Nissan Murano Z50 – lokalizacja czujnika MAF 22680-7S000 Denso

Pytanie

Gdzie znajdę czujnik przepływiomierza powietrza Nissan Murano z50

Odpowiedź Sztucznej Inteligencji

Bezpośrednia odpowiedź na pytanie

• Czujnik masowego przepływu powietrza (MAF) w Nissanie Murano Z50 znajduje się w głównym kanale dolotowym, bezpośrednio ZA obudową filtra powietrza, a PRZED elastycznym przewodem prowadzącym do korpusu przepustnicy; patrząc od przodu auta – po prawej (strona pasażera w wersji LHD).
• Jeśli potrzebujesz nowego czujnika, najłatwiej kupisz go on-line (Allegro, Czesciauto24, iParts, Zerd) pod numerem OEM 22680-7S000 (Denso).

Szczegółowa analiza problemu

1. Lokalizacja krok po kroku

1. Otwórz maskę i zdemontuj ewentualną górną osłonę silnika.
2. Zlokalizuj dużą czarną skrzynkę – obudowę filtra powietrza – przy prawym nadkolu.
3. Od obudowy odchodzi sztywny plastikowy odcinek rury dolotowej. Dokładnie w tym krótkim odcinku (10–15 cm od obudowy) osadzony jest MAF: mała, prostokątna wstawka z 4-pinową wtyczką.
4. Za czujnikiem rura przechodzi w elastyczny przewód (zwykle karbowany) dochodzący do przepustnicy.

2. Funkcja i podstawy teoretyczne

MAF mierzy masę powietrza wpływającego do silnika metodą termistorową lub gorącego drutu. Sygnalizuje ją sterownikowi ECM, który koryguje czas wtrysku i kąt wyprzedzenia zapłonu. Błędny odczyt skutkuje kodami P0101–P0104, nierówną pracą silnika i zwiększonym spalaniem.

3. Demontaż / diagnostyka (praktyka)

• Odłącz minusową klemę akumulatora.
• Wypnij 4-pinową wtyczkę, odkręć dwie śruby Torx T20 (lub krzyżak).
• Przy podejrzeniu zabrudzenia zastosuj dedykowany „MAF Sensor Cleaner” (bezdotykowo, 10 cm od elementu pomiarowego).
• Po montażu sprawdź brak nieszczelności dolotu – fałszywe powietrze za MAF zniekształca pomiar.

Aktualne informacje i trendy

• Oryginalny MAF = Denso 22680-7S000; na rynku wtórnym dostępne zamienniki Hitachi, VDO, Delphi.
• Platformy e-commerce (Allegro, iParts, Czesciauto24) oferują zarówno wkład czujnika, jak i kompletną sekcję rury z czujnikiem.
• Trend: coraz popularniejsze „inteligentne” przepływomierze z wbudowanym czujnikiem temperatury i wilgotności powietrza; w Murano Z50 nadal klasyczny MAF z 4-pinami (+IAT na oddzielnym czujniku).

Wspierające wyjaśnienia i detale

• Typowe napięcie sygnału na biegu jałowym: 1,1–1,3 V; przy 3000 rpm ≈ 2,5–3,0 V.
• Rezystancja elementu grzejnego (zimny silnik, 20 °C) ~3 Ω. Pomiary odbiegające od specyfikacji → prawdopodobne uszkodzenie.
• Analogicznie do samochodowych czujników temperatury platynowej – drut MAF jest chronicznie wrażliwy na pył olejowy z odmy; stąd w VQ35DE popularna procedura okresowego czyszczenia.

Aspekty etyczne i prawne

• Montaż nieoryginalnego MAF o zaniżonej czułości może podnieść emisję HC/NOx; w EU niespełnienie norm Euro może skutkować negatywnym wynikiem badania technicznego.
• Odradzane jest stosowanie używanych czujników z demontażu, jeśli brak dokumentacji pochodzenia – ryzyko „cofnięcia” licznika przebiegu czujnika i naruszenia prawa konsumenckiego.

Praktyczne wskazówki

• Używaj klucza dynamometrycznego (2–3 Nm) – nadmierne dokręcenie łatwo pęka gniazdo MAF.
• Po wymianie wykonaj adaptację przepustnicy i wyczyszczenie „fuel trim” skanerem OBD2, aby ECM szybko zaktualizował korekcje.
• Jeśli po montażu nowego MAF pojawi się błąd P0171/P0174 (uboga mieszanka), sprawdź przepuszczalność filtra powietrza i szczelność odmy.

Ewentualne zastrzeżenia lub uwagi dodatkowe

• W niektórych rynkowych odmianach Z50 (JDM) MAF jest wkręcany bezpośrednio w plastikową komorę filtra – procedura dostępu wymaga zdjęcia osłony akumulatora.
• Czujnik temperatury dolotu (IAT) bywa zintegrowany z MAF lub osobny – błędna identyfikacja prowadzi do wymiany nie tej części.

Sugestie dalszych badań

• Serwisówka Nissan „EM–30 Mass Air Flow Sensor” – pełne procedury testowe.
• Dane katalogowe Denso: charakterystyki V-f, czasy reakcji < 15 ms – pomocne przy porównaniu zamienników.
• Analiza wykresu „Short-Term Fuel Trim vs. MAF g/s” w czasie rzeczywistym – szybka metoda wykrywania nieszczelności dolotu.

Krótkie podsumowanie

Czujnik MAF w Murano Z50 siedzi w krótkim, sztywnym odcinku rury zaraz za obudową filtra powietrza (strona pasażera). Wymiana jest prosta, ale wymaga delikatności i zachowania czystości. Oryginalny numer części to 22680-7S000 (Denso); zamienniki dostępne są na Allegro, Czesciauto24 czy iParts. Po każdej ingerencji warto skasować adaptacje i sprawdzić parametry OBD2, aby uniknąć błędnych korekt mieszanki.