Jak włączyć tempomat w MAN TGX?

Pytanie

Jak właczyc w manie TGX tempomat

Odpowiedź Sztucznej Inteligencji

Bezpośrednia odpowiedź na pytanie

• Upewnij się, że jedziesz co najmniej 30 km/h, a hamulec postojowy i sprzęgło (jeśli jest) są zwolnione.
• Przesuń główny przełącznik tempomatu (manetka pod kierownicą albo przycisk „CRUISE/ON” na kole kierownicy) do pozycji ON.
• Naciśnij przycisk „SET ▾” (lub wciśnij manetkę do dołu). Na wyświetlaczu zapali się zielona kontrolka tempomatu – pojazd utrzymuje bieżącą prędkość.

Kluczowe punkty
• ON ➔ SET ➔ zielona kontrolka.
• +/RES podnosi prędkość, –/SET obniża, CANCEL/brake/clutch wyłącza.
• Jeśli system się nie włącza – najpierw sprawdź czujnik hamulca i bezpiecznik tempomatu.

Szczegółowa analiza problemu

1. Warunki wstępne

   • Prędkość > 30 km/h (nie zadziała poniżej ~25–30 km/h).
   • Brak aktywnego hamulca, retardera lub sygnału wciśniętego pedału sprzęgła.
   • Brak błędów ABS/ESP; ogranicznik prędkości (90 km/h) pozostaje nadrzędny.

2. Lokalizacja elementów sterujących (w zależności od wersji)

   • Modele 2008–2019: manetka po prawej stronie kolumny kierownicy – przesunięcie do góry „RES/+”, do dołu „SET/–”, pchnięcie do siebie „CANCEL”.
   • Modele 2020+ (nowa deska SmartSelect): przyciski na prawym ramieniu kierownicy.

3. Procedura aktywacji

   1. Główny włącznik (CRUISE ON).
   2. Rozpędzić pojazd (np. 85 km/h).
   3. Krótkie naciśnięcie „SET”. ECU zapisuje wartość i steruje wtryskiem, aby utrzymywać prędkość.

4. Regulacja i obsługa

   • Krótkie „+” / „–” zmienia o 1 km/h; przytrzymanie – płynna zmiana.
   • „CANCEL”, hamulec lub sprzęgło ➔ standby (biała ikonka).
   • „RESUME/RES” ➔ powrót do ostatniej zapamiętanej prędkości (o ile > 30 km/h).
   • Ponowne naciśnięcie „CRUISE ON/OFF” ➔ całkowite wyłączenie.

5. Zaawansowane warianty w TGX
   a) ACC Stop & Go – adaptacyjny tempomat z radarem w zderzaku; dodatkowe przyciski do regulacji dystansu (1–4 kreski).
   b) MAN EfficientCruise® – predykcyjny tempomat GPS (topografia do 3 km wprzód); aktywny domyślnie po starcie silnika, dopuszcza odchyłki prędkości w zakresie ustawionym w menu (np. –7 /+5 km/h) dla oszczędności paliwa.
   c) EfficientRoll – automatyczne „żeglowanie” na luzie przy łagodnych zjazdach.

Aktualne informacje i trendy

• Od MY 2022 system ACC z kamerą (MAN CruiseAssist) potrafi zatrzymać zestaw i samodzielnie ruszyć w korku.
• Integracja z systemem MAN DigitalServices: zdalna diagnostyka błędów tempomatu i raporty stylu jazdy (EcoScore).
• Rosnąca popularność platooningu – tempomat koordynowany przez V2X.

Wspierające wyjaśnienia i detale

• Logika sterowania: sterownik EDC (Engine Control Unit) reguluje dawkę paliwa i hamulec silnikowy/retarder po CAN-busie.
• Czujnik prędkości pochodzi z magistrali ABS; uszkodzenie jednego z czujników kół blokuje tempomat.

Aspekty etyczne i prawne

• Rozporządzenie (WE) 561/2006: tempomat nie zwalnia z obowiązku zachowania szczególnej ostrożności i przestrzegania limitów czasu pracy kierowcy.
• Użytkowanie ACC wymaga zachowania rąk na kierownicy – system nie jest automatycznym pilotem.
• Odpowiedzialność za kolizje pozostaje po stronie kierowcy; radar ma martwe strefy dla pojazdów stojących.

Praktyczne wskazówki

• Regularnie czyść osłonę radaru (ACC) i czujniki kamery; zabrudzenie ➔ komunikat „ACC unavailable”.
• Po wymianie przedniej szyby lub zderzaka wymagana kalibracja w serwisie MAN (XENTRY MAN-cats III).
• Najczęstsze usterki: uszkodzony mikrostyk pedału hamulca, pęknięta taśma kierownicy, wypalony bezpiecznik F195.

Ewentualne zastrzeżenia lub uwagi dodatkowe

• Na śliskiej nawierzchni lub przy intensywnym wietrze lepiej wyłączyć tempomat – ryzyko zerwania przyczepności.
• W wersjach Euro 6c z programem „Traksi” tempomat nie włączy się, jeśli elektronika wykryje zbyt niskie ciśnienie powietrza w układzie hamulcowym.

Sugestie dalszych badań

• Analiza wpływu EfficientCruise na realne zużycie paliwa w różnych profilach trasy.
• Integracja danych z tachografu inteligentnego (GEN2) z algorytmami predykcyjnymi tempomatu.
• Rozwój L3 Highway Chauffeur dla ciężarówek – płynne przejście od ACC do jazdy półautonomicznej.

Krótkie podsumowanie

Tempomat MAN TGX włączysz: ON → SET → zielona kontrolka. System występuje w trzech wariantach: klasyczny, ACC Stop & Go oraz predykcyjny EfficientCruise. Pamiętaj o warunkach aktywacji, odpowiedzialnym używaniu i regularnej kontroli czujników – to zapewni komfort, oszczędność paliwa i bezpieczeństwo jazdy.