Mercedes radio – numer bezpiecznika, lokalizacja, wartości A, modele Audio 20/COMAND

Pytanie

Numer bezpiecznika do radia

Odpowiedź Sztucznej Inteligencji

Bezpośrednia odpowiedź na pytanie

• Nie ma jednego „uniwersalnego” numeru bezpiecznika radia – zależy on od modelu i rocznika auta (najpewniej Mercedesa, wnioskując z kontekstu).
• Podaj proszę: model (np. W203/W204/W211/W212/W205 itd.), rok produkcji i typ radia (Audio 20/COMAND lub akcesoryjne). Na tej podstawie podam Ci dokładny numer/pozycję bezpiecznika i wartość (A).

Szczegółowa analiza problemu

• W Mercedesach radio/infotainment bywa zasilane przez:
  • bezpiecznik stałego zasilania B+ (pamięć, zegar),
  • bezpiecznik zasilania „po stacyjce” ACC,
  • dodatkowy bezpiecznik wzmacniacza/Audio Gateway (AGW) lub jednostki na MOST (światłowód).
• Typowe lokalizacje skrzynek:
  • kabina (lewy bok deski rozdzielczej lub pod deską),
  • komora silnika (skrzynka przy module SAM),
  • bagażnik (lewy/prawy bok – często wzmacniacz/AGW).
• Oznaczenia, których szukasz na rozpisce: RADIO, AUDIO, HEAD UNIT, COMAND, HU, AGW, AMP, INFOTAINMENT, czasem „ACC” lub „CIG/POWER OUTLET” (bo niektóre wersje biorą zasilanie z obwodu gniazda 12 V).
• Objawy a trop diagnostyczny:
  • radio martwe całkowicie → sprawdź bezpiecznik B+ i ACC,
  • radio się włącza, ale brak dźwięku → sprawdź bezpiecznik AGW/AMP w bagażniku,
  • radio akcesoryjne → sprawdź także bezpiecznik w wiązce (mały wtykowy) lub z tyłu radia.
• Uwaga praktyczna: brązowy przewód w Mercedesie to zwykle masa; zasilania są czerwone/czerwono‑czarne (stałe) i różne warianty po stacyjce. Jeśli po wymianie bezpiecznika radio nadal nie wstaje – zmierz na kostce, czy masz stałe +12 V, +12 V po ACC i dobrą masę.

Aktualne informacje i trendy

• W nowszych modelach (HU5x/HU6x) zasilanie głowicy jest prowadzone przez moduły SAM/BEZ i często rozbite na kilka pozycji bezpieczników; dodatkowo wzmacniacze MOST (np. Burmester/Harman) mają osobne bezpieczniki o większej wartości. Rozpiski są specyficzne dla modelu i roku – stąd konieczne doprecyzowanie.

Wspierające wyjaśnienia i detale

• Jak najszybciej znaleźć „swój” numer bezpiecznika:
  • sprawdź kartę bezpieczników na wewnętrznej stronie pokryw skrzynek (kabina/komora/bagażnik),
  • w instrukcji obsługi rozdział „Fuses”/„Bezpieczniki” – tam jest tabela z numerami (Fxx) i opisem,
  • nie oceniaj bezpiecznika „na oko” – użyj multimetr w trybie brzęczyka lub pomiaru napięcia na punktach testowych bez wyjmowania bezpieczników.
• Typowe wartości: głowica 7,5–15 A (mini‑blade), wzmacniacz 20–30 A (mini/ATO).

Aspekty etyczne i prawne

• Wymieniaj wyłącznie na bezpiecznik o identycznym prądzie znamionowym. Zastosowanie większego może doprowadzić do przegrzania wiązki i pożaru. Nie mostkuj i nie „zawijaj drucikiem”.

Praktyczne wskazówki

• Jeśli „na już” chcesz sprawdzić bez rozpiski:
  • kabina: zacznij od pozycji opisanych RADIO/INF/COMAND,
  • bagażnik: poszukaj bezpieczników AMP/AGW,
  • sprawdź również obwód gniazda 12 V (CIG/POWER OUTLET) – bywa wspólny z radiem.
• Po przywróceniu zasilania niektóre jednostki potrzebują kilku minut, by „wstać”; sporadycznie wymagają adaptacji/kodowania (Star Diagnosis) po całkowitym zaniku zasilania.

Ewentualne zastrzeżenia lub uwagi dodatkowe

• Numery i rozmieszczenie różnią się między rynkiem USA/EU oraz po liftingach – dlatego bez danych auta podanie konkretnego numeru grozi pomyłką.
• Jeśli auto ma radio niefabryczne, układ bezpieczników może nie odpowiadać fabrycznej rozpisce.

Sugestie dalszych badań

• Prześlij:
  • model/kod nadwozia (np. W203, W204, W211, W212, W205),
  • rok produkcji,
  • typ radia (Audio 10/20/50, COMAND, aftermarket),
  • ewentualnie zdjęcie rozpiski z pokrywy skrzynki bezpieczników.
• Na tej podstawie wskażę dokładny numer Fxx, lokalizację i wartość A, oraz podpowiem kolejne kroki, jeśli bezpiecznik będzie cały.

Krótkie podsumowanie

• Potrzebuję dokładnych danych auta, aby podać jednoznaczny numer bezpiecznika radia. Do czasu doprecyzowania sprawdź skrzynki w kabinie, pod maską i w bagażniku, szukając pozycji opisanych RADIO/AUDIO/COMAND/AGW/AMP, i weryfikuj je miernikiem. Wymieniaj wyłącznie na bezpiecznik o tej samej wartości. Jeśli podasz model i rok – podam Ci konkretny numer i miejsce.