Odwrócony obraz w kamerze 360° - jak naprawić?

Pytanie

Mam kupiony moduł sterowany pilotem do kamery 360 °panorama jak mogę ustawić kamerę przud żeby pokazywała obraz nie odwrotnie niż jest obiekt pokazuje mi że obiekt jest po prawej stronie a w rzeczywistości jest po lewej

Odpowiedź Sztucznej Inteligencji

Bezpośrednia odpowiedź na pytanie

• Należy wyłączyć lustrzane odbicie (H‑Flip/Mirror) dla kamery „Front” w menu OSD modułu 360° lub – jeśli to kamera uniwersalna z pętlami konfiguracyjnymi – przełączyć tryb „Mirror/Normal” na wiązce przewodów przy samej kamerze.
• Upewnić się, że sygnał z kamery przedniej jest podpięty do wejścia „FRONT” i że w konfiguracji przypisana jest jako „Front View”.

Kluczowe punkty:

• Szukaj opcji: Mirror, H‑Flip, Image Orientation, Front/Rear View.
• Jeśli nie ma opcji w menu, sprawdź pętle/zwory (przewody „loop”) przy kamerze – przecięcie/zmostkowanie zmienia tryb.
• Po zmianach zapisz ustawienia i wykonaj krótką kalibrację układu 360°.

Szczegółowa analiza problemu

• Opis wskazuje na odwrócenie osi poziomej (lustrzane odbicie). W systemach samochodowych 360° tylna kamera bywa celowo „mirror”, natomiast przednia musi być „normal” – inaczej lewo/prawo zamieni się miejscami.
• Źródła problemu:
  1. Włączony „Mirror/H‑Flip” dla kanału Front.
  2. Kamera fizycznie ustawiona jako „Rear‑type” (zafiksowany mirror) lub niewłaściwie przypisana w module.
  3. Wyświetlacz/head‑unit ma globalny „Mirror” aktywny dla wejścia wideo.

Kroki naprawcze (od najszybszych):

1. Wejście do menu OSD modułu 360° pilotem.
   • Najczęściej: przytrzymaj MENU/SET przez 2–5 s.
   • Przejdź: Camera/Channel → Front → Image/Mirror/Flip → ustaw „Normal” (Mirror OFF, H‑Flip OFF).
   • Sprawdź też: Rear = Mirror ON (typowo), Left/Right = Mirror OFF.
2. Weryfikacja przypisania kamer.
   • W menu „Channel Assignment/Installation”: upewnij się, że wtyk z kamery przedniej jest w gnieździe FRONT i kanał FRONT nie jest oznaczony jako REAR. Niektóre moduły automatycznie aplikują „mirror” tylko na wejściu REAR.
3. Pętle konfiguracyjne kamery (jeśli to analog CVBS/AHD/TVI).
   • Na wiązce przy kamerze bywają pętle: „MIR/MIRROR”, „GUIDE”, „AHD/TVI/CVBS”.
   • Logika typowa: pętla złączona = tryb A; przecięta = tryb B. Dla „MIR” zwykle: złączona = Mirror ON (tył), przecięta = Normal (przód).
   • Zawsze odłącz zasilanie przed cięciem; po zmianie zaizoluj końcówki.
4. Sprawdzenie ustawień wyświetlacza.
   • W menu monitora/radia bywa „Mirror/Flip” dla danego wejścia AV – musi być OFF dla przodu.
5. Kalibracja 360°.
   • Po korekcie orientacji wykonaj szybką kalibrację/justowanie (mata lub tryb manualny), aby poprawnie zmapować krawędzie i złączenia widoków.

Test kontrolny:

• Postaw kartkę z literą „L” po LEWEJ stronie auta na wysokości zderzaka. W podglądzie „Front” litera „L” musi być po lewej krawędzi. Jeżeli jest po prawej – wciąż aktywny jest Mirror/H‑Flip.

Aktualne informacje i trendy

• Większość współczesnych modułów 360° (AHD 720/1080) ma per‑kanałowe przełączniki Mirror/Flip w OSD oraz DIP‑SW na obudowie.
• Uniwersalne kamery frontowe zwykle oferują pętlę „Mirror” do przełączenia przód/tył; kamery „rear‑only” mogą nie mieć trybu „Normal” i wymagają wymiany lub zewnętrznego „video flippera”.

Wspierające wyjaśnienia i detale

• H‑Flip/Mirror: odwraca lewo‑prawo; V‑Flip: góra‑dół.
• „Front View” vs „Rear View”: często zestawy stosują inny zestaw domyślnych korekcji i nakładek. Front musi mieć Mirror OFF.
• „Stitching” (składanie 360°) zakłada poprawną orientację każdego kanału; błędny mirror jednego kanału psuje całe odwzorowanie.

Aspekty etyczne i prawne

• Bezpieczeństwo: praca przy instalacji tylko z odłączonym zasilaniem; po zmianach wykonaj próby na placu, nie w ruchu.
• Nie ingeruj w okablowanie poduszek/ADAS; niewłaściwa ingerencja może naruszyć gwarancję pojazdu.

Praktyczne wskazówki

• Zrób zdjęcia okablowania i ustawień przed zmianami (łatwy powrót).
• Zmieniaj jedną rzecz naraz, po każdej zmianie test „litera L”.
• Jeśli menu nie pokazuje osobnych ustawień dla Front/Rear, szukaj DIP‑switchy na module (opis na etykiecie) lub pętli na kamerze.

Ewentualne zastrzeżenia lub uwagi dodatkowe

• Część najtańszych kamer frontowych jest fabrycznie „rear‑mirror” bez możliwości przełączenia – jedyne wyjście to wymiana na model z przełączanym Mirror/Normal lub wstawienie konwertera odwracającego obraz.
• Niektóre jednostki główne stosują globalny Mirror dla wejścia AV – wtedy nawet poprawnie ustawiona kamera będzie wyglądała jak „mirror”, dopóki nie wyłączysz tego w radiu/monitorze.

Sugestie dalszych badań

• Proszę podać: producent/model modułu 360°, zdjęcie pilota oraz czy obraz jest odwrócony tylko w widoku „Front”, czy także w złożonym widoku 360°. Na tej podstawie podam dokładne ścieżki menu/DIP‑SW i schemat pętli dla Twojego modelu.
• Jeśli posiadasz instrukcję serwisową, sprawdzimy sekcję „Image/Mirror/Installation”.

Krótkie podsumowanie

• Problem to aktywny „Mirror/H‑Flip” na kanale przednim. Wejdź do OSD modułu 360° i ustaw Front = Normal (Mirror OFF), ewentualnie przełącz pętlę „MIRROR” na wiązce kamery. Zweryfikuj przypisanie do wejścia FRONT i wyłącz ewentualny „Mirror” w monitorze. Po zmianach wykonaj test z „literą L” i kalibrację 360°.