Nissan Murano Z51 2011 TS10 – wybór właściwego firmware, MCU, CANBUS, Bose

Pytanie

Nissan Murano Z51 2011 TS10 zmiana firmware które wybrać.

Odpowiedź Sztucznej Inteligencji

Bezpośrednia odpowiedź na pytanie

• Nie istnieje „jedna-jedyna” paczka firmware dla wszystkich stacji TS10 – oprogramowanie dobiera się dokładnie do numeru MCU, rewizji płyty głównej, rozdzielczości wyświetlacza i bieżącej wersji bazowej (V1.1 / V1.2 / V2.2, THEME / WINDOW itd.).
• W pierwszej kolejności poproś plik u sprzedawcy lub producenta Twojej jednostki; to jedyne źródło gwarantujące pełną zgodność.
• Jeżeli to niemożliwe, zbierz komplet danych z ekranu „O urządzeniu” i szukaj paczek „1:1” na forach 4PDA/XDA lub w oficjalnym kanale Telegram Topway/TS10.

Kluczowe punkty
• Odczytaj i zachowaj: MCU-ID (np. HZC, JY, TS10.2.2-10-60-A6-9E0), wersję systemu, datę kompilacji, rozdzielczość, RAM/ROM.
• Firmware innego MCU lub innej bazy (np. V2.2 na urządzenie V1.2) = wysokie ryzyko „uceglenia”.
• Wykonaj pełny backup oraz zapisz bieżącą konfigurację CANBUS (Murano Z51 + wzmacniacz Bose!).

Szczegółowa analiza problemu

1. Architektura sprzętowa TS10

1. CPU: Unisoc UIS7862/UMS512 (8×A55).
2. Płyta główna występuje w kilku rewizjach; oznaczenie znajduje się na laminacie (np. “825X_VER.B”).
3. MCU (mikrokontroler CAN/IO) – kluczowy element; najczęstsze linie:
   • HZC_TS10.* • JY_TS10.* • S32F0_TS10.*
4. Warstwa systemowa – paczki zbiorczo określane jako:
   • V1.1 (Android 10), V1.2 (Android 10/11), V2.2 (Android 12/13* – często tylko “skórka”).
5. Schemat aktualizacji:
   • ROM (Android) – plik update.zip lub UIS7862_...
   • MCU – plik .bin / .hzb (wgrywany osobno lub zawarty w ROM).

2. Krok po kroku – dobór właściwego firmware

1. Wejdź w Ustawienia → Informacje o urządzeniu. Zrób zdjęcie ekranu zawierającego:
   • MCU Version • System Version / Build • CPU Model • Rozdzielczość.
2. Zweryfikuj, czy linia MCU odpowiada paczce, którą zamierzasz pobrać (np. „MCU: HZC” → szukaj paczek z dopiskiem “_HZC”).
3. Sprawdź, jaką bazę systemową posiadasz (V1.1 / V1.2 / V2.2). Są one niekompatybilne krzyżowo.
4. Jeżeli stacja ma ekran 1280×720, nie instaluj softu 1024×600 (i odwrotnie).
5. Na 4PDA wyszukaj wątek: “UIS7862 / TS10 – прошивки” → przejdź do listy firmware z tabelą zgodności; na XDA wątek “Firmware for TS10 UIS7862(S)”.
6. Przeczytaj ostatnie 20–30 postów użytkowników z identycznym MCU. Jeżeli raportują brak bugów (BT, Wi-Fi, CarPlay) – paczka jest kandydatem.
7. Zawsze pobieraj komplet: ROM + odpowiadający mu MCU.

3. Teoria ryzyka

• Niezgodny MCU = brak CAN (przyciski z kierownicy), kamera cofania, wzmacniacz Bose.
• Niezgodna baza systemowa = boot-loop lub „black screen” po logo.
• Proces aktualizacji przerwany przez spadek napięcia (uruchom silnik lub podtrzymaj napięcie ładowarką warsztatową 13,8 V) = brick, wymagane programowanie eMMC.

4. Praktyczne zastosowania w Murano Z51

• Po aktualizacji wchodzimy w Menu serwisowe (kod 8878, 3368 lub 8888) → CarType → Nissan → Murano CAN-Bose.
• Sprawdzamy tryb kamery cofania (CVBS / AHD) i sygnał AMP-ON dla fabrycznego wzmacniacza.
• Testujemy SWC, czujniki parkowania, wyciszanie połączone z czujnikiem biegów wstecznego.

