Niebieski kabel z białym paskiem w Mitsubishi Colt rok produkcji 2023r benzyna .do czego służy
– W Mitsubishi Colt rocznik 2023 (technicznie – Renault Clio V), pojedynczy przewód w kolorze niebieskim z białym paskiem (oznaczenie BL/W) może należeć do kilku różnych obwodów (najczęściej oświetlenie zewnętrzne lub sygnały sterujące modułu nadwozia / UCH), jednak bez znajomości dokładnej lokalizacji wiązki i numeru złącza nie można przypisać mu jednej, pewnej funkcji.
– Jedyną w 100 % wiarygodną metodą jest odczyt w aktualnym schemacie elektrycznym wersji benzynowej Colta 2023, ewentualnie pomiar diagnostyczny w pojeździe.
Dlaczego nie da się wskazać funkcji „z koloru”
– Nowy Colt jest klonem Clio V, a Renault używa własnej konwencji kolorów, w której ten sam kolor występuje w kilku wiązkach (oświetlenie, zasilania po stacyjce, magistrale LIN/CAN, sterowanie haka).
– Producent w jednej wiązce może powtarzać kolor, a orientację zapewnia dopiero numer pinu, oznaczenie wiązki i blok logiczny (BP / MF / UCH).
Najczęstsze role przewodu BL/W w Clio V/Colt 2023 (zestawienie wg schematów Renault 2022-2023):
| Miejsce wiązki | Nazwa obwodu / modułu | Typ sygnału | Charakterystyka napięcia | Uwagi |
|----------------|------------------------|-------------|--------------------------|-------|
| Tylne lampy | Światło pozycyjne lewe (RZ6) lub kontrola pozycyjnych w wiązce haka | +12 V po aktywacji świateł | Stałe 12 V po włączeniu pozycyjnych | Spotykane w schematach ded. wiązek przyczepy |
| Deska / BCM (UCH) | Wyjście „remote” wzmacniacza audio | +12 V o małym prądzie | Pojawia się po włączeniu radia | W radiach bez CAN-AMP |
| Próg drzwi | Centralny zamek, sterowanie siłownikiem (LIN) | LIN (~12 V z modulacją) | Impulsy cyfrowe 9–12 V | Parowana, skręcona z LIN-return |
| Komora silnika | Zawór EVAP lub czujnik temp. powietrza | Sygnał PWM/analog | 0–5 V lub 12 V PWM | Rzadziej spotykane |
Procedura diagnostyczna in-situ
a. Zlokalizuj złącze (nr nadrukowany na koszulce wiązki lub wytłoczony w obudowie).
b. Odszukaj złącze w schemacie (Renault CLIO V ➜ Electrical & Wiring Diagrams ➜ Harness Layout).
c. Jeśli schematu brak – pomiar:
– multimetr na DC 20 V, czarna sonda na masę nadwozia, czerwona igłą przebija izolację;
– obserwuj napięcie w trzech stanach: stacyjka OFF, ACC/ON, uruchomione światła;
– napięcie stałe 12 V → linia zasilająca; pojawiające się 12 V → linia sterująca; 0 V ± impulsy → magistrala.
d. W razie wątpliwości oscyloskop (magistrala LIN/CAN pokaże ramki 0–1 V (CAN) lub 8–12 V (LIN)).
Teoretyczne podstawy kolorystyki Renault
– BL = Blue, W = White.
– Jeśli kolor podstawowy jest pierwszy (BL/W) oznacza przewód niebieski, pasek biały.
– Literę funkcji (Fxx, Vxx) nadaje dopiero numer pinu we wtyku – dlatego sama barwa nie wystarcza.
– Producenci przechodzą z klasycznych gwiaździstych wiązek na sieci CAN-FD/LIN; coraz więcej przewodów to linie cyfrowe, gdzie napięcia „nie wyglądają” jak 12 V stałe.
– W wiązkach haka od MY 2022 stosuje się biało-niebieski przewód do detekcji lamp LED przyczepy (kontrola spadku napięcia), co widać w zestawach dedykowanych do Colta 2023.
– Coraz częściej dostęp do oficjalnych schematów wymaga subskrypcji portali producenta (Renault DIALOGYS 2 / MUT-III).
– Układ nadwozia UCH zarządza niemal całym oświetleniem; pojedynczy przewód BL/W może przenosić wyłącznie sygnał sterujący tranzystor MOSFET w lampie, a prąd płynie stałym BLK (czarnym).
– W systemie audio BL/W bywa „AMP REMOTE” – łatwe do identyfikacji: 12 V pojawia się 0,5-1 s po włączeniu radia.
– Wpinanie się w instalację nowego pojazdu może unieważnić gwarancję, zwłaszcza gdy przewód należy do magistrali komunikacyjnej.
– Modyfikacje świateł lub haka podlegają homologacji ECE; nieprawidłowe podłączenie naraża na mandat i odpowiedzialność za wypadek.
– Kolor może być odwrotny (biały z niebieskim paskiem) – w Renault to dwa różne przewody.
– W autach po naprawach lakierniczych kolory bywają mylone przez serwisy blacharskie.
– Sprawdzenie dokładnego kodu wiązki (np. 241-70) i śledzenie jej w katalogu części EPC.
– Analiza sygnatur prądowych elementów LED w lampach Colta-Clio (temat nowych diagnostyk).
– Testy wpływu dodatkowych odbiorników (kamery, subwoofer) na obciążenie linii BL/W.
Niebieski przewód z białym paskiem w Mitsubishi Colt 2023 może przenosić zasilanie lub sygnał sterujący (najczęściej światła pozycyjne, sterowanie modułu haka lub „remote” audio). Bez określenia jego lokalizacji i numeru złącza nie wolno zakładać jednej funkcji. Najbezpieczniej sięgnąć do oficjalnego schematu Renault Clio V/Colt 2023 i zweryfikować przewód pomiarami – tylko to daje pewność i chroni przed uszkodzeniem instalacji oraz utratą gwarancji.
