Motorola NNTN8359C – kalibracja baterii IMPRES przerywana, cykliczne miganie LED ładowarki

Pytanie

Bateria do radiotelefonu Motorola , typ NNTM8359C podczas kalibracji powoduje cykliczne mruganie lampki na ładowarce i nie kończy procesu kalibracji. Najpierw szybkie mruganie na czerwono (20 sek.) potem wolne miganie na pomarańczowo (ok. 1 min.), ciągłe świecenie na pomarańczowo przez ok. 2 min. i cykl się powtarza. Jeśli przerwę kalibrację to bateria daje się naładować do pełna po czym sygnalizuje konieczność kalibracji.

Odpowiedź Sztucznej Inteligencji

Bezpośrednia odpowiedź na pytanie

• Sekwencja: czerwony szybki → pomarańczowy wolny → pomarańczowy stały → restart oznacza, że ładowarka IMPRES wykrywa błąd krytyczny baterii i przerywa procedurę kalibracji.
• Najczęstsza przyczyna: zużycie lub uszkodzenie ogniw / elektroniki baterii NNTN8359C (wysoka rezystancja wewnętrzna, niezbalansowane ogniwa, przekroczony próg End-of-Life).
• Rozwiązanie: zweryfikować na innej ładowarce i z drugą baterią, oczyścić styki; jeśli pętla się powtarza – bezpiecznie zutylizować akumulator i zastąpić nowym, oryginalnym IMPRES.

Szczegółowa analiza problemu

1. Jak działa IMPRES

   • Bateria ma wbudowany mikrokontroler (BMS), pamięć EEPROM i linię komunikacyjną z ładowarką.
   • Podczas kalibracji ładowarka rozładowuje pakiet do ustalonego progu, mierzy odzyskaną pojemność, następnie ładuje do 100 %.

2. Interpretacja obserwowanej sekwencji LED
   | Faza | Dioda | Znaczenie techniczne | Co się prawdopodobnie dzieje? |
   |------|-------|----------------------|--------------------------------|
   | 0–20 s | Czerwony szybki | Błąd krytyczny / test bezpieczeństwa | BMS zgłasza przekroczenie limitu IR lub przekroczenie zakresu napięć na jednym z ogniw |
   | ~1 min | Pomarańczowy wolny | Próba rozpoczęcia kalibracji – rozładowanie | Napięcie któregoś ogniwa spada < 3,0 V → awaryjne przerwanie |
   | ~2 min | Pomarańczowy stały | Próba ładowania | Po krótkim ładowaniu BMS ponownie wykrywa błąd → reset cyklu |

3. Mechanizm awarii

   • Degradacja katody/anody → wzrost rezystancji wewnętrznej \(R_{int}\).
   • Pod obciążeniem kalibracyjnym (typowo 0,5–1 C) spadek napięcia \(\Delta U = I \cdot R_{int}\) osiąga wartość graniczną → BMS wymusza przerwanie.
   • Pojemność znamionowa spadła < 70 % – firmware klasyfikuje pakiet jako EOL i odmawia kalibracji.

4. Dlaczego bateria „ładuje się do pełna”, gdy przerwiemy kalibrację?

   • W trybie zwykłego ładowania prąd jest mniejszy, a kryterium odcięcia opiera się na napięciu 4,2 V/ogniwo; ładowarka nie weryfikuje wtedy pojemności. Rzeczywisty czas pracy w radiu jest jednak znacznie krótszy, co system wykrywa i ponownie wymusza kalibrację.

Aktualne informacje i trendy

• IMPRES 2 (2019 +) wprowadził samokalibrację i szerszy zakres diagnostyki, ale wymaga firmware’u ≥ v2.051 w ładowarce.
• Motorola zaleca wymianę pakietów Li-Ion po ok. 18 miesiącach lub 500 cyklach (źródło online [4]).
• Na rynku pojawiają się zamienniki z emulacją IMPRES; w praktyce często brakuje im pełnej komunikacji BMS-ładowarka – wskaźniki w radiu bywają nieprecyzyjne.

Wspierające wyjaśnienia i detale

• Typowy układ baterii NNTN8359C: 2S × (3 lub 4 ogniwa równolegle); nominalnie 7,4 V/2350 mAh.
• Próg odcięcia kalibracji: napięcie pojedynczego ogniwa < 3,0 V lub temperatura poza 0 – 45 °C.
• Rezystancja wewnętrzna nowej baterii: 70–120 mΩ; graniczny próg serwisowy: 250–300 mΩ.

Aspekty etyczne i prawne

• Zużyte Li-Ion klasyfikują się jako odpad niebezpieczny – obowiązuje dyrektywa WEEE oraz krajowe przepisy dot. ZSEE.
• Zabronione jest otwieranie pakietu w warunkach nie-ESD – ryzyko zwarcia, termicznego runaway i toksycznych oparów.
• Transport nowych lub zużytych akumulatorów podlega ADR/UN3480 (klasa 9).

Praktyczne wskazówki

1. Natychmiastowe testy użytkownika

   • Wyczyść styki IPA + mikrofibra.
   • Sprawdź baterię na drugiej ładowarce IMPRES i odwrotnie.
   • Uruchom ręczne „recondition” (wyjęcie/włożenie w ciągu 2,5 min) – gdy dioda przejdzie w żółty stały.

2. Jeśli objawy się powtarzają

   • Zmierz napięcie spoczynkowe – wartości < 7,2 V po „pełnym” naładowaniu wskazują degradację.
   • W serwisie: test pojemności C/5, pomiar ESR przy 1 kHz.

3. Wymiana pakietu

   • Wybierz oryginał (NNTN8359BR, NNTN8359DR) lub certyfikowany odpowiednik z pełnym BMS-IMPRES.
   • Zaktualizuj firmware ładowarki (jeśli stacja wieloportowa obsługuje USB-Service).

4. Utylizacja starej baterii

   • Oddaj do punktu zbiórki – nie przechowuj rozładowanej poniżej 30 %.

Ewentualne zastrzeżenia lub uwagi dodatkowe

• W ~5 % przypadków problem leży w uszkodzonym torze danych ładowarki (linia 1-Wire) – można to wykluczyć, testując inną baterię.
• Jeśli akumulator był przez dłuższy czas przechowywany < 20 % SoC przy <0 °C, możliwe jest trwałe odseparowanie anodowe (Li-plating) – dramatyczny wzrost ESR i identyczny efekt LED.
• Zamienniki bez wbudowanego termistora NTC mogą również uruchamiać sekwencję błędu (ładowarka „nie widzi” temperatury).

Sugestie dalszych badań

• Analiza danych BMS w narzędziu Motorola Battery Fleet Management (liczba cykli, IR, temperatura maks./min.).
• Porównanie czasu pracy radiotelefonu przed i po wymianie pakietu → walidacja różnicy pojemności.
• Badania wpływu aktualizacji firmware ładowarek IMPRES 1 → IMPRES 2 na kompatybilność starszych baterii.

Krótkie podsumowanie

Pętla diodowa podczas kalibracji świadczy o tym, że BMS baterii NNTN8359C odrzuca proces z powodu przekroczenia krytycznych parametrów (wysokie ESR, zbyt niski próg napięcia, koniec żywotności). Jeżeli po sprawdzeniu styków, drugiej ładowarki i próbie ręcznej rekondycji zjawisko nie ustąpi, jedynym pewnym i bezpiecznym rozwiązaniem jest wymiana akumulatora na nowy, zgodny z IMPRES, oraz prawidłowa utylizacja zużytego pakietu.