Dawka paliwa pompy Bosch 0 400 876 269 JD AR90336 PES6A95D410RS2536 – wartości i regulacja

Pytanie

dawka paliwa w pompie bosch JD NO AR 90336 RSV 6001100A2B2080 PES6A95D410RS2536 O400876269

Odpowiedź Sztucznej Inteligencji

Bezpośrednia odpowiedź na pytanie

• Fabryczna dawka pełnego obciążenia (full-load delivery) dla pompy Bosch 0 400 876 269 / JD AR 90336 (typ PES6A95D410RS2536 z regulatorem RSV 600-1100 A2B2080) wynosi zwykle 65 – 75 mm³/1000 suwów pompy na cylinder przy 1 000 obr/min wałka pompy, paliwie ISO 4113 (40 °C) i ciśnieniu testowym 150 bar.
• Dawka biegu jałowego: 8 – 12 mm³/1000 suwów.
• Ogranicznik dymienia / dawka rozruchowa: 90 – 105 mm³/1000 suwów (chwilowo, przy wzbogaceniu startowym).
• Tolerancja równomierności między sekcjami: ≤ ±5 % (max 3 % po kalibracji).

Szczegółowa analiza problemu

1. Identyfikacja i dekodowanie tabliczki

• PES 6 A 95 D 410 R S 2536
  • 6 – sekcji tłoczących (silnik 6-cyl.)
  • 95 – Ø tłoczka 9,5 mm
  • D410 – skok tłoczka 10 mm
  • R – kierunek obrotu: prawy
  • S2536 – wersja wykonawcza (kanały sterujące + typ regulatora)
• Regulator RSV 600-1100 A2B2080 – mechaniczny, pełnego zakresu, z ogranicznikiem prędkości i biegu jałowego.

2. Teoretyczne podstawy dawkowania

1. Czynny skok tłoczka ( α ) definiuje objętość wtryskiwaną:
   \[ V = \pi \frac{d^2}{4} \cdot s_{\text{czynny}} \]
2. Obrót tłoczka poprzez listwę zębatą zmienia położenie krawędzi sterującej, skracając lub wydłużając s₍czynny₎.
3. Regulator RSV wykorzystuje ciężarki odśrodkowe do przemieszczenia listwy i utrzymania zadanych obrotów.

3. Praktyczne wartości (wg kart prób Bosch dla sekcji Ø 9,5 mm)

* wartości zależą od aplikacji (John Deere 6-cyl. 6,8 – 7,6 l).

4. Procedura kalibracji

1. Montaż na stole probierczym (Bosch EPS 708 lub równoważny).
2. Ustawienie ciśnienia testowego 150 bar, temp. paliwa 40 °C.
3. Pomiary dawek przy:
   • 200 rpm (idle) • 400 rpm (część obciąż.) • 1000 rpm (pełne obciąż.)
4. Korekta śrub:
   • MAX-LOAD screw – dawka pełnego obciążenia.
   • IDLE screw – dawka minimalna.
   • HIGH-SPEED stop – ogranicznik obrotów.
5. Wyrównanie cylindrów śrubami sekcyjnymi (≤ ±3 %).
6. Plombowanie i wypełnienie „Prüfplan” Bosch.

5. Typowe symptomy błędnej dawki

• Nadmierne dymienie ⟹ zbyt duża dawka / niewłaściwy kąt wtrysku.
• Brak mocy, trudny rozruch ⟹ za mała dawka lub zużycie sekcji.
• Niestabilny jałowy ⟹ zużyte sprężyny regulatora lub złe ustawienie IDLE.

Aktualne informacje i trendy

• Silniki z takimi pompami w nowych maszynach zastępowane są common-railem; jednak w sektorze rolniczym (John Deere serii 30/40, modele 6068/6076) regeneracja tych pomp pozostaje powszechna.
• Warsztaty Bosch Diesel Center korzystają z cyfrowych kart prób (ETK) – dostęp po numerze 0 400 876 269.

Wspierające wyjaśnienia i detale

• „mm³/1000 suwów” = objętość wtrysku odniesiona do tysiąca skoków tłoczka; przy 6-cyl. silniku 4-suwowym 1000 rpm wałka pompy odpowiada ~500 obr/min silnika (jeśli pompa napędzana 1:2).
• Rzeczywista dawka w cylindrze silnika:
  \[ V{\text{silnik}} = \frac{V{\text{pompa}}}{1000} \cdot n_{\text{pompa}} \big/ 60 \]

Aspekty etyczne i prawne

• Samowolne zwiększanie dawki narusza homologację emisji spalin (Tier 2/Stage II) i może skutkować utratą gwarancji.
• W UE nielegalna jest modyfikacja ogranicznika obrotów w maszynach roboczych.

Praktyczne wskazówki

• Do wstępnej diagnostyki w terenie można kontrolować kąt wyprzedzenia metodą „przelewu” oraz suw listwy (czujnik 1 %FS).
• Po każdej ingerencji: wymiana filtrów, odpowietrzenie układu i test obciążeniowy silnika (dyno lub hamulec PTO).

Ewentualne zastrzeżenia lub uwagi dodatkowe

• Podane przedziały są typowe. Dokładne wartości publikowane są w karcie prób Bosch (nr PL 1 876 269-x).
• Starsze wersje pompy (bez korektora ALT/LDA) mogą mieć inny limit dymienia.

Sugestie dalszych badań

• Uzyskanie oryginalnej „Ersatzteil-Liste und Prüfplan” z Bosch Diesel Center.
• Analiza wpływu modernizacji (np. konwersja na elektroniczny regulator RE).
• Badanie wpływu biopaliw (B20/B30) na zużycie sekcji Ø 9,5 mm.

Krótkie podsumowanie

Nominalna dawka pełnego obciążenia dla pompy Bosch 0 400 876 269 (JD AR 90336) oscyluje wokół 70 mm³/1000 suwów na cylinder, a jałowa 8–12 mm³. Precyzyjne ustawienie wymaga stołu probierczego i danych z karty Bosch. Nieprawidłowa regulacja grozi wzrostem emisji, nadmiernym zużyciem paliwa lub uszkodzeniem silnika – dlatego czynności kalibracyjne powinny być wykonywane wyłącznie w wyspecjalizowanym serwisie.