Gdzie kupić linkę sterowania nawiewem do Micra K13?

Pytanie

Gdzie mogę kupić linkę sterowania nawiewem do micry k13?

Odpowiedź Sztucznej Inteligencji

Bezpośrednia odpowiedź na pytanie

• Kupisz ją w: autoryzowanym serwisie Nissana, dużych sieciach/sklepach motoryzacyjnych, na platformach sprzedażowych oraz w stacjach demontażu.
• Najszybsze ścieżki: Allegro/OLX (nowe i używane), Inter Cars/Auto Partner/Motointegrator/iParts (zamienniki), ASO Nissan (część OEM po VIN).
• Jeśli jesteś w USA: eBay/RockAuto oraz sieć stacji demontażu (car-part.com).

Szczegółowa analiza problemu

• W Micrze K13 (ok. 2010–2017) linki (cięgna Bowdena) łączą pokrętła panelu HVAC z klapami: mieszania temperatury, rozdziału nawiewu i obiegu wewn./zewn. Często uszkadza się końcówka linki lub pancerz pęka przy mocowaniu.
• Zanim kupisz, ustal:
  • która funkcja nie działa (temperatura / kierunek nawiewu / recyrkulacja),
  • czy masz sterowanie manualne czy automatyczne (auto A/C zwykle nie używa linek),
  • wersję LHD/RHD, rocznik (przed/po lifcie) – długości/końcówki potrafią się różnić.
• Zakup samej linki bywa możliwy (nowa lub używana). Część sprzedawców oferuje jednak tylko kompletny panel sterowania z linkami – to bywa szybsze, ale droższe rozwiązanie.
• Identyfikacja części:
  • najpewniejsza: numer OEM po VIN w EPC Nissana (zapytaj w ASO lub w dobrym sklepie),
  • alternatywnie: odczyt z demontażem (numer/nadruk na pancerzu/końcówce),
  • wyszukiwanie po frazach: „linka nawiewu Micra K13”, „cięgno klap Micra K13”, „linka regulacji temperatury/kierunku/obieg Micra K13”.

Aktualne informacje i trendy

• W obrocie jest sporo używanych linek i całych paneli z demontażu Micry K13; dostępność nowych zamienników rośnie, ale nadal zdarzają się braki dla konkretnych wersji.
• Wielu sprzedawców łączy linki z panelem w komplet – szybka wymiana minimalizuje ryzyko niekompatybilności i oszczędza czas montażu.

Wspierające wyjaśnienia i detale

• Różnice konstrukcyjne:
  • linka temperatury ma zwykle inne zaczepy i skok niż linka rozdziału lub recyrkulacji,
  • końcówki: kulka, hak lub wciskane „oczko”; porównaj kształt i offset mocowania.
• Jak porównać część:
  • zmierz długość pancerza i drutu (±5 mm), sprawdź łuki prowadzenia i klipsy mocujące,
  • porównaj zdjęcia: prowadzenie linki przy panelu i przy klapie (ramię dźwigni).

Aspekty etyczne i prawne

• Kupując używane części, wybieraj legalne stacje demontażu (faktura, pochodzenie).
• Ochrona środowiska: utylizuj starą linkę/pancerz zgodnie z lokalnymi zasadami recyklingu.

Praktyczne wskazówki

• Gdzie kupić (PL/EU):
  • autoryzowany serwis Nissan (OEM po VIN),
  • duże sieci: Inter Cars, Auto Partner, Motointegrator, iParts, AutoDoc,
  • platformy: Allegro, OLX,
  • stacje demontażu/portale części używanych (np. wyszukiwarki z demontażu).
• Gdzie kupić (USA):
  • platformy: eBay, RockAuto,
  • sieci demontażu: ogólnokrajowe wyszukiwarki (car-part.com),
  • dealer Nissan (OEM po VIN).
• Przed zakupem:
  • podaj VIN i funkcję linki; poproś o potwierdzenie numeru OEM i zgodności z wersją nadwozia,
  • jeśli kupujesz używaną: żądaj zdjęć obu końcówek, długości i gwarancji rozruchowej.
• Montaż:
  • odłącz akumulator (jeśli demontujesz panel przy poduszkach/elementach elektrycznych),
  • demontaż konsoli środkowej/panelu HVAC, wypięcie spinek linek, regulacja naciągu po montażu,
  • lekko nasmaruj drut (smar PTFE/sucha powłoka), unikaj ostrych łuków – linka nie może „haczyć”.
• Orientacyjne koszty (PL): używana linka 30–80 zł, nowa zamiennik 80–150 zł, OEM/kompletny panel 250–450+ zł. (W USA zwykle 10–40 USD za linkę używaną/aftermarket, OEM/komplet wyżej).

Ewentualne zastrzeżenia lub uwagi dodatkowe

• Nie wszystkie wersje Micry K13 mają identyczne linki; różnice mogą wynikać z rocznika i rynku.
• Zdarza się, że uszkodzony jest zaczep klapy lub panelu zamiast samej linki – warto to zweryfikować przed zakupem.

Sugestie dalszych badań

• Poproś ASO/sklep o numer OEM po VIN – z tym numerem łatwiej porównasz oferty wielu sprzedawców.
• Skorzystaj z katalogów EPC (np. katalog Nissana u dilera lub internetowe katalogi VIN) do weryfikacji rysunków i pozycji części.
• Jeśli problem wraca, sprawdź stan prowadnic klap i opory ruchu (przyblokowana klapa potrafi „zabić” nową linkę).

Krótkie podsumowanie

• Najpewniej i najszybciej kupisz linkę do Micry K13 w ASO (OEM po VIN) albo na Allegro/portalach z demontażu; w USA – eBay/RockAuto lub sieć stacji demontażu. Ustal najpierw, która linka jest potrzebna, potwierdź numer OEM i porównaj końcówki/długości, by uniknąć pomyłki. Jeśli chcesz, podaj VIN i funkcję (temp./kierunek/obieg) – pomogę zawęzić konkretny numer części i dobrą ofertę.