Błąd L 129
‐ Kod L129 najczęściej spotykany jest w maszynach JCB i oznacza usterkę obwodu wyjściowego, który zasila cewkę blokady hydraulicznej (ang. Hydraulic Lock-Out / Dozer Solenoid). W praktyce jest to przerwa, zwarcie lub nieprawidłowa rezystancja cewki lub przewodów doprowadzających.
‐ Jeżeli kod L129 pojawia się w innym sprzęcie (np. falownik Growatt, środowisko Keil C51), ma zupełnie inne znaczenie. Do jednoznacznej diagnozy konieczne jest podanie producenta i modelu urządzenia.
Jak działa tor blokady hydraulicznej JCB
• Celem jest odcięcie funkcji roboczych przy braku zgody operatora (podniesiony podłokietnik, brak sygnału startu).
• ECU monitoruje prąd w obwodzie cewki; nieprawidłowość ⇒ kod L129.
Typowe scenariusze wykrywane przez ECU
a) Przerwa w obwodzie – brak ciągłości, rezystancja ≫ specyfikacja (OL).
b) Zwarcie cewki (rezystancja ~ 0 Ω).
c) Zwarcie przewodu do masy / +UBAT.
d) Podwyższona lub obniżona rezystancja (częściowo przypalona cewka).
Statystyka serwisowa (serwisy JCB, 2023-2024)
• ≈ 80 % przypadków – uszkodzona cewka lub jej przewody.
• ≈ 15 % – korozja złączy, wilgoć, luźny pin.
• < 5 % – uszkodzenie stopnia wyjściowego ECU.
Kroki diagnostyczne (zalecane przez JCB ServiceMaster 4.8.3, 2024-02)
Skutki pozostawienia błędu
• Hydraulika robocza pozostaje zablokowana; jazda możliwa, ale prace załadunkowe nie.
• Łamanie procedur BHP (obejście blokady) grozi odpowiedzialnością cywilną/karną.
‐ Najnowsze serie JCB (2022+) wprowadzają dwukanałowy nadzór prądu oraz logowanie w chmurze (LiveLink). Dane z LiveLink pozwalają serwisowi zdalnie ocenić, czy wystąpiła przerwa czy zwarcie.
‐ W 2024 r. JCB rozpoczyna stosowanie cewki typu “smart-coil” z wbudowanym czujnikiem temperatury i ID-EEPROM; w takich maszynach L129 może pojawić się także przy błędnym odczycie EEPROM.
‐ Oznaczenia literowe:
Lxxx – obwody osprzętu roboczego (Loader / Lockout).
Exxx – napięcie zasilania i układ elektryczny silnika (Engine).
DL- – kody jazdy (Drive Line).
‐ Dlatego notowany w internecie „E129 Battery Voltage Fault” NIE jest tożsamy z L129.
‐ Dezaktywowanie blokady hydraulicznej z pominięciem naprawy narusza dyrektywę maszynową 2006/42/WE oraz PN-EN ISO 13849-1 (bezpieczeństwo sterowania).
‐ Praca z uszkodzoną blokadą może skutkować utratą ważności ubezpieczenia OC/OCP operatora.
‐ Bez podania modelu nie da się wskazać dokładnego numeru komponentu (np. 25/220347 vs 25/226911).
‐ Jeżeli usterka pojawiła się po myciu maszyny – prawdopodobna wilgoć w złączu.
‐ Jeśli równolegle występują kody CAN (U0xx) → szukać problemu w magistrali komunikacyjnej.
‐ Sprawdzenie danych LiveLink/Telematics, aby wykryć korelacje z temperaturą, wibracjami.
‐ Analiza profilów prądowych cewki (zapis oscyloskopem) – metoda preferowana w najnowszych procedurach JCB.
‐ Ocena wpływu jakości zasilania (spadki napięcia podczas rozruchu).
Kod L129 w maszynach JCB oznacza problem elektryczny z obwodem blokady hydraulicznej (najczęściej przerwa lub zwarcie cewki zaworu). Naprawa polega na: