Komunikat Alarm 102.4 MHz w mercedesie w220
Kluczowe punkty
• Źródło: protokół RDS, pole PTY 31 = „Alarm!”.
• Kontekst: system COMAND/Audio-20/30/10 w W220 automatycznie przełącza się na stację podającą komunikat.
• Rozwiązanie: dezaktywacja TA/TP lub PTY ALARM w menu radia.
RDS, TA/TP i PTY = 31
• Radio Data System dodaje do sygnału FM dane w grupach 0A/0B; pole PTY koduje typ programu (0–31).
• Kod 31 (ALARM) jest zarezerwowany przez EBU na ogólnokrajowe/emergency announcements.
• Gdy odbiornik ma włączone TA/TP, a nadawca ustawi PTY = 31, radio:
– wyświetla napis „ALARM” lub „ALARM! TA”,
– wymusza przełączenie na daną stację (tu 102,4 MHz),
– podbija głośność i blokuje inne źródła dźwięku, dopóki ramka TA nie zostanie wyłączona.
Specyfika radia w W220
• COMAND 2.0/2.5, Audio-10/30/30APS realizują pełny profil RDS-EON.
• W menu „RADIO → TA/TP” można:
– odznaczyć „Traffic announcement” (TA),
– w podmenu PTY wyłączyć alarm (“ALARM OFF”).
• Po podaniu kodu PTY 31 radio wyświetla tekst „ALARM 102.4 MHz”. W starszych językach OSD (niemiecki) może to być samo „ALARM”, co bywa mylone z alarmem antykradzieżowym.
Dlaczego częstotliwość może się różnić
• Jeśli słuchasz CD/AUX, radio nadal monitoruje częstotliwości w liście EON-AF.
• W momencie nadania ALARM-PTY przełącza się na „dynamic alternative frequency” – stąd pojawia się numer częstotliwości, z którą auto nie miało kontaktu chwilę wcześniej.
Niejednoznaczności i alternatywne scenariusze
• Becker/Alpine w starszych Mercedesach (np. Audio 5) po zaniku zasilania wyświetlają „CODE” lub w wersji 1990-1993 „ALARM” – dotyczy to jednak zupełnie innej generacji radii, nie COMAND w W220.
• Jeśli komunikat widzisz natychmiast po podaniu zasilania i radio nie reaguje na klawiaturę, sprawdź czy nie włączył się tryb antykradzieżowy – w W220 powinno jednak pojawić się żądanie PIN („Please enter code”).
Teoretyczne podstawy
• RDS-EON wg EN 50067; ramki 3A/14A zawierają flagi TA/TP, a pole PTY pozwala na ALARM.
• Odbiornik w autach Premium (Mercedes, BMW, Audi) implementuje regułę „Alarm Immediacy” – bezwarunkowe przełączenie, nawet przy wyłączonym radiu, jeżeli włączony był TA-seek.
Praktyczne zastosowania
• Służby publiczne mogą transmitować alarmy (np. Child Alert, Alert RDS, ostrzeżenia meteo).
• W Polsce funkcja rzadko używana; sporadycznie testują ją nadawcy lokalni, w Niemczech czy Austrii – częściej.
• Od 2022 r. w wielu krajach UE trwa migracja z RDS ALERT na Hybrid Radio/DAB-Emergency Warning (ETSI TS 103 699).
• Mercedes od modelu W223 (S-Klasa 2020) wspiera już Public Warning System w LTE/TPEG; w autach „analogowych” (W220) jedyną ścieżką pozostaje RDS-ALARM.
Przykład – jak wyłączyć TA/TP w COMAND 2.5:
Analogicznie w Audio-10: przycisk „TA” trzymać 2 s – ikona zgaśnie.
• Wyłączenie ALARM-PTY może spowodować, że przegapisz rzadkie komunikaty obrony cywilnej.
• W niektórych jurysdykcjach (np. DE) nadawca ma prawo wymusić ALARM bez możliwości blokady – radio zignoruje ustawienia użytkownika.
• Jeżeli komunikat powtarza się tylko na jednej stacji – sprawdź, czy nadawca nie nadaje testowo PTY 31.
• Częstotliwość 102,4 MHz w PL: Warszawa – Radio Eska; Łódź – Radio Łódź; jeśli mieszkasz w innej strefie, sprawdź lokalną listę.
• Test: włącz funkcję „PTY SEEK” i wybierz dowolny gatunek; jeśli radio reaguje – funkcja jest aktywna, a sprzęt sprawny.
• Gdy po wyłączeniu TA/TP komunikat nadal się pojawia, przeprowadź „reset radia” (klawisz ON >10 s).
• Jeśli reset nie pomaga, możliwa jest usterka dekodera RDS (płyta główna radia).
• Przegląd firmware’u COMAND (serwis ma update CD v.30_2005).
• Analiza logów CAN – czy modul SAM nie wystawia ramki DIAG z błędem radia.
• Porównanie reakcji W220 i młodszych modeli na ten sam sygnał PTY 31 – projekt hobbystyczny.
Komunikat „Alarm 102.4 MHz” w Mercedesie W220 jest efektem działania funkcji RDS (PTY = ALARM). Radio automatycznie przełączyło się na stację 102,4 MHz, która akurat nadała ramkę alarmową. Aby uniknąć powtarzania komunikatu, wystarczy wyłączyć funkcję TA/TP lub filtrowanie PTY = ALARM w menu radia. System alarmu pojazdu ani kod odblokowujący radio nie są tutaj zaangażowane.