NICE RBA2 – wyłączenie fotokomórki, instrukcja, programowanie, mostkowanie FOTO

Pytanie

gdzie szukać informacji aby wyłączyć działanie fotokomórki w centrali napędu bramy NICE RBA2

Odpowiedź Sztucznej Inteligencji

Bezpośrednia odpowiedź na pytanie

‑ Podstawowym i najpewniejszym źródłem informacji jest instrukcja obsługi centrali NICE RBA2 (oznaczenie katalogowe I/RB2P lub I/RB/A), dostępna bezpłatnie w dziale SUPPORT na stronie niceforyou.com oraz na stronach autoryzowanych dystrybutorów NICE Polska.
‑ W instrukcji należy odszukać rozdział „PROGRAMOWANIE / FUNKCJE BEZPIECZEŃSTWA – PHOTO” (często punkt FOT / PH). Tam opisano zarówno:
• kombinację przycisków do dezaktywacji wejść fotokomórek,
• wariant z założeniem zworki (mostka) na zaciskach „PHOTO” lub „PHOTO TEST”,
• ewentualne parametry w menu (wartość „0” lub „OFF”).
‑ Uzupełniająco: fora branżowe (np. elektroda.pl, forum.niceforyou.it), portal e-Akcesoria, dokumentacja programatora O‑View oraz infolinia NICE Polska (tel. 22 209 40 80) dostarczają przykładów i praktycznych wskazówek.

Szczegółowa analiza problemu

1. Struktura dokumentacji RBA2
   • Instrukcja instalacji – schemat podłączeń (zaciski FOTO, FOTO TEST, BlueBUS).
   • Instrukcja programowania – tabela parametrów (PH, FOT, F7, FF zależnie od rewizji FW).
   • Karta szybkiej pomocy – skrócona sekwencja przycisków „P1/SET, ▲, ▼, OK”.

2. Dwa sposoby dezaktywacji fotokomórek opisane w manualu
   a) Programowo
   ‑ Wejść w tryb ustawień (przytrzymanie P1/SET ~3 s).
   ‑ Przejść ▼ do parametru „PH” (wersje bez wyświetlacza wskazują liczbą mignięć LED).
   ‑ Ustawić wartość „0” (brak fotokomórki) i zatwierdzić.
   b) Elektrycznie (mostek)
   ‑ Przy wyłączonym zasilaniu zewrzeć zaciski „PHOTO” (lub „CN1 7–8” dla BlueBUS).
   ‑ W sterownikach z nadzorem FOTO TEST należy również zewrzeć zaciski testowe lub wyłączyć w menu funkcję „FT=0”.

3. Wersje sprzętowe / firmware
   • RBA2 (płytka RB400/600) – klasyczne wejście NC; mostek wystarcza.
   • RBA2/B i RBA2S – obsługa BlueBUS; brak urządzenia na magistrali wymaga programowego wyłączenia lub wyszukania urządzeń (AUTOSET).

4. Typowe błędy instalatorów
   • Założenie zworki bez zapisu parametru → centrala wciąż oczekuje sygnału TEST i zgłasza błąd.
   • Próba wyłączenia FOTO w menu, ale pozostawienie otwartej magistrali BlueBUS → błąd „E4”.
   • Niezgodność instrukcji (różne rewizje) – konieczne sprawdzenie numeru wersji PCB i FW.

5. Teoretyczne podstawy
   Fotokomórka jest elementem kategorii 2 wg EN 12453. Dezaktywacja obniża kategorię bezpieczeństwa układu do poziomu minimalnego (sterowanie „trzymanie‑pod‑względem”). Standard nakazuje wtedy ograniczenie prędkości lub wymuszenie trybu impulsowego z detekcją siły.

6. Praktyczne scenariusze zastosowania
   • Test serwisowy – chwilowe wyłączenie przy diagnozie uszkodzenia FOTO.
   • Brama w strefie ogrodzonej – projektant przewiduje alternatywną kurtynę podczerwieni lub listwę krawędziową CAT 2.

