Koszt wymiany radaru przedniego w Mercedes W213 2019

Pytanie

jaka jest cena wymiany radaru przedniego w mercedes W213 rocznik 2019

Odpowiedź Sztucznej Inteligencji

Bezpośrednia odpowiedź na pytanie

Koszt wymiany i kalibracji przedniego radaru w Mercedesie W213 z 2019 roku zazwyczaj mieści się w przedziale od około 1700 zł do 3700 zł przy zastosowaniu zamiennych lub tańszych oryginalnych części kupowanych poza ASO. W autoryzowanym serwisie Mercedes-Benz koszt może być wyższy i sięgać nawet 5000–6000 zł ze względu na droższe części i stawki robocizny.

Kluczowe punkty:

• Cena nowego frontowego radaru (także z rynku niezależnego) może wynosić od 1200 zł do 2000 zł.
• Koszt robocizny i kalibracji często oscyluje między 500 zł a 1500 zł.
• W przypadku części oryginalnych kupowanych i montowanych w ASO koszty rosną, czasem przekraczając 4000–5000 zł.

Bezpośrednia odpowiedź na pytanie – Szczegółowa analiza problemu

Wymiana radaru przedniego w Mercedesie klasy E (W213, rocznik 2019) wymaga zrozumienia kilku kluczowych aspektów:

1. Rodzaj części:

   • Oryginalny radar z autoryzowanego serwisu (OEM) bywa droższy, jednak zapewnia maksymalną zgodność z systemami pokładowymi.
   • Tańsze radary dostępne są u niezależnych sprzedawców lub jako części używane (tzw. regenerowane).

2. Proces instalacji:

   • Demontaż uszkodzonego / niesprawnego radaru i montaż nowego.
   • Kalibracja systemu DISTRONIC / aktywnego tempomatu jest kluczowa, by zapewnić poprawną pracę asystentów jazdy (tempomat adaptacyjny, system automatycznego hamowania, asystent pasa ruchu).

3. Koszt:

   • Cena zakupu radaru: zwykle 1200–2000 zł przy zakupie online (np. sklepy internetowe, portale aukcyjne).
   • W ASO czy przy wyborze droższego wariantu OEM cena może sięgnąć 3500–5000 zł za sam element.
   • Robocizna: 500–1500 zł w zależności od warsztatu (niezależne serwisy są zazwyczaj tańsze niż ASO).
   • Kalibracja: najczęściej 400–900 zł, czasem wliczona już w powyższy koszt robocizny, ale bywa też liczona osobno.

4. Możliwe trudności i dodatkowe koszty:

   • W razie kolizji konieczna może być również naprawa / wymiana uchwytów, wiązek przewodów czy elementów zderzaka.
   • Niektóre warsztaty stosują różne stawki za kalibrację, zwłaszcza jeżeli wymagany jest zaawansowany sprzęt do ustawień fabrycznych Mercedesa.

Aktualne informacje i trendy

Zgodnie z najnowszymi ofertami internetowymi:

• U niezależnych dostawców można znaleźć nowe egzemplarze radarów w przedziale 1200–2000 zł.
• Zdarzają się także oferty używanych radarów (regenerowanych lub z rozbitków) nawet za kilkaset złotych, choć ich jakość oraz żywotność mogą być niepewne.
• Coraz więcej niezależnych serwisów dysponuje specjalistycznym sprzętem diagnostycznym, umożliwiającym fachową kalibrację radaru bez konieczności wizyty w ASO, co obniża koszty poniżej stawek autoryzowanego serwisu.

Wspierające wyjaśnienia i detale

• Aktywny radar jest kluczowym elementem systemu DISTRONIC, który odpowiada za utrzymywanie odległości od poprzedzającego pojazdu oraz zarządzanie pracą inteligentnego tempomatu.
• Poprawna kalibracja jest niezbędna dla bezpieczeństwa – błędne ustawienia mogą prowadzić do nadmiernej wrażliwości systemu lub zbyt późnych reakcji.
• Przy wymianie na część używaną konieczne jest dopilnowanie kompatybilności numerów katalogowych, zwłaszcza jeśli element pochodzi z innego rocznika lub innej konfiguracji wyposażenia.

Aspekty etyczne i prawne

• Montaż używanej części musi być zgodny z obowiązującymi normami bezpieczeństwa; dotyczy to szczególnie pojazdów powypadkowych.
• Warsztat instalujący radar ponosi odpowiedzialność za prawidłowe działanie systemów wspomagających kierowcę, dlatego bardzo ważne jest właściwe przeprowadzenie kalibracji.

Praktyczne wskazówki

• Przed zakupem skontaktować się z kilkoma warsztatami, najlepiej z doświadczeniem w markach premium i w systemach radarowych.
• Na etapie diagnostyki sprawdzić, czy problem rzeczywiście leży w uszkodzonym radarze, a nie np. w samej wiązce przewodów lub oprogramowaniu.
• Porównać koszty w ASO i w niezależnych serwisach, uzyskując szczegółowy kosztorys (część, robocizna, kalibracja).
• Pamiętać o zaktualizowaniu oprogramowania sterownika radaru / modułu odpowiedzialnego za systemy asystujące, jeśli wymagają tego procedury fabryczne Mercedesa.

Ewentualne zastrzeżenia lub uwagi dodatkowe

• Montaż tańszego, niewiadomego pochodzenia radaru może prowadzić do nieprawidłowej współpracy z resztą systemów bezpieczeństwa.
• W przypadku części używanych istnieje ryzyko ograniczonej gwarancji lub braku gwarancji na samo urządzenie.
• Przeróbki zderzaka (jeśli wystąpiły uszkodzenia po kolizji) mogą utrudnić kalibrację lub działanie radaru.

Sugestie dalszych badań

• Zapoznanie się z oficjalnymi publikacjami serwisowymi Mercedesa (dokumentacja naprawcza) dotyczącymi procedur kalibracji systemu radarowego.
• Analiza forów motoryzacyjnych i grup użytkowników W213, gdzie właściciele wymieniali już radary i mogą mieć praktyczne wskazówki dotyczące kosztów i jakości poszczególnych rozwiązań.
• Sprawdzenie najnowszych metod kalibracji ADAS (Advanced Driver-Assistance Systems) w niezależnych warsztatach, które często wprowadzają nowe, precyzyjniejsze stanowiska kalibracyjne.

Krótkie podsumowanie

W zależności od tego, czy zdecydujemy się na części oryginalne z ASO czy tańsze zamienniki (bądź używane elementy), pełny koszt wymiany i kalibracji przedniego radaru w Mercedesie W213 (rocznik 2019) może wynieść od około 1700 zł (ekonomiczne zamienniki i tańszy warsztat) do nawet 5000–6000 zł (autoryzowana stacja obsługi, oryginalne części i droższa robocizna). Kluczowe jest zachowanie jakości i bezpieczeństwa – ostateczny wybór najlepiej oprzeć na rzetelnej diagnostyce, kompetencjach warsztatu oraz renomowanych dostawcach części.