Erbauer EMC18-Li – ładowarka wyzwala bezpiecznik, zwarcie w zasilaczu SMPS

Pytanie

Ładowarka erbauer emc18 li wywala bezpiecznik

Odpowiedź Sztucznej Inteligencji

Bezpośrednia odpowiedź na pytanie

• Prawdopodobną przyczyną wyzwalania bezpiecznika przez ładowarkę Erbauer EMC18-Li jest zwarcie w jej części sieciowej (mostek prostowniczy, tranzystor kluczujący, kondensator filtrujący lub warystor).
• Urządzenie należy natychmiast wyłączyć, nie próbować kolejnych uruchomień „na siłę”, a następnie zweryfikować je metodą kontrolowanego pomiaru lub oddać do serwisu.

Kluczowe punkty
• Najczęstsze uszkodzenia: mostek Graetza, MOSFET, MOV, kondensator 400 V.
• Sprawdź, czy wyzwala się wyłącznik nadprądowy (MCB) czy różnicowoprądowy (RCD) – to podpowie, czy chodzi o zwarcie czy upływ do PE.
• Diagnostyka powinna być prowadzona z ogranicznikiem prądu (tester żarówkowy).
• Przy gwarancji – reklamacja; przy braku – kalkulacja kosztu naprawy vs. nowa ładowarka (~170 zł).

Szczegółowa analiza problemu

1. Wstęp: co dokładnie „wybija”

1. Czy w rozdzielnicy odpada sam wyłącznik nadprądowy (B10/B16), czy również RCD/RCBO
   (tzw. „różnicówka”)?
   • Nadprąd → zwarcie lub zbyt duży prąd rozruchowy.
   • Różnicówka → upływ prądu do PE (warystor, kondensator Y, uszkodzona izolacja).

2. Czy zdarza się to:
   • natychmiast po włożeniu wtyczki, BEZ akumulatora → zwarcie w pierwotnej części SMPS,
   • po kilku sekundach ładowania lub wyłącznie z konkretnym akumulatorem → możliwe zwarcie wtórne lub bateria o bardzo niskiej rezystancji wewnętrznej.

2. Budowa wewnętrzna EMC18-Li (typowa)

Sieciowa ładowarka do elektronarzędzi jest zasilaczem impulsowym (SMPS) z następującymi sekcjami:

1. Filtr EMC + bezpiecznik szklany 2 A + NTC (inrush).
2. Mostek prostowniczy 600 V/4–6 A (np. MB10F) → kondensator 100-150 µF/420 V.
3. Warystor 14D471 lub podobny między L-N (ochrona przepięciowa).
4. Tranzystor MOSFET 600 V (np. TK10A60D) sterowany kontrolerem PWM (NCP, FAN, TNY).
5. Transformator wysokiej częstotliwości.
6. Strona wtórna: prostownik Schottky, kontrola napięcia/prądu, NTC baterii, MCU balancera.

3. Najbardziej prawdopodobne uszkodzenia

4. Procedura diagnostyczna (dla wykwalifikowanej osoby)

1. Odłącz urządzenie, rozładuj kondensatory (rezystor 100 kΩ/2 W, minimum 30 s).
2. Inspekcja wizualna: odbarwienia laminatu, spuchnięte kondensatory, pęknięty MOSFET.
3. Pomiar rezystancji między stykami wtyczki L-N: <5 kΩ – podejrzenie zwarcia.
4. Wyjmij bezpiecznik płytki; ponowny pomiar – eliminujesz wpływ części wtórnej.
5. Diody test mostka, MOSFET: tryb „diode” multimetru.
6. Jeśli elementy OK, podejrzyj termistor NTC/rezystor pomiarowy i transformator.
7. Po naprawie – uruchom przez tester żarówkowy (żarówka 60/100 W szeregowo). Żarówka nie powinna świecić pełną mocą po sekundzie.

5. Czynniki środowiskowe

• Przepięcia (burza, prace energetyczne) – MOV ulega zwarciu.
• Wilgoć w warsztacie – upływy do PE, wyzwalanie RCD.
• Akumulator po zwarciu/zalaniu – w fazie CV pobór >3 A, przeciążając słabe instalacje B10.