Aktualne informacje i trendy

‑ W nowych centralach NICE (seria MC‑RB, CYCLO) zamiast stałego mostkowania stosuje się „Virtual Photo Test” – software’owe ignorowanie niepodłączonego urządzenia z logowaniem zdarzenia w pamięci.
‑ Aplikacja mobilna MyNice Pro (od 2023 r.) pozwala zmienić parametr FOTO z poziomu smartfona po podłączeniu modułu Wi‑Fi IT4N.
‑ UE wymusza od 2025 r. zgodność napędów bram z normą EN 17352:2022 (inteligentne wykrywanie przeszkód) – producenci odchodzą od możliwości całkowitego wyłączenia FOTO w trybie automatycznym.

Wspierające wyjaśnienia i detale

‑ Parametr „PH” = czas reakcji / aktywność fotokomórek; „0” = brak, „1”–„4” = różne tryby (Stop, Reversal, tylko zamykanie).
‑ BlueBUS rozpoznaje urządzenia poprzez rezystor 8.2 kΩ – mostek musi symulować obecność.
‑ Przy mostkowaniu stosuj przewód linka 0.5 mm²; zaciski dokręć momentem 0.3 Nm.

Aspekty etyczne i prawne

‑ Dezaktywacja elementu bezpieczeństwa może naruszać §6.2 Rozp. Min. Gospodarki z 2002 r. (minimalne wymagania dot. bezpiecznej eksploatacji urządzeń transportu poziomego).
‑ W przypadku wypadku eksploatator ponosi odpowiedzialność cywilną oraz karną (art. 220 KK).
‑ Producent dopuszcza pracę bez FOTO jedynie w trybie przytrzymania przycisku lub w strefach wyłączonych z ruchu publicznego.

Praktyczne wskazówki

‑ Zanim dezaktywujesz FOTO, wykonaj diagnostykę (diody TX/RX, narzędzie BUS T). Uszkodzone fotokomórki kosztują < 120 zł/parę, co jest tańsze niż konsekwencje prawne.
‑ Po zmianie konfiguracji przeprowadź pełny cykl AUTOSET, aby centrala ponownie zmierzyła siłę i moment bramy.
‑ Zarchiwizuj ustawienia: przycisk „MEMO” w O‑View lub kopia pliku konfiguracyjnego z MyNice Pro.

Ewentualne zastrzeżenia lub uwagi dodatkowe

‑ Dokumentacja online bywa mylona: część dystrybutorów udostępnia instrukcję RBA3/RBA4 – procedury są podobne, ale oznaczenia pinów inne.
‑ Starsze płyty RBA2 (rev. < 2008) nie mają pełnego MENU – tylko mostek pozwala na obejście FOTO.

Sugestie dalszych badań

‑ Analiza nowych systemów wizyjnych 3D jako zamiennika tradycyjnych fotokomórek.
‑ Ocena wpływu dezaktywacji FOTO na deklarowaną zgodność CE napędu – studium przypadków.
‑ Testy odporności BlueBUS na zakłócenia EMI przy sztucznym mostkowaniu.

Krótkie podsumowanie

Aby znaleźć wiarygodne informacje o wyłączeniu fotokomórek w NICE RBA2, pobierz oryginalną instrukcję (niceforyou.com › Support › RB/RBA) i odszukaj rozdział „PHOTO”. Instrukcja precyzuje dwie metody: programową zmianę parametru „PH=0” lub fizyczne zmostkowanie zacisków FOTO. W razie wątpliwości skorzystaj z forów branżowych lub infolinii NICE Polska. Pamiętaj, że wyłączenie fotokomórek obniża klasę bezpieczeństwa urządzenia i powinno być stosowane tylko tymczasowo lub w ściśle kontrolowanych warunkach.