dlaczego w pompce do c.o. miga czerwony punkcik
Rola sygnalizacji LED
• W nowoczesnych pompach elektronicznych (EC) dioda pełni funkcję interfejsu diagnostycznego sterownika mikroprocesorowego.
• Elektronika monitoruje prąd silnika, temperaturę uzwojeń, częstotliwość obrotową, ciśnienie/ przepływ (czujniki Δp, Hall-effect) i w razie odchylenia wyzwala alarm.
Typowe scenariusze błędów (w kolejności występowania):
a) Zapowietrzenie / praca na sucho
– brak smarowania wodą → wzrost prądu bez oporu hydraulicznego → sygnał „dry run”.
b) Blokada wirnika (osad, rdza po postoju letnim)
– silnik pobiera wysoki rozruchowy prąd, lecz Hall nie wykrywa obrotu.
c) Niskie ciśnienie statyczne (< 1 bar) lub kawitacja
– czujnik Δp rozpoznaje pulsacje; sterownik wchodzi w „air purge” i zgłasza błąd.
d) Brak przepływu (zamknięty zawór, zatkany filtr siatkowy)
– pompa osiąga maksymalną krzywą H-Q, prąd rośnie, przepływ ~0 → alarm.
e) Przegrzanie uzwojeń (> 140 °C) lub elektroniki (> 90 °C)
– termistor na płytce wyłącza falownik, dioda miga do schłodzenia.
f) Anomalie zasilania (spadek < 180 V~, przepięcie > 265 V~ lub zanik jednej fazy w 3-f)
g) Uszkodzenie sterownika (np. spalony MOSFET, kondensator DC-link, pamięć EEPROM).
Interpretacja kodu migania – przykłady producentów (2023/24):
─ Grundfos ALPHA2/3:
• 1 Hz ciągłe miganie czerwone = zablokowany wirnik / brak przepływu.
• Szybkie (4 Hz) = przegrzanie lub praca na sucho.
─ Wilo Yonos-PICO:
• Stałe czerwone = awaria krytyczna (E1-E9 na wyświetlaczu).
• Miganie + symbol „potrójna kreska” = zbyt niskie napięcie.
─ LFP/Hydrowilo PWM:
• 3 mignięcia przerwa = błąd czujnika temperatury.
Podstawowa procedura diagnostyczna użytkownika
Teoretyczne podstawy błędów
• Zależność prądu silnika od momentu obciążenia \(I \propto \tau\).
• Charakterystyka pompy \(H(Q)\): przy \(Q \to 0\) wzrost ciśnienia → ochrona przed przeciążeniem.
• Kawitacja: spadek ciśnienia poniżej ciśnienia pary, implozje pęcherzy → erozja łopatek.
Praktyczne skutki ignorowania migającej diody
• Przegrzanie prowadzi do rozwarstwienia lakieru uzwojeń → zwarcie.
• Kavitatywny ubytek metalu wirnika → hałas, wibracje, spadek wydajności.
• Uszkodzenie łożyska ślizgowego z tlenku aluminium → wymiana całej pompy.
• Analogia: migająca LED w pompie = kontrolka „check-engine” w aucie – sygnalizuje, by odczytać kod z komputera pokładowego.
• Sekwencja mignięć działa jak kod Morse’a – przerwy to separator kolejnych cyfr błędu.
• W praktyce 80 % przypadków to zapowietrzenie lub zakleszczony wirnik po przerwie letniej.
• Zawsze miej pod ręką instrukcję PDF – większość dostępna na stronach producenta.
• Po sezonie letnim wykonaj serwis prewencyjny: odpowietrzenie, płukanie filtra, test obrotów.
• Zamontuj zawór antykawitacyjny lub automatyczny odpowietrznik na najwyższym punkcie instalacji.
• Stosuj zabezpieczenie przeciwprzepięciowe (SPD) – elektronika EC jest wrażliwa na skoki sieci.
• Odczyt logów pompy przez Modbus/USB w modelach klasy przemysłowej.
• Analiza widma prądu silnika do wczesnego wykrywania uszkodzeń łożysk (motor signature analysis).
• Zastosowanie algorytmów AI do predykcji zapowietrzenia na podstawie drgań i dźwięku.
Migający czerwony punkt to sygnał „awaria/ostrzegawczy” generowany przez elektronikę pompy. Najczęściej przyczyną jest zapowietrzenie, zablokowany wirnik lub niskie ciśnienie w instalacji, choć nie można wykluczyć przegrzania, błędów zasilania czy uszkodzeń sterownika. Pierwszym krokiem jest identyfikacja sekwencji migania w instrukcji, następnie podstawowa diagnostyka: sprawdzenie ciśnienia, odpowietrzenie i kontrola wirnika. Jeśli po tych czynnościach dioda nadal miga, konieczne jest wezwanie autoryzowanego serwisu.