Sonel MPI 520 – ładowanie rozładowanego akumulatora Ni-MH, oryginalny zasilacz, objawy usterki

Pytanie

Jak ładować rozładowany akumulator w mierniku Sonel MPI 520

Odpowiedź Sztucznej Inteligencji

Bezpośrednia odpowiedź na pytanie

• Do ładowania rozładowanego akumulatora w Sonel MPI 520 należy użyć wyłącznie oryginalnego zasilacza/ładowarki Sonel, podłączyć go do gniazda „DC IN/CHARGE” w mierniku i pozostawić urządzenie wyłączone aż do zakończenia ładowania (≈ 4-7 h).
• Ładować można tylko firmowy pakiet Ni-MH (typowy 7,2 V, 3-4 Ah). Gdy w mierniku znajdują się baterie LR14 (alkaliczne „C”), nie wolno ich ładować – należy je wyjąć i zutylizować zgodnie z przepisami.

Kluczowe punkty
• oryginalny zasilacz Sonel (polaryzacja + w środku, 12-15 V DC, ≥ 1 A)
• miernik wyłączony, temperatura otoczenia 10-30 °C
• pełne ładowanie 4-7 h; przy głębokim rozładowaniu pierwsze oznaki mogą pojawić się dopiero po 30-60 min
• dioda LED/wskaźnik na LCD sygnalizuje postęp; po pełnym naładowaniu ładowanie jest automatycznie odcięte

Szczegółowa analiza problemu

1. Typy źródeł zasilania
   • Pakiet Ni-MH (Sonel ACC-xx, dawniej WAA-02/19) – posiada wbudowany termistor; ładuje się wewnątrz miernika algorytmem CC/CV z fazą „pre-charge” i Delta-V detekcją.
   • 6 × LR14 (alkaliczne) – wersja jednorazowa; brak możliwości ładowania w przyrządzie.
2. Fazy ładowania pakietu Ni-MH
   a) Pre-charge (≈ 0,05 C) – „budzi” głęboko rozładowane ogniwa.
   b) Fast-charge (≈ 0,3-0,4 C) do osiągnięcia szczytu ΔV.
   c) Top-off / trickle (≈ 0,03 C) – wyrównanie i podtrzymanie.
3. Głębokie rozładowanie
   • Jeżeli napięcie pakietu spadło < 5,5 V, układ ładowania ogranicza prąd, stąd pozorny „brak ładowania” przez pierwsze kilkadziesiąt minut.
   • Brak reakcji po 2 h ⇒ prawdopodobne uszkodzenie lub zasiarczenie (Ni-MH: wysoka impedancja). Zalecana diagnostyka serwisowa.
4. Czas ładowania
   • Nowy pakiet 3 Ah: 3 Ah / 0,4 A ≈ 7,5 h (uwzględniając sprawność ~70 %).
   • Pakiet 4 Ah – odpowiednio dłużej.
5. Sygnalizacja
   • LED czerwona/pomarańczowa – ładowanie; zielona lub brak – pełne.
   • LCD: animowana ikona baterii; po zakończeniu – ikona pełna.
6. Konserwacja
   • Co 3 miesiące pełne ładowanie/praca → zapobiega samorozładowaniu Ni-MH.
   • Przechowywanie 15-25 °C, 40-60 % SoC.
7. Typowe usterki
   • Zużycie > 500 cykli: spadek pojemności, szybki zanik napięcia pod obciążeniem > 200 mA.
   • Uszkodzony zasilacz (kabel, kondensatory).
   • Przerwany termistor ⇒ brak startu ładowania (układ wykrywa błąd temperatury).

Teoretyczne podstawy
• Ni-MH wymaga kontroli ΔV przy ~1-2 mV/ogniwo, detekcji dT/dt i ograniczenia prądu w temperaturze < 10 °C lub > 40 °C, co Sonel realizuje wewnętrznym MCU.
• Akumulatory alkaliczne LR14 nie mają możliwości reversyjnego odwracania reakcji chemicznej – ładowanie grozi wyciekiem elektrolitu i eksplozją.

