Ford Focus 2 2009 1.6 benzyna – numery katalogowe liczników 8V4T-10849, 7M5T-10849, 3M5F-10A855

Pytanie

jaki numer katalagowy czenszci licznik do ford fokus 2 2009 1,6 benzyna

Odpowiedź Sztucznej Inteligencji

Bezpośrednia odpowiedź na pytanie

• Nie ma jednego „uniwersalnego” numeru katalogowego licznika do Forda Focusa II z 2009 r. (1.6 benzyna).
• Najczęściej spotykane numery OEM to rodzina 8V4T-10849-xx (lift 2007--2011), rzadziej 7M5T-10849-xx lub 3M5F-10A855-xx.
• Dokładny wariant (końcówka literowa) trzeba potwierdzić po numerze VIN albo z odczytu z tylnej etykiety aktualnego licznika.

Kluczowe punkty
• 10849 = kod Forda na zespół wskaźników.
• Prefiks (3M5F, 7M5T, 8V4T) zależy od roku produkcji i rewizji elektroniki.
• Sufiks literowy (-EH, ‑FB, ‑ME …) określa wersję wyposażenia (mały/duży wyświetlacz, km/h-mp/h, immobiliser, tempomat).

Szczegółowa analiza problemu

1. Ewolucja liczników Focus II	Rok prod.	Facelift	Typowy prefiks	Przykładowe pełne numery*	Opis
   2004-2007	przed lift.	3M5F-10849-…	3M5F-10841-B, 3M5F-10A855-A	mały czerwony LCD, brak FIS
   2007-2008	lift 1	7M5T-10849-…	7M5T-10849-FB	mały FIS czerwony, nowe złącze
   2008-2011	lift 2	8V4T-10849-…	8V4T-10849-EH / ‑EK / ‑ME / ‑HF	mały lub duży FIS, tempomat, km/h

*Numery zebrane z katalogu Ford ETIS, Allegro, eCat oraz ogłoszeń (źródła online 1-7).

2. Dlaczego potrzebny jest VIN?
   VIN zaszywa: kod silnika, skrzyni, wersję rynku (EU/UK/US), poziom wyposażenia (Trend, Ghia, Titanium). Ford dobiera licznik według tych parametrów, żeby odpowiadały:
   • prędkościomierz w km/h lub mph,
   • obecność tempomatu, ESP, TPMS,
   • konfiguracja CAN-bus (HS-CAN/ MS-CAN),
   • kod immobilisera (PATS).

3. Konsekwencje wyboru złego wariantu
   • Błąd komunikacji CAN → kontrolki migają lub komputer nie wyświetla danych.
   • Niewłaściwe skalowanie czujników → przekłamania obrotomierza/temperatury.
   • Konieczność adaptacji PATS, przebiegu i konfiguracji AS-Built (FORScan, IDS).

Aktualne informacje i trendy

• Rynek wtórny (Allegro, eBay, serwisy regeneracyjne) oferuje głównie używane liczniki 8V4T-10849-E i 7M5T-10849-F – to zgodne z obserwacjami z 2023-2024 r.
• Coraz popularniejsza regeneracja (wymiana podświetlenia LED, naprawa zimnych lutów, korekta pikseli).
• Retrofit do pełnego FIS lub kolorowego ekranu z Focusa MK2.5 wymaga przeprogramowania modułu IPC i BCM – pojawiają się gotowe usługi online.

Wspierające wyjaśnienia i detale

• Oznaczenie Forda:
 Prefiks (np. 8V4T) – rok konstrukcyjny („8” ≈ 2008), wydział projektowy, platforma.
 10849 – klaster wskaźników.
 Sufiks (EH, ME…) – odmiana sprzętowa/soft.

• Przykład: 8V4T-10849-EH
 E – wersja hardware/oprogramowanie,
 H – wariant wyświetlacza mały czerwony FIS, benzyna EU.

• Kody pomocnicze Ford (FINIS): 1336689, 1425337, 1677971 odpowiadają niektórym wariantom 7M5T/8M5T.

Aspekty etyczne i prawne

• Korygowanie przebiegu licznika bez wpisu do CEPiK jest w Polsce przestępstwem (art. 306a kk).
• Po wymianie licznika serwis powinien odnotować przebieg zgodny z odczytem starego podzespołu.
• Należy zadbać o bezpieczeństwo danych immobilisera PATS – nieautoryzowane klonowanie kluczy grozi utratą ochrony pojazdu.

Praktyczne wskazówki

1. Odczytaj numer na swoim liczniku (demontaż: odkręcić dwa torxy w osłonie kolumny, wysunąć klaster).
2. Jeśli brak starego licznika – uzyskaj numer w ASO Ford (ETIS) podając VIN.
3. Kup część o IDENTYCZNYM numerze lub o tym samym prefiksie oraz zgodnej końcówce literowej.
4. Po montażu wykonaj:
    • programowanie modułu IPC (IDS/FORScan) – przebieg, język, konfiguracja.
    • parowanie PATS (procedura „Module Initialization”).

Najlepsze praktyki
• Użyj zasilacza laboratoryjnego 13,8 V przy programowaniu, aby uniknąć brickowania IPC.
• Zapisz konfigurację AS-Built starego licznika przed wymianą (backup FORScan).

Potencjalne wyzwania
• Różne wersje podświetlenia (czerwone/bursztynowe) – niezgodność z resztą kokpitu.
• Liczniki z rynku UK (mph) – inna skala i oprogramowanie.

Ewentualne zastrzeżenia lub uwagi dodatkowe

• Niektóre aukcje podają numery skrócone (np. 10A855) – zawsze żądaj pełnego numeru z sufiksem.
• Prefiks 8M5T-10849-… pojawia się rzadko w benzynach 1.6 – to transitional release, warto zweryfikować w ETIS.
• Spotykane oznaczenia 3M5F-10A855-A to liczniki z pierwszej serii i nie działają w aucie po lifcie bez przeróbek wiązki.

Sugestie dalszych badań

• Analiza możliwości retrofitowania kolorowego licznika z Focusa III (IPC „FoFo3”) do MK2 – wymaga konwersji CAN oraz zmiany BCM.
• Badanie trwałości podświetlenia LED SMD 0603 w licznikach 8V4T-10849-E* (częsta usterka).
• Ocena wpływu zmian softu IPC na synchronizację z modułem GEM/BCM (body control).

Krótkie podsumowanie

Licznik do Forda Focusa II 2009 1.6 benzyna najczęściej nosi numer z serii 8V4T-10849-xx (np. -EH, ‑EK, ‑ME). Aby mieć 100 % pewności, odczytaj numer ze starego podzespołu lub podaj VIN w ASO/ETIS. Dobranie niewłaściwej końcówki może skutkować błędami komunikacji CAN i koniecznością dodatkowego programowania. Stosuj procedury adaptacyjne (FORScan/IDS) i pamiętaj o prawnych konsekwencjach manipulacji przebiegiem.