Napęd bramy BFT - otwieranie jednego skrzydła

Pytanie

Napęd bramy BFT otwieranie jednego skrzydła

Odpowiedź Sztucznej Inteligencji

Bezpośrednia odpowiedź na pytanie

• Aby otwierać tylko jedno skrzydło w napędzie BFT, włącz i skonfiguruj funkcję „furtki” (częściowe otwarcie) w centrali oraz przypisz ją do osobnego przycisku pilota lub wejścia „PED”.
• Jeśli problem polega na tym, że samoczynnie otwiera się tylko jedno skrzydło (zamiast dwóch) – wykonaj diagnostykę: sprawdź ustawienia centrali (tryb 1/2‑skrzydłowy, opóźnienia), instalację elektryczną (M1/M2, kondensator w 230 V), zabezpieczenia (fotokomórki) i mechanikę skrzydła.

Kluczowe punkty:

• Funkcja „FURTKA/PED” = kontrolowane otwarcie jednego skrzydła.
• Wejście sterujące: zwykle „PED” (lub drugi kanał radia).
• W trybie naprawy: zamiana M1↔M2 na zaciskach, test kondensatora (AC), autokalibracja/uczenie skrajnych położeń.

Szczegółowa analiza problemu

• Dwa najczęstsze scenariusze:
  1. Chcesz mieć świadome otwieranie „tylko jednego skrzydła” (dla pieszych).
  2. Masz usterkę: podczas normalnego polecenia otwarcia pracuje tylko jedno skrzydło.

A) Jak skonfigurować „otwieranie jednego skrzydła” (funkcja furtki)

• Identyfikacja centrali: w BFT najczęściej spotykane są THALIA/THALIA LIGHT (24 V), RIGEL 5/6 (230 V), ALENA SW2 itp. Nazwa jest nadrukowana na płycie.
• Połączenia:
  • Pilot/radio: CH1 (Start/STEP‑BY‑STEP), CH2 przypisz do „PED” (furtka). Jeśli radio jest wbudowane – w menu radia przypisz kanał 2 do funkcji PED; jeśli to odbiornik zewnętrzny – wyjście NO kanału 2 do zacisku „PED” i „COM” centrali.
  • Przycisk przewodowy: styk NO do „PED” i „COM”.
• Parametry (nazwy mogą się minimalnie różnić w zależności od płyty):
  • Wybór skrzydła dla furtki: „PED leaf” / „Motor for PED” → M1 lub M2 (zwykle wybiera się skrzydło, które daje wygodniejszy prześwit).
  • Kąt/czas otwarcia furtki: „PED angle” lub „PED time” (w systemach z enkoderem ustawisz kąt; w 230 V bez enkodera – czas). Zacznij np. od 45–70° lub 4–7 s i dopasuj.
  • Prędkość/zwolnienia: „Speed PED”, „Slows PED” – aby końcówka ruchu była łagodna.
• Procedura:
  1. Upewnij się, że brama ma sprawne mechaniczne odboje (zamknięcie/otwarcie) i porusza się lekko.
  2. Wykonaj uczenie/kalibrację pełnego ruchu dla instalacji 2‑skrzydłowej.
  3. Skonfiguruj parametry PED (skrzydło, kąt/czas, prędkość).
  4. Przypisz PED do CH2 pilota i przetestuj.
  5. Zweryfikuj działanie zabezpieczeń (fotokomórki muszą chronić również tryb furtki).

B) Jak usunąć usterkę „otwiera się tylko jedno skrzydło” przy normalnym poleceniu

• Kontrola konfiguracji:
  • Tryb instalacji: upewnij się, że centrala nie jest ustawiona na „single leaf/1‑skrzydło”.
  • Kolejność i opóźnienia skrzydeł: zbyt duże opóźnienie skrzydła 2 może sprawiać wrażenie braku reakcji.
  • Funkcje specjalne: wyłączające drugie skrzydło (np. stale aktywna furtka).
• Test elektryczny:
  • Zamień przewody M1 ↔ M2 na płycie. Jeśli „usterka” przeniesie się na drugie skrzydło – winny tor wyjściowy centrali. Jeśli zostanie przy tym samym skrzydle – problem mechaniczny/motor.
  • 230 V AC: sprawdź kondensator rozruchowy w siłowniku „milczącym” (typowa przyczyna braku startu lub buczenia).
  • 24 V DC: sprawdź przewody, bezpieczniki, złącza, ewentualne błędy enkodera.
• Bezpieczeństwo i czujniki:
  • Fotokomórki: zabrudzenie/źle ustawiona głowica może blokować jeden kierunek lub jeden siłownik w zależności od konfiguracji wejść (PHOTO/PHOTO‑CLOSE/PHOTO‑OPEN). Sprawdź diody statusowe i testowo wyłącz wejście (zworką zgodnie z instrukcją), by potwierdzić diagnozę.
• Mechanika:
  • Odłącz ramię napędu i sprawdź, czy skrzydło chodzi „palcem”. Opory, skrzywione zawiasy, elektrozamek bez zwolnienia – wszystko to zablokuje start.
• Kalibracja:
  • Po naprawie przywróć ustawienia fabryczne ruchu i wykonaj nowe „uczenie” (pełne cykle otw./zamk.), aby centrala prawidłowo ustawiła czasy/enkoder.