Praktyczne zastosowania
• Podczas pomiarów instalacji sieciowych miernik często przerywa ładowanie przy impulsach > 5 A – zalecane odłączenie od sieci 230 V w trakcie testów wysokoprądowych.

Aktualne informacje i trendy

• Najnowsze wersje MPI-540/550 przechodzą na Li-Ion 18650 (7,2 V, 6,2 Ah) z szybkim ładowaniem USB-C PD.
• Sonel w 2023 r. wycofał pakiet WAA-02, zastępując go ACC-19 (Ni-MH, 4 Ah) – zgodny wstecznie z MPI-520; czas ładowania ~8 h.
• Trend: rezygnacja z Ni-MH na rzecz Li-Ion z układem BMS i balancerem, krótszy czas ładowania (< 3 h) i mniejsza waga.

Wspierające wyjaśnienia i detale

• Analogia: układ ładowania w MPI-520 działa podobnie do prostego „inteligentnego” prostownika samochodowego – najpierw łagodnie „ożywia” akumulator, potem podaje wyższy prąd, na końcu tylko podtrzymuje.
• Parametry zasilacza Z7: 15 V DC ± 0,5 V, 1 A, wtyk 5,5/2,1 mm, + wewnątrz.

Aspekty etyczne i prawne

• Zgodność z dyrektywą RoHS i bateriową 2006/66/WE – zużytych pakietów nie wolno wyrzucać do odpadów komunalnych.
• Bezpieczeństwo: ładowanie wyłącznie w suchym miejscu, poza strefą zagrożoną wybuchem; unikać pozostawiania urządzenia na łatwopalnych powierzchniach podczas pierwszego ładowania po głębokim rozładowaniu.

Praktyczne wskazówki

1. Jeśli zależy Ci na krótszym czasie pracy bez przerw, rozważ zakup drugiego pakietu i wymianę „na gorąco” (hot-swap trwa < 10 s, utrata zegara < 1 s).
2. Do kontroli stanu pakietu użyj miernika ESR lub sprawdź spadek napięcia przy obciążeniu 0,5 A – spadek > 0,9 V sugeruje koniec cyklu życia.
3. Nie ładuj pakietu w samochodzie z falownikiem o czystości mniejszej niż „pure sine” – zakłócenia mogą wpłynąć na wewnętrzny układ pomiarowy.

Ewentualne zastrzeżenia lub uwagi dodatkowe

• Ładowarka wbudowana w urządzenie ma ograniczenie do ~1 A; „szybkie” ładowanie nie jest możliwe bez zewnętrznego balancera.
• Brak reakcji na ładowanie może wynikać z uszkodzenia bezpiecznika SMD w torze DC; wymaga serwisu autoryzowanego (utrata kalibracji przy samodzielnej naprawie).

Sugestie dalszych badań

• Porównanie odporności Ni-MH vs Li-Ion na zakłócenia impulsowe występujące przy testach impedancji pętli zwarcia.
• Analiza wpływu temperatury na dokładność pomiaru przy ładowaniu „on-board”.
• Zewnętrzny „smart-pack” z BMS i komunikacją SMBus jako retrofit dla starszych MPI-520 – potencjalny projekt badawczo-rozwojowy.

Krótkie podsumowanie

Ładuj Sonel MPI 520 zawsze oryginalnym zasilaczem, tylko z firmowym pakietem Ni-MH. Podłącz zasilacz, pozostaw miernik wyłączony 4-7 h, monitoruj diodę/LCD. Baterii LR14 nie wolno ładować. Przy braku oznak ładowania po 2 h – pakiet lub układ jest uszkodzony; skontaktuj się z serwisem. Stosowanie się do tych zasad zapewni długą żywotność akumulatora i bezpieczną eksploatację przyrządu.