Aktualne informacje i trendy

• Ostatnie stabilne kompilacje V2.2 z końca 2023 / I kw. 2024 mają datę build ≥ 202401xx, poprawiony stack Bluetooth i najnowszy patch bezpieczeństwa Android 10.
• Pojawiły się „pseudo-Android 13/14” – to tylko zmieniona deklaracja build.prop; nie wnosi realnych korzyści, a bywa mniej stabilna.
• Społeczność rozwija narzędzie „TS10 Firmware Workbench” (XDA) – pozwala m.in. podmienić aplikacje systemowe bez pełnego flashowania.
• W 2024 r. coraz więcej paczek integruje Wireless CarPlay / Android Auto z AAwireless na poziomie systemu, bez konieczności zewnętrznych dongli.

Wspierające wyjaśnienia i detale

• CANBUS: Murano Z51 nie posiada w standardzie sygnału ACC; TS10 często wymaga jego symulacji wewnętrznej (opcje „Key1 ACC emulate”).
• Bose: żeby uniknąć trzasku przy uruchamianiu, w menu AMP Delay ustaw 500-800 ms.
• Backup: adb pull / TWRP dla partycji system, vendor, persist; alternatywnie: wgranie „Factory backup” przez menu aktualizacji i zapis na pendrive.

Aspekty etyczne i prawne

• Modyfikując aftermarketowy sprzęt nie naruszasz gwarancji producenta pojazdu, ale tracisz rękojmię sprzedawcy stacji.
• Nielegalne jest rozpowszechnianie komercyjnego firmware chronionego licencją – pobieraj dla własnego użytku.
• Aktualizuj tylko na postoju – obsługa menu serwisowego w czasie jazdy zagraża bezpieczeństwu.

Praktyczne wskazówki

1. Zrób zdjęcia ekranu „System info” i przyklej na desce – w razie awarii wiesz, czego szukać.
2. Pendrive 8–32 GB, FAT32, bez innych plików.
3. Plik update.zip kładziemy w katalogu głównym. Po włożeniu USB -> Settings → System → Update → Local update.
4. Po flashu wykonaj “Wipe data/format” (factory reset) – inaczej stary cache może powodować FC (force-close).
5. Zanim ruszysz, przygotuj plan B: drugi pendrive z oryginalnym firmware oraz kabel USART-USB (1,8 V TTL) do ewentualnego recovery.

Ewentualne zastrzeżenia lub uwagi dodatkowe

• Niektóre urządzenia oznaczone jako „TS10” są w rzeczywistości płytą FYT/T10 – zupełnie inna linia firmware. Sprawdź to w build-prop (linia ro.build.fytmanufacturer).
• Jeżeli Twój soft jest starszy niż 2021-XX-XX, MCU może być zbyt stare, by przyjąć najnowsze paczki; wówczas najpierw aktualizujemy MCU do wersji pośredniej.
• Istnieją różne metody root – Magisk v26.x działa, lecz blokuje aktualizacje OEM-OTA.

Sugestie dalszych badań

• Przeczytaj cały dział „UIS7862 (TS10) FAQ” na 4PDA (tłumacz automatyczny).
• Zapoznaj się z projektem „TS10-Toolbox” na GitHub – pozwala generować własne paczki z pre-rootem i blokadą reklam.
• Sprawdź kanał Telegram „TS10 Global Firmware” – regularne mirrorowanie najnowszych buildów.

Krótkie podsumowanie

Dobór firmware do radia TS10 w Murano Z51 polega na idealnym dopasowaniu pliku ROM i MCU do Twojej konkretnej rewizji sprzętowej. Najbezpieczniej uzyskać paczkę od sprzedawcy, a jeżeli to niemożliwe – używać sprawdzonych kompilacji dla identycznego MCU (HZC/JY/itp.) i tej samej bazy (V1.1/V1.2/V2.2). Zanim wgrasz nową wersję: wykonaj backup, zapewnij stabilne zasilanie, zapisz konfigurację CANBUS i miej w zanadrzu oryginalny soft na wypadek awarii. Wtedy aktualizacja przyniesie korzyści – nowszy BT, poprawki stabilności, wsparcie dla bezprzewodowego CarPlay – bez ryzyka „uceglenia” Twojej stacji.

Pytanie

czy urządzenie TS10 umożliwia instalację aplikacji z nieznanych źródeł .

Odpowiedź Sztucznej Inteligencji

Bezpośrednia odpowiedź na pytanie

• Tak, jednostka multimedialna TS10 – jako urządzenie pracujące pod zmodyfikowanym Androidem – umożliwia instalację aplikacji (plików APK) pochodzących z tzw. „nieznanych źródeł”.
• Wymaga to jedynie włączenia odpowiedniej opcji w menu ustawień systemu (lub nadania uprawnień konkretnej aplikacji instalującej).