Aktualne informacje i trendy

• W nowych ładowarkach stosuje się układy soft-start (kontrolowany inrush) i MOSFET-owe przekaźniki N-channel, co zmniejsza prawdopodobieństwo wyzwolenia zabezpieczeń.
• Coraz częściej spotykane są sterowniki zintegrowane (GaN Flyback z aktywnym PFC) – łatwiejsze w naprawie całościowej niż w komponentowej.
• Trend serwisowy: wymiana płyty głównej zamiast pojedynczych elementów; Castorama/Eram Group oferuje „module replacement”.

Wspierające wyjaśnienia i detale

• Inrush current (prąd rozruchowy) potrafi sięgać 30-60 A przez <10 ms; zdrowy termistor NTC ogranicza go do ~5 A.
• Wyłączniki instalacyjne typu B reagują na 3-5 × In (30-80 A); przy uszkodzonym NTC nawet sprawny zasilacz może „wybijać” B6/B10.
• Tester żarówkowy: klasyczna żarówka E27 + oprawka + przewód; przy zwarciu świeci pełną mocą, chroniąc sieć i urządzenie.

Aspekty etyczne i prawne

• Samodzielna naprawa urządzenia podlegającego Dyrektywie Niskonapięciowej (LVD) wymaga przywrócenia zgodności z normami EN 60335-2-29 (ładowarki baterii) i EN 55014 (EMC).
• Od 2021 r. gwarancja Erbauer/Kingfisher to min. 2 lata; otwarcie obudowy zrywa plombę i może unieważnić roszczenia.
• Zużyte elementy elektroniczne (kondensatory, MOV) należy utylizować w punktach zbiórki ZSEE.

Praktyczne wskazówki

1. Gwarancja? → Zwrot / wymiana.
2. Brak gwarancji → Oceń koszt:
   • mostek = 4-8 zł, MOSFET = 6-15 zł, kondensator = 3-5 zł, robocizna serwisu 60-120 zł.
3. Brak doświadczenia → serwis; SMPS bez izolacji sieciowej zagraża porażeniem.
4. Jeśli wymieniasz podzespoły, dobieraj:
   • U_RRM diod ≥600 V, I_F ≥2× prąd nominalny,
   • MOSFET ≥600 V, R_DS(on) podobne,
   • kondensator low-ESR 105 °C.
5. Po naprawie sprawdź:
   • napięcie wyjściowe „na pusto” ≈ 21 V DC,
   • prąd ładowania z akumulatorem 2 Ah ≈ 2,5 A (tryb CC).

Ewentualne zastrzeżenia lub uwagi dodatkowe

• Rzadziej zdarza się zwarcie po stronie wtórnej (Schottky + filtr LC) – objawia się zwykle dopiero po włożeniu akumulatora.
• Jeśli instalacja domowa posiada wyłączniki typu C/D, a problem występuje tylko w warsztacie z wyłącznikiem B6 – przy dużym inrush może to być „fałszywe” wyzwolenie, nie awaria (choć w EMC18-Li to mało prawdopodobne).
• W przypadku zalania ładowarki wilgoć potrafi utrzymywać upływ rzędu miliamperów nawet po wysuszeniu; konieczna jest pełna inspekcja PCB.

Sugestie dalszych badań

• Analiza falometryczna (oscyloskop z sondą prądową) inrush vs. charakterystyka wyłącznika; może wskazać konieczność wymiany NTC na wolniejszy 5R-9R.
• Sprawdzenie czy identyczny problem występuje w siostrzanych modelach Erbauer EC18-Li; pomocne dla ewentualnego „product recall”.
• Porównanie z nowymi ładowarkami GaN (np. Ryobi RC18115B) – mniejsze straty, aktywny soft-start.

Krótkie podsumowanie

Ładowarka EMC18-Li, która od razu wyzwala bezpiecznik, ma niemal na pewno zwarcie w sekcji pierwotnej SMPS (mostek, MOSFET, MOV lub kondensator).
Dalsze użytkowanie grozi pożarem, dlatego:

1. potwierdź rodzaj wyzwalanego zabezpieczenia,
2. przy gwarancji – reklamuj,
3. w przeciwnym razie – diagnostyka z ogranicznikiem prądu, wymiana uszkodzonego elementu albo zakup nowej ładowarki, jeśli koszt naprawy > ≈ 70 % ceny nowej.