Mercedes W210 E230 wiązka elektryczna A2104403806 – gdzie kupić nową lub używaną?

Pytanie

WDB2100061B335293
WIAZKA ELEKTRYCZNA 2104403806 gdzie kupić?

Odpowiedź Sztucznej Inteligencji

Bezpośrednia odpowiedź na pytanie

• Najpewniej kupisz wiązkę elektryczną A 210 440 38 06 do Mercedesa W210 (VIN WDB2100061B335293) w trzech miejscach:
  1. Autoryzowany dealer Mercedes-Benz (on-line lub stacjonarnie) – podaj VIN, by sprawdzić, czy część jest jeszcze produkowana lub zastąpiona nowszym numerem.
  2. Specjalistyczne sklepy internetowe z oryginałami/OEM – np. Online-Teile.com, MBPartsGiant.com, Teile-Profi.de.
  3. Rynek wtórny – Allegro, OLX, eBay (zwł. eBay.de) oraz stacje demontażu wyspecjalizowane w Mercedesach.

Kluczowe punkty
• Sprawdź w EPC/ASO, czy A 210 440 38 06 nie ma numeru zamiennego (spotykany A 210 440 47 06).
• Przy częściach używanych oceń stan izolacji, wtyczek i brak napraw “na skrętki”.
• Jeśli nie ma nowej wiązki, rozważ profesjonalną regenerację starej.

Szczegółowa analiza problemu

1. Identyfikacja pojazdu
   • VIN WDB 210 006 1B 335 293 ⇒ model E230 (typ 210.006), produkcja 1996 r., silnik M111.970.
   • Wiązka A 210 440 38 06 to tzw. engine wiring harness (instalacja silnikowa).

2. Dlaczego ta część bywa krytyczna
   • Mercedesy W210 z lat 90. otrzymały “ekologiczną” izolację przewodów, która degraduje się termicznie.
   • Objawy: nierówna praca silnika, losowe błędy ECU, zwarcia. Wymiana całej wiązki jest trwałym rozwiązaniem.

3. Dostępność OEM
   • Status części wg ostatnich katalogów (EPC 2024-01): “partial NLA” – na niektórych rynkach występuje wyprzedaż magazynów, w innych zastąpiono numerem A 210 440 47 06.
   • Dealer ma wgląd w globalny stock; czas realizacji 7-21 dni, cena orientacyjna 2900-3600 zł brutto.

4. Dostępność online (aktualne na II kw. 2024)
   • Online-Teile.com – widoczna 1 szt. w magazynie centralnym Daimler, ok. £540 netto + fracht.
   • MBPartsGiant.com (USA) – część widnieje jako “call for availability”, często sprowadzają z Europy.
   • Allegro – sporadyczne oferty używane 300-600 zł; konieczna dokładna weryfikacja złącz.
   • eBay.de – kilka używanych wiązek (A 210 440 38 06 i A 210 440 47 06) 120-250 €; zwróć uwagę na wersję nadwozia i skrzynię biegów.

5. Regeneracja
   • Firmy: Auto-Elektra (PL), Kabel-Technik-Polska, Car-System Düsseldorf wykonują pełną rekonstrukcję przewodów w teflonie/FEP; koszt 900-1400 zł, gwarancja 12-24 mies.

Aktualne informacje i trendy

• OEM-y wycofują wiązki do aut >20 lat, dlatego rośnie rynek “plug-and-play” replik wykonywanych na nowych złączach TE/AMP.
• Popularne jest okablowanie w osłonach z włókna szklanego + FEP (200 °C) zamiast fabrycznego PVC.
• W Europie Zach. pojawiają się usługi druku 3-D pinlocków do nietypowych konektorów Bosch-Kuhnke.

Wspierające wyjaśnienia i detale

• Numer części czytamy zawsze z etykiety starej wiązki; mylenie z A 210 540 xx 06 (wiązki drzwi, ABS) jest częste.
• Montaż: silnik, skrzynia i kolektor muszą być opuszczone lub zdjęte, aby przełożyć wiązkę bez cięcia. Czas pracy warsztatu 6-9 h.

Aspekty etyczne i prawne

• Stosowanie używanych wiązek nie narusza prawa, o ile pochodzą z legalnego demontażu (ustawa o recyklingu pojazdów).
• Fałszywe etykiety “Mercedes OE” pojawiają się na portalach aukcyjnych – proś o zdjęcie każdego konektora oraz wytłoczony numer MB.
• Obowiązek przekazania zużytej wiązki do punktu recyklingu kabli (miedź).

Praktyczne wskazówki

1. W EPC lub u dilera sprawdź, czy auto ma opcję klimatyzacji “580” – wówczas potrzebna jest wersja “HFM with AC”; numery różnią się o ostatnią cyfrę (…38 06 vs …37 06).
2. Zamówienie w Online-Teile:
   • Załóż konto, wpisz numer części, wybierz “original Daimler stock”, opłać Pay-Palem.
   • Podaj VIN w komentarzu – unikniesz zwrotu, jeśli numer nie pasuje.
3. Przy części używanej poproś o:
   • foto pinów ECU (żadnych śladów korozji),
   • foto przeciwko światłu – pęknięcia izolacji widać najlepiej,
   • gwarancję rozruchową min. 14 dni.

Ewentualne zastrzeżenia lub uwagi dodatkowe

• Coraz trudniej o nowe złącza Bosch-1.5 do W210; jeśli planujesz regenerację, zarezerwuj dodatkowy komplet z demontażu.
• Część może być czasowo “NLA” mimo widoczności w sklepie – potwierdzaj telefonicznie.

Sugestie dalszych badań

• Monitoruj fora (mercedesklub.pl, benzworld.org) – użytkownicy publikują zamienniki pinów i listy firm regenerujących.
• Rozważ modernizację wiązki do standardu M271 (podwójne ekranowanie przewodów czujników HFM) – mniejsze zakłócenia EMI.
• Sprawdź raporty dotyczące kabli Low-Smoke-Zero-Halogen (LSZH) – możliwe kierunki w klasykach z instalacjami LPG.

Krótkie podsumowanie

Wiązkę A 210 440 38 06 możesz wciąż zamówić jako nową poprzez autoryzowaną sieć Mercedes-Benz lub sklepy wysyłkowe (np. Online-Teile). Jeśli magazyny OEM są puste, pozostaje rynek wtórny (Allegro, eBay) lub regeneracja posiadanej instalacji w wyspecjalizowanym warsztacie. Zawsze weryfikuj numer katalogowy po VIN i dokładnie oceniaj stan przewodów, bo typowe problemy W210 wynikają z degradacji izolacji.