Bosch Indego 1200 Connect – demontaż obudowy i wymiana akumulatora krok po kroku

Pytanie

Jak zdjąć obudowę Bosch Indego 1200 connect?. Muszę wymienić akumulator

Odpowiedź Sztucznej Inteligencji

Bezpośrednia odpowiedź na pytanie

• Odłącz zasilanie (wyjmij czerwony klucz bezpieczeństwa i zabierz kosiarkę ze stacji).
• Odkręć pięć śrub Torx T20 trzymających zieloną górną pokrywę (dwie z przodu, dwie po bokach, jedna z tyłu pod gumową zaślepką).
• Zdejmij pokrywę, odłącz ewentualne wtyczki czujników i odsłoń kasetę akumulatora.
• Wyjmij akumulator, wkładając nowy o identycznych parametrach, podłącz przewody i złóż całość w odwrotnej kolejności.

Kluczowe punkty
• Bezpieczeństwo: wyłącz, usuń klucz, załóż rękawice.
• Narzędzia: wkrętak Torx T20, ewentualnie plastikowy spudger.
• Śruby pokrywy = 5 szt., nie trzeba rozpoławiać całej kosiarki.
• Akumulator Bosch F016 800 468 (36 V, 3-4 Ah Li-ion) lub zamiennik o tych samych parametrach.

Szczegółowa analiza problemu

1. Przygotowanie
   • Wyłącz Indego przyciskiem ON/OFF (jeśli jest) i wyjmij czerwony klucz bezpieczeństwa pomiędzy tylnymi kołami.
   • Zdejmij robota ze stacji, ustaw na stole wyłożonym miękką matą, aby nie porysować górnej powłoki.
   • Załóż rękawice, przygotuj Torx T20, mały pojemnik na śruby i plastikowe narzędzie do podważania.

2. Demontaż górnej pokrywy (wystarczający do samej wymiany baterii)
   a) Zlokalizuj śruby:
   – 2 × przód (w zagłębieniach po lewej i prawej stronie zderzaka),
   – 2 × boki (głębokie tuleje w połowie długości obudowy),
   – 1 × tył (pod okrągłą gumową lub plastikową zaślepką).
   b) Odkręć wszystkie pięć śrub Torx T20.
   c) Chwyć pokrywę z przodu, lekko unieś i wysuwaj do tyłu – blokady wodne puszczą po ok. 5 mm ruchu.
   d) Odłącz wtyczkę czujnika deszczu/anteny GSM (zazwyczaj 2-pin lub 4-pin JST) i połóż pokrywę na bok.

3. Dostęp do akumulatora
   • Akumulator znajduje się w czarnej kasecie przykręconej 4 śrubami T15/T20; odkręć je.
   • Szyna prowadząca wysuwa się na ok. 3–4 cm – po wysunięciu widoczny jest przycisk blokady pakietu.
   • Wciśnij przycisk, rozłącz 2-pinowe złącze zasilania (czerwony +, czarny –) i wysuń akumulator.

4. Montaż nowej baterii
   • Włóż nowy pakiet (oryginał Bosch F016 800 468 / 1600A00DT lub w pełni kompatybilny zamiennik 36 V Li-ion 3–4 Ah).
   • Podłącz wtyczkę – usłyszysz klik zatrzasku, zweryfikuj polaryzację.
   • Wsuń kasetę, przykręć cztery śruby, sprawdź, czy przewody nie są przyciśnięte.

5. Montaż pokrywy
   • Podłącz z powrotem czujnik/antenę, ułóż przewody w fabrycznych prowadnicach.
   • Nasuń pokrywę od tyłu do przodu, dociskając kolejno zatrzaski.
   • Wkręć pięć śrub Torx T20 – najpierw lekko, potem z wyczuciem dokręć wszystkie.
   • Włóż klucz bezpieczeństwa, umieść robota w stacji, zweryfikuj ładowanie i uruchom testowy cykl.

Aktualne informacje i trendy

• Bosch od 2021 r. stosuje akumulatory o większej gęstości energii (do 4 Ah) przy zachowaniu wymiarów; zamienne pakiety spełniające normę UN 38.3 są już na rynku.
• Trend: producent w nowszych seriach Indego M + (np. S 500 + , M 700 +) przeniósł pokrywę serwisową na górę, aby uniemożliwić dostęp do elektroniki bez zerwania plomb – 1200 Connect nadal pozwala na opisany wyżej „servicemode”.
• W serwisach pojawiają się rekondycjonowane pakiety 10 s Li-ion 18650 z BMS-em wymienionym na nowszy z modbus-ową autoryzacją (ważne przy przeróbkach).

Wspierające wyjaśnienia i detale

• Akumulator Indego 1200 Connect to pakiet 10 × 18650, nominalnie 36 V (33–42 V), z wbudowanym BMS-em kontrolującym balans i temperaturę.
• Gniazdo klucza bezpieczeństwa fizycznie przerywa plus akumulatora – dopóki klucz jest wyjęty, elektronika jest całkowicie beznapięciowa.
• Wymiana pakietu nie wymaga kalibracji – elektronika automatycznie adaptuje się po pierwszych 1–2 cyklach ładowania.

Aspekty etyczne i prawne

• Samodzielny demontaż przed końcem gwarancji = utrata roszczeń gwarancyjnych.
• Zużyty pakiet Li-ion musi trafić do punktu zbiórki baterii (Dyrektywa 2006/66/WE, w Polsce Ustawa o bateriach i akumulatorach).
• Transport nowej/zużytej baterii podlega ADR (UN 3480/3481) – kurierzy wymagają deklaracji.

Praktyczne wskazówki

• Rób zdjęcia na każdym etapie – pomaga przy składaniu.
• Jeżeli gniazdo klucza jest zaśniedziałe, przed montażem warto spryskać kontaktem WL-Kontakt 60, a następnie 61.
• Po złożeniu wykonaj test szczelności: lekko polej wodą z konewki po szwie pokrywy, sprawdź, czy nie ma przecieku.

Ewentualne zastrzeżenia lub uwagi dodatkowe

• W nielicznych egzemplarzach (seria 2014) akumulator umieszczono głębiej; wtedy konieczne jest odwrócenie robota i rozpołowienie dna (12 śrub Torx T20). Procedura pozostaje zbliżona do opisanej w odpowiedziach offline.
• Niewłaściwy pakiet (np. bez termistora NTC) spowoduje błąd 102/104 – „battery temperature sensor fault”.

Sugestie dalszych badań

• Analiza zamienników z ogniwami 21700 – dłuższa żywotność i mniejszy spadek napięcia pod obciążeniem.
• Modernizacja BMS-u pod kątem komunikacji CAN/Modbus (Bosch w nowych modelach przechodzi na magistralę CAN).
• Druk 3-D dodatkowych uszczelek pyłoszczelnych dla częstych serwisantów.

Krótkie podsumowanie

Wymiana akumulatora w Bosch Indego 1200 Connect nie wymaga rozpoławiania całego podwozia – wystarczy zdjąć górną pokrywę (5 śrub Torx T20), odłączyć złącze i wysunąć kasetę z baterią. Zachowanie klucza bezpieczeństwa, odpowiednich narzędzi i dokładność montażu uszczelek zapewni szybki, bezpieczny i wodoszczelny serwis robota.