Cena akumulatora AGM do Audi A1 – Varta, Bosch, Exide, pojemność 60-80 Ah, Start-Stop

Pytanie

jaka jest cena akumulatora agm do audi a1

Odpowiedź Sztucznej Inteligencji

Bezpośrednia odpowiedź na pytanie

• Typowy, markowy akumulator AGM (60–70 Ah, 680–760 A EN) do Audi A1 kosztuje w polskim detalu od ok. 450 zł do 900 zł.
• Niższe ceny (≈ 280 – 400 zł) dotyczą ofert promocyjnych lub marek ekonomicznych; wyższe (≈ 900 – 1550 zł) – akumulatorów 80 Ah lub segmentu premium/OEM (Varta, Bosch, Exide).

Szczegółowa analiza problemu

1. Typowe konfiguracje Audi A1 (8X 2010-2018, GB 2018-) z systemem Start-Stop wymagają technologii AGM:
   • 1.2 / 1.0 TSI – 60 Ah, 680 A → 277 – 676 zł (dobierz-akumulator.pl 04.2024)
   • 1.4 TSI – 70 Ah, 760 A → 549 – 1585 zł
   • 2.0 TFSI / S1 quattro – 80 Ah, 800 A → 428 – 860 zł
2. Czynniki cenotwórcze
   • Marka (Bosch S5/S6, Varta Silver AGM > Banner/Centra)
   • Pojemność i prąd rozruchowy – każda kolejna klasa pojemności to +70 – 120 zł
   • Kanał sprzedaży: e-commerce – najtaniej, ASO +30-40 %; usługa wymiany i adaptacji 120-500 zł
3. Konieczność adaptacji w BMS (VCDS/ODIS). Brak kodowania skraca żywotność akumulatora nawet o 50 %.

Aktualne informacje i trendy

• Wzrost cen ołowiu (≈ +15 % r/r) i kursów EUR powoduje przesunięcie widełek cenowych ku górze.
• Coraz częściej montuje się akumulatory EFB jako tańszy zamiennik, ale w A1 z aktywnym Start-Stop producent dopuszcza jedynie AGM.
• Pojawiają się drop-in akumulatory LiFePO₄ (≈ 2000 zł), lecz wymagają przeróbki strategii ładowania.

Wspierające wyjaśnienia i detale

• Technologia AGM (Absorbent Glass Mat) – elektrolit zaabsorbowany w macie z włókna szklanego, niska rezystancja wewnętrzna, >3× większa żywotność cykliczna względem tradycyjnego akumulatora kwasowo-ołowiowego.
• Wymiary grupy L2/L3 (242×175×190 mm) – krytyczne przy doborze.
• Kod adaptacji w sterowniku 61-Battery Regulation obejmuje: producent, pojemność, numer seryjny, data.

Aspekty etyczne i prawne

• Zużyty akumulator to odpad niebezpieczny – obowiązek zwrotu sprzedawcy (Dz.U. 2023 poz. 1850).
• Od I 2024 recykling akumulatorów ołowiowych w UE musi przekraczać 65 % masy; wybierając markę z deklaracją circular lead, ograniczamy ślad węglowy.

Praktyczne wskazówki

1. Sprawdź parametry starego akumulatora (etykieta, VCDS → Measuring Blocks 18/19).
2. Wybierz AGM o tych samych lub wyższych parametrach, z prawym plusem (0).
3. Zanim odłączysz stary akumulator, podtrzymaj zasilanie 12 V (memory saver) – unikniesz błędów w sterownikach.
4. Po montażu wykonaj:
   Adaptation → Battery Replacement → wprowadź dane → skasuj DTC → jazda adaptacyjna 15 km.
5. Zachowaj dowód zakupu; gwarancja AGM zwykle 24–36 mies.

Ewentualne zastrzeżenia lub uwagi dodatkowe

• Ceny Allegro od 69,99 zł to często dywaniki lub akumulatory EFB – nie są równoważnym zamiennikiem.
• Niektóre sklepy internetowe zaniżają pojemność netto (np. 68 Ah deklarowane jako 70 Ah).

Sugestie dalszych badań

• Porównanie trwałości AGM vs. nowej generacji EFB+ w pojazdach VAG.
• Analiza opłacalności retrofit’u LiFePO₄ z zewnętrznym BMS w miejskich autach segmentu B.
• Monitorowanie strategii ładowania po aktualizacjach oprogramowania sterownika (TSB Audi 27i2).

Krótkie podsumowanie

Do większości wersji Audi A1 potrzebny jest akumulator AGM 60-70 Ah, a jego realny koszt w Polsce (produkt + VAT) mieści się w przedziale 450-900 zł; segment premium lub pojemność 80 Ah podnoszą cenę powyżej 1000 zł. Pamiętaj o profesjonalnej wymianie i kodowaniu – to klucz do pełnej żywotności nowego akumulatora i bezawaryjnej pracy systemu Start-Stop.