Mercedes W123 2.8 Gaźnik - Moc Silnika i Specyfikacja

Pytanie

Ile koni mechanicznych ma Mercedes w123 2.8 gaźnik

Odpowiedź Sztucznej Inteligencji

Bezpośrednia odpowiedź na pytanie

Mercedes W123 z silnikiem 2.8 litra w wersji gaźnikowej (M110) generował moc 156 KM (115 kW) przy 5500 obr./min.

Szczegółowa analiza problemu

1. Model i silnik

Mercedes W123 to seria samochodów produkowanych w latach 1975-1986, znana z niezawodności i trwałości. Wersja z silnikiem 2.8 litra była jedną z najmocniejszych w gamie. Silnik M110 to rzędowy, sześciocylindrowy silnik (R6) z podwójnym wałkiem rozrządu w głowicy (DOHC). Występował w dwóch wariantach: z gaźnikiem oraz z wtryskiem paliwa (K-Jetronic).

2. Specyfikacja wersji gaźnikowej

• Typ silnika: M110 (R6, DOHC)
• Pojemność skokowa: 2746 cm³
• Zasilanie: Gaźnik (np. Solex 4A1)
• Moc maksymalna: 156 KM (115 kW) przy 5500 obr./min
• Moment obrotowy: 226 Nm przy 3500-4250 obr./min

3. Warianty mocy

• Wersja gaźnikowa (M110) oferowała moc 156 KM.
• Wersja z wtryskiem paliwa (M110E) generowała wyższą moc, wynoszącą 177 KM (130 kW).

4. Osiągi

• Prędkość maksymalna: Około 190 km/h
• Przyspieszenie 0-100 km/h: Około 10 sekund

5. Kontekst historyczny

W latach 70. i 80. XX wieku moc 156 KM była uznawana za wysoką w segmencie samochodów klasy średniej-wyższej. Mercedes W123 z silnikiem 2.8 był ceniony za płynność pracy, elastyczność i komfort jazdy.

Aktualne informacje i trendy

Dane z odpowiedzi online

• Wersja gaźnikowa M110 była oferowana w latach 1975-1981 i generowała moc 158 KM (116 kW) według niektórych źródeł. Różnice w wartościach mogą wynikać z norm pomiaru mocy (DIN vs SAE) lub specyfikacji rynkowych.
• Wersja z wtryskiem paliwa (K-Jetronic) osiągała moc 185 KM (136 kW).

Rozbieżności w danych

Niektóre źródła online podają niższą moc dla wersji gaźnikowej, wynoszącą 127 HP (129 PS). Może to wynikać z różnic w interpretacji danych technicznych lub specyfikacji regionalnych.

Wspierające wyjaśnienia i detale

Gaźnik Solex 4A1

Silnik M110 w wersji gaźnikowej był wyposażony w gaźnik Solex 4A1, który wymagał regularnej regulacji dla optymalnej pracy. Gaźnik ten był bardziej podatny na zużycie i wymagał większej uwagi serwisowej w porównaniu do nowocześniejszych systemów wtrysku paliwa.

Normy pomiaru mocy

• DIN (Deutsche Industrie Norm): Uwzględnia straty mocy na osprzęt silnika (np. alternator, pompa wody).
• SAE (Society of Automotive Engineers): Mierzy moc samego silnika bez osprzętu, co daje wyższe wartości.

Aspekty etyczne i prawne

• Emisje spalin: Wersja gaźnikowa charakteryzowała się wyższym poziomem emisji spalin w porównaniu do wersji z wtryskiem paliwa.
• Regulacje prawne: Współczesne normy emisji spalin mogą ograniczać użytkowanie tego typu pojazdów w niektórych regionach.

Praktyczne wskazówki

• Serwisowanie: Regularna regulacja gaźnika i kontrola układu zapłonowego są kluczowe dla utrzymania optymalnej mocy i osiągów.
• Paliwo: Zaleca się stosowanie paliwa o odpowiedniej liczbie oktanowej, zgodnie z zaleceniami producenta.

Ewentualne zastrzeżenia lub uwagi dodatkowe

• Stan techniczny: Rzeczywista moc silnika w starszych egzemplarzach może być niższa z powodu zużycia mechanicznego.
• Różnice regionalne: Specyfikacje silnika mogły się różnić w zależności od rynku docelowego.

Sugestie dalszych badań

• Analiza dokumentacji technicznej konkretnego egzemplarza (np. numer VIN) w celu potwierdzenia specyfikacji.
• Porównanie osiągów wersji gaźnikowej i wtryskowej w praktycznych testach drogowych.

Krótkie podsumowanie

Mercedes W123 z silnikiem 2.8 litra w wersji gaźnikowej (M110) generował moc 156 KM (115 kW). Był to solidny i niezawodny silnik, choć wymagał regularnej konserwacji. Wersja z wtryskiem paliwa oferowała wyższą moc, ale pytanie dotyczyło konkretnej wersji gaźnikowej. Różnice w danych mogą wynikać z norm pomiaru mocy lub specyfikacji regionalnych.