Piła spalinowa NAC cts 45 40 01 na dotarciu spalone 5 zbiorników na mieszczące 1:25 z zalecenia producenta później 10 godzinach roboczych 1:40 mogę już użyc mieszanki paliwowej 1:40 olej Stihl HP super czy jeszcze spalić 2,3 zbiorniki i wtedy gaźnik można już ustawić mniej bogato czy jeszcze nie
Kluczowe punkty
• Docieranie wg NAC: 5 zbiorników 1:25 → koniec.
• Normalna praca: 1:40 (≈ 25 ml oleju / 1 l benzyny 95 RON).
• Regulacja gaźnika tylko na ciepłym silniku i mieszance 1:40; utrzymuj lekkie „czterosuwowanie” bez obciążenia.
Silnik dwusuwowy dociera się w dwóch etapach:
W instrukcji NAC CST45-40-01 podano:
• Pierwszych 5 zbiorników – 1:25.
• Potem zawsze 1:40.
Po wykonaniu 1) możesz więc bezpiecznie przejść do 1:40. Dalsze stosowanie 1:25:
– nie poprawi trwałości,
– podniesie temperaturę spalania sadzy, zatyka tłumik i świecę.
Oleje klasy JASO FD/ISO-L-EGD (HP Super spełnia) zawierają dodatki detergencyjne i tworzą cieńszy, stabilniejszy film olejowy niż mineralne L-GA/L-GB. Dlatego 1:40 jest wystarczające, a z olejem półsyntetycznym nawet bezpieczniejsze niż 1:25 z olejem mineralnym.
Mieszanie: 1 l benzyny 95 RON + 25 ml oleju ⇒ 40 : 1
Przed użyciem zawsze wymieszaj w kanistrze, nie w zbiorniku piły.
Gaźnik był fabrycznie ustawiony „lekko bogato”, aby przy gęstszej mieszance (z większą ilością oleju) nie dopuścić do ubóstwa benzyny.
Po przejściu na 1:40:
• „Rzadsze” paliwo niesie więcej benzyny na jednostkę objętości → silnik zaczyna pracować zbyt bogato, dymi i traci moc.
• Dlatego wymagane jest DELIKATNE zubożenie (H i L zgodnie z ruchem wskazówek) – zwykle 1/16–1/8 obrotu.
Najrozsądniejszy harmonogram:
• Współczesne oleje FD pozwalają nawet na 50 : 1, ale w tanich/półprofesjonalnych pilarkach (takich jak NAC) producenci zostają przy 40 : 1 dla większego marginesu smarowania.
• Coraz częściej gaźniki mają ograniczniki lub plomby emisji EU V; dostępne są klucze serwisowe „pigtail” do NAC-a, ale regulację można zlecić serwisowi (koszt 30-50 zł).
• „Czterosuwowanie” = charakterystyczne, nieregularne odgłosy zapłonów co kilka obrotów, świadczące o małym nadmiarze paliwa.
• Zbyt uboga mieszanka → biały kolor świecy, przegrzanie, ryzyko zatarcia.
• Zbyt bogata → czarna, mokra świeca, dym, nagar, spadek mocy.
• Rozplombowanie gaźnika nie narusza prawa, ale może naruszyć warunki gwarancji – jeśli piła jest na gwarancji, rozważ regulację w autoryzowanym punkcie NAC.
• Używaj benzyny wolnej od biokomponentu E10 powyżej 5 % etanolu – w Polsce 95 E10 jest dozwolone, ale przy dłuższym składowaniu oddziela się woda; najlepsza do pilarek jest 98 RON lub świeża 95 RON.
• Piły z serii NAC CTS mają stosunkowo niską kulturę pracy – niewielkie przeregulowanie H w bogatszą stronę nie zaszkodzi, a zmniejszy szok termiczny przy cięciu twardego drewna.
• Jeśli po zmianie na 1:40 piła nadal dymi i „zatyka” się, sprawdź szczelność uszczelniaczy wału – chroniczny problem w tej serii.
• Porównanie emisji spalin i osadzania nagaru przy olejach mineralnych, pół- i w pełni syntetycznych w proporcjach 40 : 1 i 50 : 1 w silnikach o niskim poziomie emisji (EU V).
• Zastosowanie membran gaźnikowych odpornych na E10/E15 w tanich pilarkach segmentu DIY.
• Wpływ regulacji H ± 1/16 obrotu na temperaturę świecy przy pełnym obciążeniu.
Masz już za sobą wymagane przez NAC 5 zbiorników 1:25, więc śmiało przejdź na mieszankę 1:40 z olejem Stihl HP Super. Spal 1–2 zbiorniki, by silnik „poczuł” nową proporcję, a następnie – na ciepłym silniku – wyreguluj gaźnik minimalnie ubożej, zachowując lekkie „czterosuwowanie” na pełnym gazie bez obciążenia. Dzięki temu uzyskasz optymalną moc, niższe zużycie paliwa i dobrą ochronę silnika bez ryzyka przegrzania.