ręczny, sprawdź czy po resecie wraca do zwarcia. Jeżeli nie – wymiana.
  • Gdy Er6 pojawia się bez realnego przegrzania:
    • Bardzo prawdopodobna przerwa w obwodzie: uszkodzony czujnik, pęknięty przewód, luźny wtyk.
  1. Próba kontrolna po usunięciu przyczyny
  • W menu serwisowym/trybie ręcznym na krótko uruchom podajnik i sprawdź, czy praca jest płynna (bez „buczenia” i skoków), a temperatura kosza pozostaje stabilna.
  • Stopniowo wróć do normalnych nastaw. W razie wątpliwości zmniejsz nadmuch w podtrzymaniu i skróć przedmuchy.
  1. Kiedy wymienić elementy
  • Termostat kosza: jeśli nie trzyma zwarcia na zimno lub wymaga resetu bez śladów realnego przegrzania – do wymiany.
  • Wiązka przewodów: gdy widać uszkodzenia/utlenienie.
  • Rozważ przegląd ślimaka/motoreduktora, gdy cofki korelują z zatorami podawania.

Aktualne informacje i trendy

  • W nowszych instalacjach producenci zalecają i/lub fabrycznie montują dodatkowe zabezpieczenia przeciwcofkowe (zawory termiczne „strażak”, klapy zwrotne, czujniki temp. rury podajnika) oraz algorytmy obniżania nadmuchu w podtrzymaniu. Warto z nich korzystać i okresowo testować ich działanie.
  • Coraz częściej sterowniki rejestrują historię alarmów; analiza czasu i warunków wystąpienia Er6 pomaga dobrać nastawy i zidentyfikować pierwotną przyczynę (paliwo, ciąg, parametry).

Wspierające wyjaśnienia i detale

  • Termostat kosza to styk bezpieczeństwa typu NC: normalnie zwarty; rozłącza przy np. ~70°C (wartość progu zależna od modelu). Dla sterownika „przerwa” = awaria/Er6.
  • Cofka żaru powstaje, gdy gradient ciśnień/ciągu i warunki spalania sprzyjają cofaniu się gorących gazów wzdłuż ślimaka. Zbyt duży nadmuch lub duży ciąg kominowy potrafią „zassać” płomień w stronę podajnika przy jednoczesnym braku świeżej dawki paliwa tworzącej barierę.

Aspekty etyczne i prawne

  • Niedopuszczalne jest mostkowanie/omijanie termostatu kosza lub innych zabezpieczeń. To realne ryzyko pożaru i odpowiedzialność karna oraz utrata gwarancji i ubezpieczenia.
  • Zapewnij sprawną wentylację kotłowni i czujniki dymu/CO – to elementy bezpieczeństwa użytkownika.

Praktyczne wskazówki

  • Profilaktyka:
    • Regularnie czyść palnik, kanały spalin i okolicę wylotu ślimaka.
    • Utrzymuj odpowiedni poziom paliwa w zasobniku; unikaj bardzo drobnego, wilgotnego paliwa.
    • Ogranicz nadmuch w podtrzymaniu i skróć przedmuchy, jeśli obserwujesz tendencję do cofek.
    • Sprawdzaj raz w sezonie ciąg kominowy; zbyt duży ciąg sprzyja cofaniu.
  • Test funkcjonalny termostatu (poza sezonem):
    • Krótko nagrzej czujnik opalarką do wartości poniżej progu, obserwując czy sterownik rejestruje przerwę i po ostudzeniu powrót do stanu normalnego. Nie przekraczaj parametrów urządzenia.

Ewentualne zastrzeżenia lub uwagi dodatkowe

  • Różne rewizje Tango C+ mogą mieć minimalnie inne procedury kasowania alarmu (przycisk, czas przytrzymania). Jeśli Twój panel reaguje inaczej – podaj dokładny model/wersję.
  • Jeżeli po skasowaniu Er6 błąd wraca natychmiast na zimnym kotle, niemal na pewno masz przerwę w obwodzie termostatu lub uszkodzony czujnik.

Sugestie dalszych badań

  • Sprawdź w instrukcji Twojej wersji Tango C+ progi temperatur i dokładny schemat zacisków (oznaczenia wejścia termostatu kosza).
  • Jeśli masz zapis historii alarmów/wykresów – przeanalizuj czas wystąpienia Er6 vs. cykle nadmuchu i podawania.
  • Rozważ doposażenie w dodatkowy czujnik temperatury rury podajnika/strażak – zwiększa margines bezpieczeństwa.

Krótkie podsumowanie

  • Er6 = zadziałanie termostatu kosza (przegrzanie zasobnika lub przerwa w obwodzie).
  • Najpierw chłodzenie i ewentualny reset termostatu, potem kasowanie alarmu.
  • Usuń pierwotną przyczynę (ustawienia nadmuchu/podawania, paliwo, ciąg, stan mechaniczny, okablowanie).
  • Nigdy nie omijaj zabezpieczeń. Jeśli błąd wraca na zimno – sprawdź i wymień termostat/przewody. Jeśli potrzebujesz, opisz wersję sterownika i podaj zdjęcie czujnika – podam dokładne zaciski i sposób kasowania w Twojej wersji.

Oceń odpowiedź: 1
Zastrzeżenie: Odpowiedzi udzielone przez sztuczną inteligencję (model językowy) mogą być niedokładne i wprowadzające w błąd. Elektroda nie ponosi odpowiedzialności za dokładność, rzetelność ani kompletność prezentowanych informacji. Wszystkie odpowiedzi powinny być zweryfikowane przez użytkownika.

Zadaj dodatkowe pytanie Sztucznej Inteligencji

Czekaj (2min)...