Immergas CAR V2 - Sterowanie Kotłem Gazowym

Pytanie

Immergas car v2

Odpowiedź Sztucznej Inteligencji

Bezpośrednia odpowiedź na pytanie

• Immergas CAR V2 (Comando Amico Remoto V2) to cyfrowy, modulujący regulator pokojowy (chronotermostat) przeznaczony do współpracy z kotłami Immergas poprzez dwukierunkową, dwuprzewodową magistralę firmową.
• Zapewnia tygodniowe programowanie ogrzewania i C.W.U., zdalne wyświetlanie parametrów i kodów błędów kotła oraz płynną modulację mocy palnika, co przekłada się na wyższy komfort i niższe zużycie gazu.

Kluczowe punkty
• wersje: przewodowa i bezprzewodowa (Wireless)
• 4 przedziały czasowe/dzień, 2 poziomy temperatur (komfort/ekonomiczna)
• zasilanie i komunikacja tym samym przewodem (BUS 40-41)
• sterowanie temperaturą wody grzewczej, C.W.U. i krzywą grzewczą
• wyświetlanie kodów awarii kotła

Szczegółowa analiza problemu

1. Zasada działania

   • Regulator mierzy temperaturę pomieszczenia, porównuje z zadaną i przesyła do kotła informację o zapotrzebowaniu wraz z sygnałem modulacyjnym (nie tylko „0/1”). Kocioł płynnie reguluje moc, dzięki czemu unika częstego taktowania i pracuje w optymalnym punkcie sprawności (zwłaszcza w trybie kondensacyjnym).

2. Architektura sprzętowa

   • Magistrala: 2-żyłowa, ~15 V DC, maks. ok. 50 m (zalecany przewód 2 × 0,75 mm², ekran przy zakłóceniach EMC).
   • Zasilanie: pobór <20 mA (wersja przewodowa), wersja Wireless – 2 × AA + odbiornik w kotle.
   • Mikrokontroler klasy ARM/AVR z wbudowaną pamięcią Flash (program) i EEPROM (programy użytkownika).
   • Czujnik temp. pomieszczenia: NTC 10 kΩ, kalibrowany fabrycznie, możliwy offset ±3 K z menu serwisowego.

3. Funkcje użytkowe
   • program tygodniowy: 4 przedziały/doba, każdy komfort lub ekonomiczny
   • tryby: AUTO, MAN, HOLIDAY, ANTIFROST, SUMMER, OFF
   • regulacja wody grzewczej (20-80 °C) i C.W.U. (do 60 °C) pokrętłami na panelu
   • podgląd parametrów: T-amb, T-zasilania, T-C.W.U., ciśnienie, kody błędów (jeśli kocioł przekazuje)
   • obsługa zaworów strefowych i modułów rozszerzeń (np. MAGIS PRO) – sygnał alarmu, pompa zewnętrzna

4. Kompatybilność

   • Wszystkie nowsze kotły Immergas z gniazdem BUS 40/41 (Victrix Tera, Victrix Omnia, Victrix EXA, itp.).
   • Starsze modele wymagają sprawdzenia w dokumentacji; w razie braku magistrali działa tylko jako wyświetlacz.

5. Instalacja – krytyczne punkty
   a) WYŁĄCZYĆ zasilanie kotła.
   b) Zdjąć mostek na zaciskach termostatu ON/OFF (zwykle 30-31 lub 3-4).
   c) Podłączyć przewód BUS do 40-41 w kotle i w sterowniku z zachowaniem polaryzacji.
   d) Umieścić regulator ok. 1,5 m nad podłogą, z dala od źródeł ciepła/zimna i promieniowania słonecznego.
   e) Po włączeniu kotła urządzenie loguje się automatycznie; brak komunikacji sygnalizowany jest pulsującymi kreskami.

