Mercedes Sprinter 2003 – kolor przewodu prawego przedniego kierunkowskazu SW/GN

Pytanie

Jaki jest kolor kabla kierunkowskazu prawy przód w mercedesie sprinter 2003r?

Odpowiedź Sztucznej Inteligencji

Bezpośrednia odpowiedź na pytanie

• Typowy kolor przewodu zasilającego prawy przedni kierunkowskaz w Mercedes-Benz Sprinter 2003 (seria W901-W905, po liftingu) to czarny z zielonym paskiem (SW/GN – schwarz/grün).
• Przewód masowy to standardowo brązowy (BR – braun).

Kluczowe punkty
• SW/GN = +12 V migający (sygnał kierunkowskazu)
• BR = masa (0 V)
• Zawsze potwierdź kolory pomiarem, bo w pojedynczych egzemplarzach lub po naprawach mogą wystąpić odstępstwa.

Szczegółowa analiza problemu

1. Struktura obwodu

   • Lampa kierunkowskazu przedniego prawego (oznaczenie E1e4 w dokumentacji Daimlera) otrzymuje sygnał z przedniego modułu SAM/PSM lub bezpośrednio z przełącznika zespolonego poprzez wiązkę prawą.
   • Złącze sześciopinowe reflektora (typ X26) lub osobne 2-pinowe gniazdo kierunkowskazu:
     • Pin 1 – SW/GN (+12 V przerywany)
     • Pin 2 – BR (masa)

2. Standard fabryczny Mercedes-Benz (lata 1995-2006)

   • SW/GN → prawy kierunkowskaz (przód i tył)
   • SW/WS → lewy kierunkowskaz
   • BR → masa dla wszystkich lamp
     Tę samą konwencję stosują moduły haka holowniczego i wiązki przyczep.

3. Odnotowane warianty

   • W starszych lub specjalistycznych nadwoziach (ambulans, zabudowy kempingowe) spotykano przewód GN/WS albo GY/BK (szaro-czarny). Dotyczy to głównie wiązek dobudowywanych poza fabryką.
   • Po kolizjach i naprawach warsztatowych instalacja bywa łączona „kolor-do-koloru”, co nie zawsze odpowiada oryginałowi.

4. Metoda weryfikacji

   • Przy włączonym prawym kierunkowskazie multimetr ustawiony na DC powinien wskazywać ~12 V pojawiające się cyklicznie na przewodzie SW/GN względem BR.
   • Sprawdź ciągłość przewodu i stan złącza (korozja wtyku X26 jest częstą przyczyną zaniku migacza).

5. Powiązane zabezpieczenia

   • Bezpiecznik F3 (15 A) w skrzynce pod kierownicą zasila kierunkowskazy (numery mogą się różnić w zależności od wersji SAM).
   • W razie przepalania żarówek PY21W sprawdź spadek napięcia na masie – nadmierny opór na zaciskach BR może podnosić temperaturę żarówki.

Aktualne informacje i trendy

• Najnowsze publikacje serwisowe Daimler Truck AG (WIS/ASRA 2023) podtrzymują oznaczenie SW/GN dla prawego kierunkowskazu.
• Przy konwersjach LED (aftermarket) pojawiają się adaptery z przewodem czarno-zielonym – zgodne z fabryką.
• Tendencja do integracji lamp LED w zderzaku wymusza stosowanie sterowników PWM; mimo to kolorystyka przewodu sygnałowego pozostaje niezmienna (SW/GN).

Wspierające wyjaśnienia i detale

• Kodowanie kolorów Daimler:
  SW – Schwarz (czarny), GN – Grün (zielony), WS – Weiß (biały), BR – Braun (brązowy).
• Oznaczenia złączy: X26/4 (prawa koniczka reflektorowa), X58/8 (przejście pod deską).
• Typowe spadki napięcia: <0,2 V na linii masowej; >0,8 V sygnalizuje korozję lub luźny styk.

Aspekty etyczne i prawne

• Modyfikacja instalacji oświetleniowej podlega przepisom UNECE R48 i krajowym PoRD/USTAWA-Prawo o ruchu drogowym – wymagane jest zachowanie homologowanych barw migaczy i ich częstotliwości 90 ± 30 min⁻¹.
• Nieautoryzowane zmiany w wiązce mogą utrudnić dochodzenia powypadkowe oraz stanowić podstawę do odmowy wypłaty odszkodowania.

Praktyczne wskazówki

1. Przed pracą odłącz klemę „-” akumulatora.
2. Użyj końcówek igłowych, aby nie uszkodzić izolacji podczas pomiarów.
3. Przed lutowaniem odizoluj co najmniej 15 mm i zabezpiecz rurką termokurczliwą z klejem.
4. W komorze silnika stosuj taśmę materiałową PET, odporność >150 °C.
5. Po zakończeniu testu wykonaj próbę drogową: tempomat, światła awaryjne i przyczepa (jeśli występuje).

Ewentualne zastrzeżenia lub uwagi dodatkowe

• W egzemplarzach USA/Canada (Freightliner Sprinter) schemat może wskazywać kolory YE/BU (żółto-niebieski) – dotyczy wariantu zintegrowanego DRL.
• Samochody po wymianie przedniego pasa (ang. „front clip swap”) mogą mieć wiązkę od innego rocznika.
• Jeżeli pomiar przeczy dokumentacji, kieruj się zawsze wynikiem empirycznym.

Sugestie dalszych badań

• Pobierz pełny schemat z Mercedes WIS (dok. nr AR54.21-P-6002A).
• Sprawdź aktualizacje Service Bulletin SB-54-20B dotyczące „Improved Ground Points”.
• Rozważ wymianę oprawek PY21W na wersję ceramiczną przy dużych przebiegach (redukcja przegrzewania).

Krótkie podsumowanie

Standardowy przewód zasilający prawy przedni kierunkowskaz w Sprinterze 2003 to SW/GN (czarny z zielonym paskiem); masa – BR (brązowy). Przed podłączeniem lub naprawą zweryfikuj kolory pomiarem i weź pod uwagę możliwe modyfikacje poprzednich właścicieli.