Ciśnienie hydrauliczne w kombajnie Bizon Z056, Z058, Z110 – ustawienia i wartości robocze

Pytanie

Jakie ciśnienie hydrauliczne w kombajnie bizonie

Odpowiedź Sztucznej Inteligencji

Bezpośrednia odpowiedź na pytanie

• W typowych kombajnach Bizon (np. Super Z056, Rekord Z058) zawór przelewowy hydrauliki roboczej ustawiony jest fabrycznie na ok. 10 MPa (100 bar).
• Pompa hydrauliczna ma wytrzymałość konstrukcyjną 16 MPa (nominalnie) i 20 MPa (maks.), ale w normalnej eksploatacji układ nie powinien przekraczać 10–12,5 MPa.

Kluczowe punkty
• 10 MPa – nominalne ciśnienie robocze hydrauliki podnoszenia hedera, motowideł, rury wysypowej.
• 6–7 MPa – układ wspomagania kierownicy.
• 30–35 MPa – zamknięty układ hydrostatycznego napędu jazdy (w modelach Z110/Z115, BS Z110 itp.).
• 16/20 MPa – wytrzymałość pompy, a nie docelowe ciśnienie pracy układu roboczego.

Szczegółowa analiza problemu

1. Podział układów hydraulicznych

1. Hydraulika robocza (wysokociśnieniowa) – podnoszenie/osprzęt.
2. Wspomaganie układu kierowniczego (orbitrol).
3. Zamknięty układ napędu hydrostatycznego (tylko w niektórych modelach).
4. Niskociśnieniowe obwody sterujące (czasem < 3 MPa).

2. Typowe wartości dla popularnych modeli

3. Dlaczego katalogi podają 16/20 MPa?

Dane sklepów (odpowiedzi online) odnoszą się do parametrów konstrukcyjnych pompy. Pompa musi wytrzymać rezerwy przeciążeniowe i pracę w innych maszynach, stąd wyższe wartości. Jednak w kombajnie Bizon ciśnienie ogranicza zawór przelewowy, chroniąc siłowniki, przewody i samą pompę.

4. Procedura pomiaru i regulacji (hydraulika robocza)

1. Manometr min. 0–16 MPa (zalecane 0–25 MPa) + trójnik M27×2.
2. Podłączenie do gniazda kontrolnego na rozdzielaczu lub linii zasilającej.
3. Silnik na ~2 000 obr/min, olej 45–55 °C.
4. Przytrzymać dźwignię podnoszenia hedera po osiągnięciu końca skoku – odczytać ciśnienie szczytowe (nie dłużej niż 3–5 s).
5. Regulacja śruby zaworu przelewowego: dokręcanie → wyższe ciśnienie, odkręcanie → niższe; po regulacji skontrować nakrętką.

Aktualne informacje i trendy

• Producenci zamiennych pomp (Hylmet, Hydrofast, PZL-Hydral) utrzymują rating 16/20 MPa – pozwala to bez zmian stosować nowoczesne, trwalsze uszczelnienia wysoko­ciśnieniowe.
• W modernizacjach Bizonów montuje się kompaktowe pompy zębato-skośne 25–32 cm³/obr oraz zawory LS, co zwiększa wydajność przy tej samej nastawie 10–12 MPa.
• Coraz częściej spotyka się retrofit układów elektro-hydraulicznych (joystick zamiast dźwigni mechanicznych) – wymaga to dodatkowego obwodu pilotowego 25–30 bar.

Wspierające wyjaśnienia i detale

• 1 MPa = 10 bar ≈ 145 psi.
• O 10 °C wzrostu temperatury oleju może obniżyć ciśnienie o 3–5 %.
• Zbyt niskie ciśnienie: wolne podnoszenie, „opadanie” hedera; zbyt wysokie: wycieki, pęknięcia przewodów, przegrzewanie.

Aspekty etyczne i prawne

• Praca przy elementach hydrauliki pod ciśnieniem > 10 MPa jest niebezpieczna; olej pod wysokim ciśnieniem może wstrzyknąć się pod skórę.
• Modyfikacje ciśnienia powyżej zaleceń producenta mogą naruszać warunki ubezpieczenia i wymogi BHP.

Praktyczne wskazówki

• Zawsze używaj przewodów oznaczonych min. 1,5-krotnością maksymalnego ciśnienia układu.
• Po każdej regulacji sprawdź temperaturę oleju w czasie 15 min pracy – przegrzewanie oznacza zbyt wysokie straty na zaworze przelewowym.
• Wymieniaj filtr hydrauliczny co 250 mtg lub raz w sezonie.

Ewentualne zastrzeżenia lub uwagi dodatkowe

• Starsze modele (Z040/Z050) mogą mieć zawór fabrycznie ustawiony na 9 MPa.
• Kombajny po indywidualnych przeróbkach (np. z agregatem do kukurydzy) bywają ustawiane na 12–13 MPa – zwiększa to wydajność, ale przyśpiesza zużycie pomp.

Sugestie dalszych badań

• Analiza wpływu nowoczesnych olejów HVLP 46 na trwałość pomp Bizona.
• Ocena możliwości zastosowania pomp o zmiennej wydajności (Load-Sensing) w starzejących się kombajnach.
• Porównanie oryginalnych pomp PZS-KP2 z zamiennikami aluminiowymi pod kątem sprawności objętościowej.

Krótkie podsumowanie

Ciśnienie, które naprawdę „pracuje” w kombajnie Bizon, to ok. 10 MPa w hydraulice roboczej i 6–7 MPa w układzie kierowniczym; jedynie hydrostatyczny napęd jazdy (jeśli występuje) osiąga 30–35 MPa. Odczyty 16/20 MPa spotykane w sklepach dotyczą wytrzymałości pomp, nie zaś wartości ustawianych w zaworze przelewowym. Przed regulacją należy sięgnąć do instrukcji konkretnego modelu i bezwzględnie przestrzegać procedur bezpieczeństwa.