Mac Allister MLM1600 – kompletne sprzęgło, zespół hamulca-napinacza, części zamienne

Pytanie

poszukuję sprzęgła kompletnego do kosiarki elektrycznej Mac Allister MLM1600

Odpowiedź Sztucznej Inteligencji

Bezpośrednia odpowiedź na pytanie

• W kosiarce elektrycznej Mac Allister MLM1600 nie występuje klasyczne, wymienne sprzęgło (ang. PTO clutch).
• Elementem odpowiadającym za „rozłączenie napędu” jest zespół hamulca-napinacza paska (tzw. BBC – Blade Brake Clutch) lub samo koło pasowe z hamulcem.
• Oryginalny komplet tego zespołu nie jest oferowany jako osobny numer katalogowy w ogólnodostępnych sklepach; można go zamówić wyłącznie przez serwis Castoramy (marka właścicielska) lub zdobyć z demontażu identycznej kosiarki.
• Przed złożeniem zamówienia należy potwierdzić, czy usterce nie uległ wyłącznie pasek napędowy albo piasta noża – to znacznie tańsze i łatwiej dostępne części.

Bezpośrednia odpowiedź na pytanie Szczegółowa analiza problemu

1. Budowa układu napędu w MLM1600
   – Silnik 1600 W → koło pasowe silnika → pasek zębaty/klinowy → koło pasowe noża z hamulcem.
   – Dźwignia bezpieczeństwa na rączce naciąga sprężynę, która napina pasek i jednocześnie zwalnia szczęki hamulca; po puszczeniu dźwigni pasek się luzuje, a hamulec zatrzymuje nóż w kilka sekund.
   – Całość (koło + szczęki + okładzina + sprężyna) bywa w instrukcjach nazywana „blade brake assembly”, stąd częste nieporozumienie ze „sprzęgłem”.

2. Typowe awarie mylone z uszkodzeniem sprzęgła
   a) Zerwany / rozciągnięty pasek – silnik pracuje, nóż stoi.
   b) Starte okładziny hamulca – nóż nie zatrzymuje się do 3 s (wymóg normy EN 60335).
   c) Pęknięta piasta noża – nóż „ślizga się”, choć pasek jest napięty.
   d) Uszkodzone łożysko w kole pasowym – pisk, przegrzewanie, dym.

3. Identyfikacja części
   – Wersja MLM1600 produkowana po 2018 r. nosi w schemacie Castoramy indeks „A7 – Brake Pulley Assy”.
   – Starsza wersja (2014-2017) posiada koło pasowe z wprasowaną okładziną, opisane jako „Pulley/Brake A9”.
   – Trzeci wariant OEM (często spotykany w Yard Force YL46-1600) jest mechanicznie zgodny; numer referencyjny YF-1600-BBC-01.

4. Dostępność
   • Castorama/Kingfisher Service – zamówienie po numerze indeksu, czas realizacji 2-6 tyg.; koszt 120-180 zł.
   • Rynek wtórny – Allegro, OLX, eBay: kompletny zespół najczęściej tylko z demontażu (80-120 zł).
   • Zamienniki uniwersalne (Ogura, Warner) – nie pasują bez przeróbek; różne średnice, inny typ mocowania do plastikowego łożyskowanego kosza MLM1600.

5. Weryfikacja przed zakupem
   \[ R_{\text{cewki}} \approx 3{-}6\; \Omega \;(\text{jeśli występuje elektromagnes – dotyczy jedynie wersji USA 120 V}) \]
   – W wersji EU 230 V cewki brak – mechanizm jest czysto mechaniczny, dlatego pomiar rezystancji nic nie da.
   – Sprawdź napięcie 230 V na silniku, napięcie dźwigni (ciąg linki), długość paska (porównanie do nowego wg instrukcji L = 596 mm).

6. Czy warto kupować „kompletne sprzęgło”?
   – Jeśli pękła sama sprężyna lub starły się szczęki hamulca, można kupić zestaw naprawczy (sprężyna + okładziny) od Yard Force za ~35 zł.
   – Gdy uszkodzone jest całe koło (wyłupane gniazdo łożyska), należy wymienić komplet.