6. Typowe problemy i diagnostyka
   | Objaw | Najczęstsza przyczyna | Test/Naprawa |
   |-------|----------------------|--------------|
   | „----” na wyświetlaczu | brak/odwrócona BUS | multimetr – ciągłość, polaryzacja |
   | kocioł grzeje ciągle | zostawiony mostek ON/OFF | usunąć mostek, restart |
   | błędy E0x/E1x | awaria kotła, nie regulatora | sprawdzić instrukcję kotła |
   | niedokładna temp. | złe miejsce montażu | przenieść, ustawić offset |
   | brak łączności Wireless | rozładowane baterie / dystans | wymiana baterii, rekoneksja |

Aktualne informacje i trendy

• 2023–2024: Immergas oferuje CAR V2 w pakietach z sondą zewnętrzną oraz w wersji Wireless, aby spełnić wymagania klasy efektywności regulacyjnej VI (ErP).
• Linie Smart / Smartech PLUS wprowadzają Wi-Fi i aplikację mobilną, lecz CAR V2 pozostaje tańszą, stabilną opcją dla instalacji bez chmury.
• Rosnące zainteresowanie integracją z BMS/HVAC przez bramki modbus-to-Immergas (projekty open-source analizują protokół BUS 40-41).

Wspierające wyjaśnienia i detale

• Modulacja mocy kotła można porównać do pedału gazu w samochodzie: CAR V2 „dociska” lub „odpuszcza” palnik zamiast włączać/wyłączać zapłon.
• Przy współpracy z sondą zewnętrzną regulator może samoczynnie korygować temperaturę instalacji wg krzywej grzewczej, co dodatkowo ogranicza zużycie gazu (oszczędność 5-15 % względem termostatu ON/OFF).

Aspekty etyczne i prawne

• Zgodność z Dyrektywą ErP 2013/812/UE – zwiększenie sezonowej efektywności ηs o 3-4 % (klasa VI).
• Wersja Wireless: obowiązek poinformowania użytkownika o częstotliwości 868 MHz i zgodności z RED 2014/53/EU.
• Brak transmisji do chmury → mniejsze ryzyko naruszeń prywatności, ale też brak zdalnej pomocy serwisowej.

Praktyczne wskazówki

1. Przy dużych odległościach (>30 m) stosować przewód ekranowany i prowadzić go 10 cm od kabli 230 V.
2. Po wymianie baterii w wersji Wireless należy wykonać procedurę „PAIR” w ciągu 60 s od włączenia kotła.
3. Program tygodniowy warto ustawiać na zasadzie: komfort rano (6-8), ekonomiczny dzień (8-16), komfort wieczór (16-22), ekonomiczny noc (22-6).
4. Raz w roku sprawdzić zaciski BUS pod kątem korozji i dokręcić śruby (drobne luzy ⇒ zakłócenia komunikacji).

Ewentualne zastrzeżenia lub uwagi dodatkowe

• CAR V2 obsługuje tylko dwa poziomy temperatur. Jeśli potrzebna jest pełna strefowość lub sterowanie z telefonu, warto rozważyć Smartech PLUS lub system hybrydowy (np. Tado z przekaźnikiem OpenTherm, jeśli kocioł obsługuje).
• Protokół BUS Immergas jest zamknięty; integracja z systemami inteligentnego domu wymaga analizatora magistrali lub konwertera DIY – producent nie udostępnia wsparcia.

Sugestie dalszych badań

• Analiza protokołu BUS 40-41 (opensource project „ImmerBus”) umożliwiająca integrację z Home Assistant.
• Badanie wpływu krzywych grzewczych przy różnych izolacjach budynku – potencjalny temat do optymalizacji energetycznej.
• Porównanie efektywności CAR V2 vs. regulatory klasy VII (PID + czujnik zewn.) wg normy EN 15500.

Krótkie podsumowanie

Immergas CAR V2 to sprawdzony, modulujący regulator pokojowy, który łączy funk­cje termostatu tygodniowego i zdalnego panelu kotła. Dzięki magistrali dwuprzewodowej zapewnia prostą instalację i widoczne oszczędności gazu, o ile zostanie prawidłowo podłączony (usunięcie mostka ON/OFF, poprawna polaryzacja). Wersja Wireless dodaje elastyczność montażu, jednak oba warianty pozostają rozwiązaniem „offline”. Dla użytkowników wymagających sterowania przez Internet alternatywą są nowsze regulatory Immergas lub zewnętrzne systemy IoT.