Konica Minolta bizhub C658 – która płyta steruje silnikiem dozowania czarnego tonera?

Pytanie

która płyta steruje silnikiem dozowania czarnego tonera w konica c658?

Odpowiedź Sztucznej Inteligencji

Bezpośrednia odpowiedź na pytanie

• Bezpośrednio silnikiem dozowania czarnego tonera (Toner Hopper Motor-K, oznaczenie M21) w Konica Minolta bizhub C658 steruje płyta PRCB – Printer Control Board (w niektórych wersjach dokumentacji występuje pod nazwą PWB-A / Print-engine Board; kod serwisowy m.in. A50UR70400).
• Polecenie włączenia motoru pochodzi z płyty MFPB, ale napięcie napędzające uzwojenia i sekwencje sterujące generuje PRCB poprzez złącze serwisowe CN534 (rew. A) lub równoważne w kolejnych rewizjach.

Kluczowe punkty
• Sterowanie i zasilanie M21 – PRCB
• Sygnalizacja zapotrzebowania na toner – MFPB → PRCB
• Typowe kody błędów przy uszkodzeniu toru: C2557/C2558

Szczegółowa analiza problemu

1. Architektura sterowania

   • MFPB (Multi-Function Printer Board) gromadzi dane z czujników TCR/IDC i przekazuje polecenia logiczne.
   • PRCB realizuje wszystkie funkcje „drive”: na pokładzie znajdują się sterowniki (stepper/BDRIVER) zasilane z DCPS, wystawiające sekwencje na wyjście CN534 → wiązka → silnik M21.
   • W C658 nie ma odrębnej Motor-Drive-PWB wyłącznie do tego silnika. Spotykana w katalogach część „Motor Drive PWB” (A50UR71900/71800) obsługuje wybrane napędy podajników i finiszerów; linia tonera K nie jest do niej podłączona.

2. Ścieżka sygnałowa (simplified flow)
   MFPB (I²C/GPIO) → PRCB MCU → driver IC → CN534 → M21 → ślimak hoppera → toner → developing unit K.

3. Typowe przyczyny błędów C2557/2558
   a) Mechaniczne: zbrylony toner, zapieczona przekładnia, zatarte łożysko ślimaka.
   b) Elektryczne: przerwa w wiązce, wypięta wtyczka CN534, uszkodzone uzwojenie M21.
   c) Elektroniczne (rzadko): wypalony driver lub ścieżka zasilania na PRCB, niedomiar 24 V z DCPS.

4. Rewizje płyt

   • PRCB rev. A: A50UR70400, CN534 – 6-pin.
   • PRCB rev. B: A50UR70411, CN534 przenumerowane na CN514 (schemat identyczny).
   • Ewentualna zamienna PWB-A w nowszych partiach serii C658/C558/C458 – pełna zgodność pin-to-pin dla M21.

Teoretyczne podstawy
Sterowanie odbywa się poprzez mikrokrokowy driver bipolarny (silnik krokowy 2-fazowy, ~1,2 A/fazę, 24 V DC). Algorytm uzupełniania tonera bazuje na odczycie gęstości TCR z developera oraz korekcie krzywej w czasie (toner add curve).

Praktyczne zastosowania
Prawidłowe działanie linii dozowania K ma kluczowy wpływ na równowagę CMYK. Zaniedbanie uzupełniania prowadzi do przesuszenia wywoływaczki, degradacji ładowania i niestabilnej gęstości optycznej.

Aktualne informacje i trendy

• Nowsze modele (C650i/C750i) zachowały koncepcję jednej płyty engine-drive; wprowadzono tylko zmianę nazw (PWB-E).
• Firmware 2023-2024 dodaje adaptacyjne okno dozowania, redukując liczbę startów silników (oszczędność energii, mniejszy pył).
• Konica Minolta w roadmapie 2025 zapowiedziała przejście na zintegrowane drivery BLDC – możliwa zmiana hardware w kolejnych generacjach.

Wspierające wyjaśnienia i detale

• Kod A50U-… wskazuje rodzinę C658 (A50U = platforma „Montblanc”).
• CN534 znajdziesz na prawym brzegu PRCB, obok radiatora driverów moto; obowiązuje kolejność pinów: A+ A- B+ B- 24V COM.
• Silnik M21 można szybko przetestować w trybie serwisowym → State Confirmation → Toner Motor (K).

Aspekty etyczne i prawne

• Praca przy otwartej maszynie wymaga odłączenia sieci 230 V i ESD wrist-strap.
• Firmware i części zamienne objęte są prawem autorskim oraz licencjami KM; kopiowanie schematów bez zgody producenta jest zabronione.

Praktyczne wskazówki

1. Diagnostyka krok-po-kroku
   a) Odłącz AC, zdejmij tylną pokrywę, zlokalizuj PRCB.
   b) Sprawdź wiązkę M21 ohmomierzem (3-6 Ω/faza).
   c) Jeżeli silnik i mechanika OK, zmierz napięcie 24 V na pinach CN534 podczas inicjalizacji.
   d) Brak impulsów → wymiana PRCB lub reballing drivera (Sanken SI-824x).
2. Przy wymianie PRCB przenieś EEPROM (IC205) celem zachowania liczników i licencji.
3. Po każdej interwencji wykonaj TCR Adjustment z trybu stor.

Ewentualne zastrzeżenia lub uwagi dodatkowe

• Stosowana nomenklatura płyt różni się w zależności od rynku (PRCB = PWB-A).
• „Motor Drive PWB” bywa mylona z PRCB; fizycznie nie obsługuje linii toner-K w C658.
• Starsze serwisy mogą podawać inne numery konektorów – zawsze weryfikuj z rewizją maszyny.

Sugestie dalszych badań

• Analiza logów F-No. dotyczących wydatków tonera vs klimatyzacja otoczenia.
• Ocena skuteczności firmware-owych krzywych „TC Add Curve” w warunkach wysokiej wilgotności (>75 %).
• Porównanie rozwiązań napędu BLDC w serii i-Line (C650i) – możliwe uproszenie toru sterowania.

Krótkie podsumowanie

Silnik dozowania czarnego tonera w Konica Minolta bizhub C658 jest napędzany i monitorowany przez płytę PRCB/PWB-A. To na niej mieszczą się sterowniki silnika i złącze CN534, przez które zasilany jest silnik M21. W praktyce większość problemów (błędy C2557/C2558) wynika z blokad mechanicznych lub przerw w wiązce, a uszkodzenia samej PRCB należą do rzadkości. Przy diagnostyce warto najpierw wykluczyć przyczyny mechaniczne, następnie sprawdzić wiązkę, a dopiero na końcu podejrzewać płytę sterującą.