Aktualne informacje i trendy

• Coraz więcej producentów kosiarek elektrycznych odchodzi od klasycznych sprzęgieł na rzecz jednoczęściowego układu „hamulec-napinacz”, który jest lżejszy i tańszy.
• Castorama w 2023 r. wprowadziła procedurę „parts on demand”: części, których nie ma w magazynie, są zamawiane centralnie u OEM – wymaga to jednak numeru seryjnego kosiarki.
• Rosnący trend „Right-to-Repair” w UE może w najbliższych latach wymusić szerszą dostępność katalogów części do marek własnych, takich jak Mac Allister.

Wspierające wyjaśnienia i detale

– Kosiarki spalinowe stosują odśrodkowe sprzęgła lub elektromagnetyczne PTO Clutch do włączania noża; w kosiarce elektrycznej moc 1,6 kW przy ∼3000 obr./min pozwala na bezpośredni start silnika, więc sprzęgło nie jest potrzebne.
– BBC pełni głównie funkcję hamulca bezpieczeństwa, a przeniesienie momentu odbywa się paskiem, dlatego w katalogach nie figuruje jako „clutch”, lecz „brake pulley”.

Aspekty etyczne i prawne

– Norma EN 60335-2-77 wymaga, by po puszczeniu dźwigni bezpieczeństwa nóż zatrzymał się w < 3 s. Montaż nieoryginalnego elementu może wydłużyć ten czas, co naraża użytkownika na ryzyko i utratę zgodności CE.
– Sprzedaż części używanych powinna być zgodna z dyrektywą WEEE – zwróć uwagę na legalne źródło.

Praktyczne wskazówki

1. Pobierz instrukcję MLM1600 (wersja PL) ze strony Castorama → ostatnia strona: eksplodowany rysunek + indeksy.
2. Zrób zdjęcie numeru seryjnego (tabliczka pod obudową) – będzie wymagany przy zamówieniu.
3. Jeżeli wymieniasz cały zespół:
   – Odłącz sieć, zdejmij osłonę górną (6 × T20), ściągnij pasek, wykręć śrubę centrującą M8, wyjmij koło.
   – Przy montażu nowej części użyj klucza dynamometrycznego, 25 Nm dla śruby M8 klasy 8.8 (zgodnie z serwisówką Yard Force).
4. Po wymianie zmierz czas wygaszania noża stoperem – > 3 s wymaga ponownej regulacji linki napinacza.

Ewentualne zastrzeżenia lub uwagi dodatkowe

– Starsze partie MLM1600 z 2012-2013 r. miały metalowe koło pasowe bez okładzin – tam funkcję hamulca pełniła oddzielna taśma; taki wariant jest niekompatybilny z nowszym zespołem.
– Niektóre sklepy oferują „uniwersalne sprzęgło elektromagnetyczne 230 V” – fizycznie nie da się go zamocować w tej kosiarce bez poważnych przeróbek.

Sugestie dalszych badań

• Sprawdź, czy model Yard Force YL46-1600 lub Powerbase PB1600 posiada identyczną część – często dostępne są zestawy naprawcze BBC.
• Monitoruj prace legislacyjne UE dot. obowiązkowej dostępności części zamiennych dla sprzętu ogrodowego (rozszerzenie Eco-Design).
• Jeśli interesuje Cię konwersja na napęd bezpaskowy (direct drive), przeanalizuj bezszczotkowe silniki BLDC z wbudowanym hamulcem – trend w nowych kosiarkach akumulatorowych.

Krótkie podsumowanie

– W MLM1600 zamiast klasycznego sprzęgła stosowany jest zespół hamulca-napinacza; jego kompletny moduł zamówisz jedynie przez serwis Castoramy lub z demontażu.
– Często awarii ulega sam pasek lub piasta noża – przed zamówieniem drogiego modułu sprawdź te elementy.
– Przy montażu zachowaj wymogi normy EN 60335 (czas zatrzymania < 3 s) i użyj oryginalnych części albo certyfikowanych zamienników OEM.