Nissan Clarion radio wyświetla PHONE po odpięciu akumulatora – tryb TEL-MUTE, usterka Bluetooth

Pytanie

po odpieciu akumulatora radio wyswietla komunikat Phone co to jest.

Odpowiedź Sztucznej Inteligencji

Bezpośrednia odpowiedź na pytanie

• Komunikat „PHONE” oznacza, że radio przeszło w tryb wyciszenia telefonu (Telephone-Mute). Układ radia interpretuje, że trwa połączenie telefoniczne, dlatego blokuje wszystkie pozostałe funkcje audio.
• Najczęściej dzieje się tak po chwilowej utracie zasilania (np. odpięciu akumulatora), gdy linia TEL-MUTE (pin A2 w kostce ISO) zostanie przypadkowo zwarta do masy lub otrzyma +12 V z uszkodzonego modułu Bluetooth / zestawu głośnomówiącego.

Kluczowe punkty
• Nie jest to prośba o kod zabezpieczający – przy kodzie radio wyświetla zwykle „CODE”, „SECURE” lub „0000”.
• Źródło problemu: zwarcie przewodu TEL-MUTE, zawieszone oprogramowanie radia lub uszkodzony moduł zestawu głośnomówiącego.
• Rozwiązanie: reset radia, odłączenie/naprawa przewodu TEL-MUTE, ewentualnie odłączenie wadliwego modułu Bluetooth.

Szczegółowa analiza problemu

1. Teoretyczne podstawy
   • Każde fabryczne radio Clarion/Blaupunkt montowane w Nissanie (Almera, Primera, X-Trail) ma wejście „Telephone-Mute”.
   • Podanie masy lub +12 V (zależnie od modelu) na ten pin wymusza tryb „PHONE”: radio wycisza tor audio, a w głośnikach pojawia się dźwięk z zestawu głośnomówiącego.
   • Po całkowitym zaniku zasilania procesor radia inicjalizuje się ponownie; niekiedy stan wejścia TEL-MUTE błędnie odczytuje się jako aktywny.

2. Typowe scenariusze po odpięciu akumulatora
   a) Błąd firmware – pojedynczy soft-reset wystarczy.
   b) Zwarcie przewodu TEL-MUTE do masy (+12 V) podczas montażu akcesoriów, alarmu lub ładowarki BT.
   c) Zużyty/zalany dodatkowy moduł głośnomówiący (Parrot, Nokia CK-7W) stale wysyła sygnał mute.

3. Diagnostyka krok po kroku
   1) „Miękki” reset – przytrzymaj PWR/ON ~10 s lub odłącz bezpiecznik AUDIO 15 A na 10…30 s.
   2) Jeśli „PHONE” pozostaje:
   • Wyjmij radio (potrzebne klucze ISO).
   • Zmierz napięcie na pinie A2 (TEL-MUTE). ‑ 0 V/“wiszące” = stan spoczynkowy; pojawiające się 12 V lub zwarcie do GND oznacza aktywację.
   • Odłącz przewód TEL-MUTE od wiązki; komunikat powinien zniknąć natychmiast po włączeniu radia.
   3) Gdy problem ustępuje po odpięciu przewodu ‑ zlokalizuj winowajcę (centralkę BT, moduł alarmu, adapter ISO-DIN) i napraw lub wymień.
   4) Jeśli nawet bez przewodu „PHONE” pozostaje, radio ma wewnętrzną usterkę – konieczna naprawa elektroniki lub wymiana.

Aktualne informacje i trendy

• Na forach (AlmeraOwnersClub, 350Z-UK, Fixya 2023-2024) błąd „radio stuck in PHONE mode” jest jedną z najczęstszych usterek po wymianie akumulatora.
• Nowe radia OEM (NissanConnect, Android-auto) przenoszą funkcję TEL-MUTE do magistrali CAN, eliminując osobny pin – podobne problemy zdarzają się rzadziej.
• Trend serwisowy: całkowite usuwanie starego modułu BT i montaż nowszych zestawów z obsługą CAN-BUS lub adapterów USB-BT (plug-and-play).

Wspierające wyjaśnienia i detale

• Pinologia ISO (widok wtyczki instalacji):
A1 – +12 V podtrzymania, A2 – TEL-MUTE, A3 – nieużywany, A4 – ACC, A5 – antena, A6…A8 – masa/ILM.
• W wielu Clarionach sygnał aktywny = masa; w Blaupunktach = +12 V.
• Odcięcie przewodu MUTE nie wpływa na pracę innych systemów, o ile auto nie ma fabrycznego zestawu BT sterowanego po CAN.

Aspekty etyczne i prawne

• Odłączając lub przecinając przewód MUTE nie naruszasz homologacji pojazdu, lecz utracisz automatyczne wyciszanie radia podczas rozmowy.
• W pojazdach z fabrycznym modułem SOS/Telematics NIE wolno na stałe usuwać tej linii – zamiast tego napraw moduł.

Praktyczne wskazówki

1. Zanim odłączysz akumulator, użyj zasilacza podtrzymującego 12 V lub „memory saver”.
2. Zabezpiecz złącza przed wilgocią; szczególnie stare centralki BT są wrażliwe na korozję.
3. Po naprawie sprawdź głośniki – tryb „PHONE” potrafi wypalić końcówkę mocy, gdy linia mute wielokrotnie „klapkuje”.

Ewentualne zastrzeżenia lub uwagi dodatkowe

• W kilku wariantach radia Nissan sam komunikat „PHONE” poprzedza jeszcze sekundowe „CODE”. Jeśli tak jest – potrzebujesz zarówno kodu, jak i naprawy linii MUTE.
• Jeśli w aucie był montowany alarm GSM, jego przekaźnik PHONE MUTE mógł się zespawać; wymień przekaźnik, a nie cały alarm.

Sugestie dalszych badań

• Pobierz serwisówkę NISSAN/Clarion (kod C-X-****) i zweryfikuj, czy Twój model przyjmuje masę czy +12 V na wejściu TEL-MUTE.
• Zbadaj firmware radia – niektóre wersje Clariona mają aktualizację rozwiązującą fałszywe „PHONE” po spadku napięcia poniżej 9 V.
• Jeśli wymieniasz radio, rozważ modele z komunikacją CAN i wbudowanym BT – eliminujesz przewód MUTE całkowicie.

Krótkie podsumowanie

Komunikat „PHONE” po odpięciu akumulatora to sygnał, że radio pozostaje w trybie wyciszenia telefonu. Winny bywa przewód TEL-MUTE (pin A2 ISO) lub zawieszone oprogramowanie. Zacznij od miękkiego resetu, następnie sprawdź/odłącz przewód MUTE i moduł Bluetooth. Gdy wszystko wróci do normy, zamocuj instalację tak, by przewód MUTE nie zwierał się ponownie.