Bezpośrednia odpowiedź na pytanie Szczegółowa analiza problemu

1. Podstawa systemowa
   • TS10 wykorzystuje chipset UIS7862/UIS8581 oraz Android 10–13 (w zależności od rewizji MCU).
   • Od Androida 8 (Oreo) zgoda na instalację z nieznanych źródeł jest nadawana per-aplikacja, a nie globalnie.
2. Ścieżki dostępu (najczęstsze warianty firmware)
   a) Android ≤ 7:
    Ustawienia → Bezpieczeństwo → „Nieznane źródła” ✔
   b) Android 8 – 13:
    Ustawienia → Aplikacje → Dostęp specjalny → Instalowanie nieznanych aplikacji → wybierz np. „Menedżer plików” lub „Chrome” → „Zezwól z tego źródła” ✔
   c) Niektóre kompilacje producentów (np. HZC, JY): opcja może być schowana w „Factory Settings”; wówczas:
    Settings → Factory (-> kod 8878 lub 3368) → System → Unknown Apps ✔
3. Możliwe ograniczenia
   • Sprzedawca może domyślnie zablokować to ustawienie hasłem serwisowym.
   • Stare buildy MCU (< 2022-07) miały błąd polegający na resetowaniu flagi po restarcie – wymagany upgrade firmware.
4. Ryzyka i zabezpieczenia
   • Malware i kradzież danych – instaluj tylko APK zweryfikowane (APKMirror, F-Droid, GitHub).
   • Brak automatycznych aktualizacji – okresowo sprawdzaj nowe wersje ręcznie.
   • Niestabilność UI (head-unit launcher) – testuj aplikacje na postoju.

Aktualne informacje i trendy

• Firmware TS10 datowane na IV kw. 2023 i nowsze (np. TS10.2.2-10-XX-A12-xx) mają domyślnie wyłączony Google Mobile Services; instalacja Google Play również wymaga „Unknown apps” ✔.
• Coraz częściej pojawia się pre-root (Magisk), który pozwala na auto-instalację APK via ADB push bez konieczności wchodzenia w menu.
• Producenci OEM rozpoczynają migrację do Android Automotive OS; tam polityka „unknown sources” może być bardziej restrykcyjna (podobnie jak w Android TV).

Wspierające wyjaśnienia i detale

• W starszych jednostkach opcja „Unknown Sources” bywa przetłumaczona na „Nieznane aplikacje” lub „Źródła innych firm”.
• Kod serwisowy (8878, 3368 lub 0000) w polu „Factory” zależy od MCU; listę kodów udostępniają fora 4PDA/XDA.
• Przykład ADB:
  [
  adb connect\;192.168.0.123:5555\quad\text{/}\quad adb install\;Car_Launcher.apk
  ]

Aspekty etyczne i prawne

• Podczas jazdy kierowca nie powinien obsługiwać instalatora APK (Kodeks Drogowy art. 45).
• Uprawnienia aplikacji do mikrofonu/kamery mogą kolidować z RODO, jeśli gromadzisz dane pasażerów.
• W niektórych krajach (np. DE) używanie aplikacji blokujących reklamy na YouTube w samochodzie może naruszać licencję Google.

Praktyczne wskazówki

1. Zanim włączysz opcję, wykonaj pełną kopię ustawień (Settings → Backup).
2. Używaj skanera VirusTotal do weryfikacji pobranych APK.
3. Po instalacji potrzebnych programów wyłącz „unknown apps” dla bezpieczeństwa.
4. Wybieraj launchery zoptymalizowane pod tryb samochodowy (Car Launcher AGAMA, FCC, CarWebGuru).

Ewentualne zastrzeżenia lub uwagi dodatkowe

• Niektóre aplikacje (np. Netflix, Widevine L1) mogą odmawiać uruchomienia, jeśli urządzenie jest wykrywane jako zrootowane.
• Radio z 1 GB RAM (najtańsze edycje TS10) może nie udźwignąć zasobożernych APK (Waze, Spotify + equalizer).
• Wersje MCU „UI08” od połowy 2022 mają czasami zbugowany interfejs dotykowy – aktualizacja rozwiązuje problem.

Sugestie dalszych badań

• Porównanie bezpieczeństwa instalacji APK vs. App Bundle (.aab) na urządzeniach head-unit.
• Wpływ root/Magisk na stabilność systemu TS10 podczas diagnozy OBD-II.
• Badanie zgodności TS10 z Android Automotive AAOS 12L.

Krótkie podsumowanie

Urządzenie TS10 daje pełną swobodę instalowania aplikacji z plików APK, o ile użytkownik aktywuje opcję „Instalowanie z nieznanych źródeł” (globalnie lub per-aplikacja). Funkcja ta otwiera drogę do instalacji nawigacji, launcherów i narzędzi diagnostycznych, ale wymaga świadomego zarządzania ryzykiem (malware, niestabilność, aspekty prawne). Dla bezpieczeństwa: pobieraj APK z renomowanych repozytoriów, skanuj pliki, wyłącz dostęp po instalacji i aktualizuj firmware do najnowszej, stabilnej wersji MCU.