Dual C 824 – niedziałający licznik, wymiana paska, naprawa mechanizmu

Pytanie

Nie działa licznik w magnetofonie dual c 824

Odpowiedź Sztucznej Inteligencji

Bezpośrednia odpowiedź na pytanie

• W ok. 90 % egzemplarzy Dual C 824 powodem „martwego” licznika jest sparciały lub zerwany wąski pasek, który przenosi napęd z talerzyka dowijającego na mechaniczny licznik trzycyfrowy.
• Otwórz górną pokrywę, sprawdź stan paska licznika, oczyść i nasmaruj mechanizm; w razie potrzeby wymień pasek na nowy (⌀ ~0,7 mm, obwód ≈ 118–120 mm).

Kluczowe punkty
• Pasek licznika ≠ paski napędu capstanów – jest osobny i cieńszy.
• Po wymianie paska sprawdź swobodę kół zębatych licznika i działanie przycisku „RESET”.
• Jeżeli licznik po wymianie paska nadal stoi – szukaj zatarcia osi licznika lub uszkodzenia sprzęgiełka w zespole talerzyka.

Szczegółowa analiza problemu

1. Budowa licznika w Dual C 824

1. Mechaniczny wyświetlacz 3-cyfrowy zasilany przez:
   • koło napędowe na osi licznika,
   • cienki pasek gumowy,
   • koło pasowe wprasowane w oś talerzyka prawego (take-up).
2. Mechanizm resetu realizowany jest przez suwak sprzężony z zapadką wszystkich kół licznikowych.

2. Typowe usterki

a) Zużyty pasek (sparciały, „zgalaretowany”, luźny) – najczęstsze; licznik staje lub pracuje losowo.
b) Zatarte łożyska kół licznika – stary smar zgęstniał, licznik ciężko się obraca, pasek ślizga się.
c) Pęknięta zębatka licznika (rzadkie) – licznik drga lub przeskakuje.
d) Brak napędu z talerzyka (sprzęgiełko cierne talerzyka wyślizgane) – odtwarzanie działa, licznik nie.
e) (Wyjątkowo) awaria elektroniki licznika – dotyczy tylko zmodyfikowanych egzemplarzy z doposażeniem w zamiennik elektroniczny; seryjny C 824 ma licznik mechaniczny.

3. Diagnostyka krok po kroku

1. Odłącz od sieci, zdejmij górną pokrywę (4 wkręty).
2. Zlokalizuj licznik (prawy front, zaraz za panelem).
3. Wizualnie: czy pasek jest na miejscu? Jeśli leży w „mazi” pod mechanizmem – wymiana.
4. Dotknij palcem koła licznika – powinno obracać się bez wyczuwalnych zacięć.
5. Jeżeli pasek OK, licznik stawia opór:
   • oczyść IPA + pędzelek,
   • po wyschnięciu nałóż kropelkę oleju zegarmistrzowskiego na oś.
6. Sprawdź koło pasowe talerzyka – nie może być zatłuszczone; przetrzyj IPA.
7. Zmontuj nowy pasek. Prosty sposób doboru długości paska:
   \[ L_{\text{nowy}} \approx 0{,}9 \times \frac{D_1 + D_2 + 2d}{2} \]
   gdzie \(D_1, D_2\) – średnice kół pasowych, \(d\) – odległość między osiami.
8. Krótki test z otwartą pokrywą – uruchom PLAY, obserwuj licznik.

4. Praktyczne zastosowania i teoria

• Pasek pracuje na niewielkim naciągu, więc nawet kilkuprocentowe wydłużenie obniża sprzężenie cierne i powoduje ślizg.
• Jeśli licznik ma chodzić lekko, tarcie wewnętrzne \(M_f\) musi być < momentu przenoszonego przez pasek \(M_b = F\,r\). Zużyty smar zwiększa \(M_f\), rozciągnięty pasek zmniejsza \(F\). Usuwając oba czynniki, przywracamy rezerwę momentu.

Aktualne informacje i trendy

• Paski do liczników nadal produkują firmy Thakker, PRB lub „generic belt kits”; koszt 1–3 €.
• Popularne jest drukowanie 3-D zębatek licznika z żywicy SLA – przy braku oryginału.
• Coraz częściej hobbystycznie montuje się liczniki elektroniczne z enkoderem optycznym i ESP32, ale wymaga to przeróbek i nie jest konieczne przy sprawnym mechaniźmie.

Wspierające wyjaśnienia i detale

• Jeśli po wymianie paska licznik nadal nie działa, a talerzyk ma wyraźny „luz ślizgowy”, przyczyną bywa zużyte cierne sprzęgło talerzyka; wymiana filcu lub docisku rozwiązuje problem.
• Mechanizm resetu potrafi się blokować, gdy stary smar zamieni się w żywicę – objaw: przycisk „reset” twardy, licznik nie zeruje się; demontaż, czyszczenie IPA, cienka warstwa smaru silikonowego.

Aspekty etyczne i prawne

• Urządzenie jest zasilane z sieci 230 V; wszystkie prace wykonuj przy odłączonym zasilaniu.
• Dual C-824 zawiera elementy zgodne z przepisami sprzed RoHS – ołów w lutach. Zachowaj ostrożność przy lutowaniu/wymianie części.
• Zachowaj oryginalność sprzętu kolekcjonerskiego; przeróbki elektroniczne rób tak, aby były odwracalne.

Praktyczne wskazówki

1. Narzędzia: śrubokręt PH1, pinceta, IPA 99 %, patyczki, olej zegarmistrzowski ≤ 5 cSt.
2. Przy wymianie paska użyj pęsety zwężonej, aby nie wyciągać całego chassis.
3. Drobne części fotografuj przed demontażem – ułatwi montaż.
4. Testuj bez kasety, obracając ręcznie talerzyk – pozwoli sprawdzić licznik bez obciążenia silnika.

Ewentualne zastrzeżenia lub uwagi dodatkowe

• W ekstremalnych przypadkach uszkodzeniu ulega sam moduł licznika (pęknięty plastik przy osi). Części używane są dostępne na eBay lub forach Dual-Board.
• Jeżeli licznik był wymieniony na elektroniczny aftermarket, brak odliczania może wynikać z braku impulsów z czujnika hall-effect na osi capstana; diagnostyka oscyloskopem.

Sugestie dalszych badań

• Pobierz Service Manual Dual C 824 (ManualsLib, Archive.org) – zawiera rysunki pasów oraz procedury regulacyjne.
• Forum www.tapeheads.net – wątek „tape counter stopped working properly” opisuje dokładną ścieżkę paska i zamienniki.
• Rozważ wymianę wszystkich pasków (kit complete belt set) – wydłuży żywotność transportu.

Krótkie podsumowanie

Najczęściej winowajcą niedziałającego licznika w Dual C 824 jest zużyty, rozciągnięty pasek licznika. Wystarczy otworzyć obudowę, wymienić pasek na nowy, oczyścić i lekko nasmarować mechanizm, aby przywrócić pełną funkcjonalność. Jeżeli problem nie ustąpi, sprawdź zatarcie osi licznika lub sprzęgło talerzyka. Korzystaj z instrukcji serwisowej – znacząco ułatwia pracę.