C) Chcesz mieć docelowo bramę „jednoskrzydłową”

• W menu instalacji wybierz typ „1 skrzydło/single leaf”.
• Podłącz tylko M1 (zalecane) i zdezaktywuj M2 w parametrach.
• Wykonaj procedurę uczenia dla jednego skrzydła i dopasuj siły/zwolnienia.

Aktualne informacje i trendy

• Nowsze centrale BFT (24 V) z enkoderem i algorytmem pomiaru siły (D‑Track) pozwalają precyzyjnie ustawić kąt/czas „furtki” i bezpiecznie ograniczać siłę.
• Popularne zestawy (np. KUSTOS/PHOBOS Ultra BT) mają gotowe mapowanie: CH1 = Start, CH2 = PED, a moduły komunikacyjne (np. Wi‑Fi/U‑Link) umożliwiają zdalne wywołanie „furtki” ze smartfona.
• Zestawy „single swing” są dostępne, jeśli potrzebujesz tylko jednego siłownika od początku.

Wspierające wyjaśnienia i detale

• Nazewnictwo wejść: „OPEN/START/STEP‑BY‑STEP” – pełny cykl; „PED/FURTKA” – jedno skrzydło; „STOP” – NC; „PHOTO/PHOTO‑C/PHOTO‑O” – fotokomórki.
• W wielu centralach BFT dla funkcji PED domyślnie pracuje skrzydło M2, ale bywa odwrotnie – zawsze sprawdź i ewentualnie przestaw parametr „PED leaf”.
• W 230 V (bez enkodera) furtka sterowana jest najczęściej czasem – dlatego konieczne są mechaniczne odboje ograniczające kąt.

Aspekty etyczne i prawne

• Zapewnij zgodność z wymaganiami bezpieczeństwa (EN 12453/12445 lub równoważne lokalne przepisy).
• Furtka nie może zwiększać ryzyka zgniecenia: odpowiednie rozmieszczenie fotokomórek, zachowanie stref bezpieczeństwa, test automatyczny przed oddaniem do użytku.
• Po każdej zmianie konfiguracji wykonaj testy siły i reakcji na przeszkodę.

Praktyczne wskazówki

• Zacznij od identyfikacji płyty i zrobienia zdjęcia zacisków – ułatwia to poprawne przypisanie „PED”.
• Ustaw niewielki kąt furtki (np. 50–60°); jeśli masz szeroki słupek albo krótkie ramiona, kąt może wymagać korekty.
• W 230 V wymień profilaktycznie kondensator, jeśli napęd ma kilka lat i objawy są typowe (buczenie, brak startu).
• Po każdym „Factory reset” pamiętaj o przywróceniu funkcji wejść (STOP/PHOTO muszą być zmostkowane, jeśli czujników brak).

Ewentualne zastrzeżenia lub uwagi dodatkowe

• Nazwy parametrów i sekwencje menu różnią się między THALIA, RIGEL, ALENA – traktuj powyższe jako mapę drogową, a szczegóły sprawdź w instrukcji Twojej płyty.
• Jeśli masz elektrozamek, zsynchronizuj jego zwolnienie z ruchem skrzydła furtki (opóźnienie/wyprzedzenie).

Sugestie dalszych badań

• Sięgnij do instrukcji konkretnej centrali; rozdziały: „Wejścia logiczne”, „Funkcja PED/Partial opening”, „Uczenie/kalibracja”.
• Zweryfikuj schemat podłączeń radia i przypisywanie kanałów (CH1/CH2).
• Jeśli chcesz – prześlij: model centrali, zdjęcie zacisków, objawy (dźwięki silnika, migania LED), a przygotuję dokładne menu‑po‑menu.

Krótkie podsumowanie

• Funkcję „otwierania jednego skrzydła” realizuje wejście/komenda „PED (furtka)”, które trzeba przypisać i skonfigurować (wybór skrzydła, kąt/czas).
• Gdy „samo z siebie” działa tylko jedno skrzydło – sprawdź konfigurację 1/2‑skrzydłową, opóźnienia, fotokomórki, stan siłownika/kondensatora oraz wykonaj test zamiany M1↔M2 i autokalibrację.

Dla precyzyjnych kroków podaj proszę: model centrali BFT, napięcie napędów (24 V czy 230 V), które skrzydło ma być furtką (lewe/prawe) i czy celem jest konfiguracja funkcji czy usunięcie usterki.