Jeep Compass 2022 – ustawienie dwóch zegarów: obrotomierz i prędkościomierz na cyfrowym wyświetlaczu

Pytanie

Jak ustawić w jeep compass 2022 na desce rozdzielczej dwa zegary obrotomierz i prędkościomierz

Odpowiedź Sztucznej Inteligencji

Bezpośrednia odpowiedź na pytanie

• Wejdź w „Screen Setup/Układ wyświetlacza” z poziomu przycisków na kierownicy (lewa grupa strzałek) i wybierz motyw „Dual Gauges / Classic Analog”, który wyświetla po lewej tachometr, po prawej prędkościomierz.
• Funkcja jest dostępna tylko w wersjach z pełnym, 10,25-calowym cyfrowym zestawem wskaźników (Digital Cluster).

Kluczowe punkty
• Zapłon w pozycji ON.
• Menu > Settings > Screen Setup (lub Cluster Layout).
• Potwierdzenie przyciskiem OK.

Szczegółowa analiza problemu

1. Identyfikacja wersji kokpitu
   • Full Digital Cluster 10,25″ (Trailhawk, Limited, S, e-Hybrid, 4xe) – pełna personalizacja.
   • Analogiczne zegary z 3,5″ lub 7″ TFT pośrodku (Sport, część Longitude) – brak możliwości równoczesnego, dużego tachometru i prędkościomierza; wskazania są sprzętowo stałe.

2. Ścieżka w menu (wersja cyfrowa)
   a) Włącz zapłon, odczekaj inicjalizację Uconnect 5.
   b) Lewą podkładką na kierownicy przejdź:
   Home ▶ Settings ▶ Display/Screen Setup.
   c) Strzałką w dół do „Cluster Layout” lub „Gauge Themes”.
   d) Dostępne motywy:
   – Full Digital (centralna prędkość, paskowy obrotomierz).
   – Minimalist.
   – Dual Gauges / Classic Analog → WYBIERZ.
   e) Zatwierdź OK. Zmiana aplikuje się natychmiast.

3. Personalizacja pól pomocniczych
   • W tym samym menu każdą „strefę” (góra, dół, środek) można przypisać do: zasięgu, temp. oleju, kompasu, wskazań ADAS itd.
   • Pozycje wybieramy strzałkami, zatwierdzamy OK.

4. Teoretyczne podstawy
   • Wyświetlacz korzysta z magistrali CAN/CAN-FD, a poszczególne „widgety” (gauges) to graficzne reprezentacje sygnałów CAN ID związanych z prędkością (ABS) i obrotami (ECM).
   • Zmiana layoutu nie wpływa na kalibrację – jedynie na warstwę UI.

5. Praktyczne zastosowania
   • Tryb Dual Gauges ułatwia kierowcom przyzwyczajonym do klasycznych instrumentów kontrolę prędkości i obrotów podczas np. holowania lub jazdy w terenie.

Aktualne informacje i trendy

• Aktualizacja OTA MY2023.5 wprowadziła dodatkowy motyw „Performance” (czerwone podświetlenie). Można go doinstalować w Compassach 2022 po aktualizacji Uconnect 5 ver. 23.11.
• Stellantis zapowiada w 2024/2025 przejście na platformę STLA SmartCockpit – konfigurację klastrów będzie można wykonać z poziomu aplikacji mobilnej.

Wspierające wyjaśnienia i detale

• Jeśli samochód ma analogowy tachometr po lewej i analogowy prędkościomierz po prawej, są to elementy mechaniczno-krokowe – nie można ich „przełączyć” na cyfrowe menu.
• W cyfrowym klastrze zmiana layoutu jest możliwa tylko przy prędkości 0 km/h; przy >8 km/h opcja jest wyszarzona (bezpieczeństwo).

Aspekty etyczne i prawne

• Zmiana konfiguracji podczas jazdy może odciągać uwagę – FCA zaleca wykonywać ją wyłącznie na postoju.
• W UE przepisy UNECE R121 wymagają, by prędkościomierz był zawsze widoczny – układ Dual Gauges je wypełnia.

Praktyczne wskazówki

• Jeśli opcja nie pojawia się: sprawdź w Uconnect > Vehicle > Software Updates czy dostępna jest paczka „Cluster graphics 2.2”.
• Po odłączeniu akumulatora konfiguracja wraca do fabrycznego motywu; warto zapisać profil w aplikacji Jeep.
• Wersje flotowe mogą mieć zablokowaną personalizację (Fleet Mode) – potrzebny Pin dealera.

Ewentualne zastrzeżenia lub uwagi dodatkowe

• Rozdzielczość 10,25″ klastrów MY22 wczesnej produkcji (wrzesień-grudzień 2021) bywała niższa; w tych egzemplarzach motyw Dual Gauges ma uproszczoną grafikę.
• Istnieją firmy aftermarketowe oferujące „unlock pack” pozwalający wgrać niestandardowe tarcze; może to naruszać gwarancję.

Sugestie dalszych badań

• Sprawdzenie dokumentu „Compass (MP) Supplement, MY22, Publication 07/2022, p. 252–263” – opis wszystkich motywów.
• Śledzenie biuletynów technicznych Stellantis TSB 08-089-23 (aktualizacja klastrów).
• Analiza interfejsu UDS (diagnoza) – możliwość skryptowego przełączania layoutu.

Krótkie podsumowanie

Aby wyświetlić jednocześnie tachometr i prędkościomierz w Jeep Compass 2022: włącz zapłon, przyciskami na kierownicy wejdź w Settings > Screen Setup i wybierz motyw „Dual Gauges/Classic Analog”. Opcja działa wyłącznie w wersjach z pełnym, cyfrowym klastrem. Jeśli menu nie jest dostępne, prawdopodobnie posiadasz analogowe zegary lub wymagana jest aktualizacja oprogramowania.