melex instrukcja
Kluczowe punkty
• Producent publikuje wszystkie aktualne instrukcje w PDF.
• Starsze lub zagraniczne wersje znajdują się w serwisie Melex Commercial (Australia).
• W przypadku prac serwisowych producent wymaga stosowania zaleceń z instrukcji, w przeciwnym razie traci się gwarancję.
Bez tych danych istnieje ryzyko pobrania niekompatybilnej procedury (różne momenty dokręceń, napięcia testowe, algorytmy ładowania).
• Instrukcja użytkownika (Owner’s Manual) – zasady jazdy, obsługa codzienna, tabela momentów dokręceń, bezpieczniki.
• Instrukcja serwisowa – schematy elektryczne, kody błędów sterownika, procedury testowe.
• Katalog części (IPC) – rysunki z rozstrzelonymi elementami, numery zamienne.
• Karta charakterystyki akumulatorów – cykle ładowania i uzupełniania elektrolitu.
• Odblokowanie wyłącznika awaryjnego → zwolnienie hamulca postojowego → kluczyk ON.
• Dopuszczalny kąt nachylenia pojazdu ≤ 18 %.
• Ładowanie: prąd ≤ 0,18 C, temperatura akumulatorów 10–35 °C.
• Holowanie: max 15 km/h, przed holowaniem odłączyć BAT– sterownika (niebieski przewód).
• Programowanie wskaźnika enGage IV – długie przytrzymanie przycisku 1 (3 s) w trybie serwisowym.
Pojazdy Melex to układy zasilane napięciem 36–72 V DC; w razie zwarcia prądy zwarciowe sięgają setek amperów. Instrukcja zawiera:
• Selekcję bezpieczników wielkokrotnego użytku (Mega, MIDI).
• Tabelę minimalnych przekrojów przewodów Cu według ISO 6722-1.
• Progi wyłączeń sterownika (Low Voltage Cutoff), które wpływają na żywotność akumulatorów.
• Konserwacja: co 30 cykli sprawdzić poziom elektrolitu, dokręcić końcówki z momentem 20 Nm.
• Diagnostyka: liczba błysków LED sterownika → kod usterek; np. 2-3 = Low Battery Voltage.
• Aktualizacja firmware sterownika możliwa tylko interfejsem OEM; nieautoryzowana ingerencja dezaktywuje gwarancję.
• Od 2022 r. modele N.CAR przechodzą na akumulatory LiFePO₄ 105 Ah z systemem BMS Melex Smart.
• Instrukcje PDF zostały ujednolicone (nowa numeracja 2023/xx).
• Wprowadzenie złączy serwisowych CAN-RJ45 pozwala na diagnostykę przez aplikację Melex Diag v2.1 (Windows/Android).
• Prognoza: migracja na 48 V Li-ion 21700 oraz OTA-updates sterowników (Bluetooth 5.0).
• Analogicznie do wózka widłowego, Melex posiada obwód logiki 12 V separowany od obwodu mocy.
• W modelach po 2018 r. czujnik halla w pedale przyspieszenia zastępuje potencjometr – różne procedury kalibracji!
• Samodzielna modyfikacja ogranicznika prędkości narusza homologację L7e oraz przepisy ADR.
• Utylizacja akumulatorów podlega Dyrektywie 2006/66/WE – obowiązek przekazania do punktu zbiórki.
• Starsze modele (2xx) mają dokumentację tylko w formie skanów – mogą brakować stron.
• Nie wszystkie instrukcje uwzględniają modernizacje wykonywane przez dilerów (np. LED-y, ładowarki HF).
Aby pobrać właściwą instrukcję Melexa, zidentyfikuj model i rok, a następnie skorzystaj z oficjalnej strony producenta lub z baz ManualsLib/EasyManuals. Instrukcja jest niezbędna do bezpiecznej eksploatacji – określa parametry ładowania, kody błędów i czynności serwisowe. Stosowanie zaleceń producenta przedłuża żywotność akumulatorów i zachowuje gwarancję.