Olej do skrzyni biegów Ursus C-360: SAE 80W-90 GL-4

Pytanie

jaki olej do skrzyni c 360

Odpowiedź Sztucznej Inteligencji

Bezpośrednia odpowiedź na pytanie

• Najbezpieczniej do skrzyni biegów (wspólny układ skrzynia + tylny most + hydraulika) w Ursusie C-360 zalać olej UTTO 10W-30 / API GL-4 (np. Orlen AGRO UTTO, Fuchs Agrifarm UTTO MP).
• Ekonomiczną alternatywą jest tradycyjny olej przekładniowy 80W-90 / API GL-4 (np. Hipol GL-4).
  Kluczowe punkty
  • UNIKAĆ olejów API GL-5.
  • Całkowita ilość: ok. 26 l (skrzynia + most), zwolnice po 1,5 l.
  • Wymiana co 400-600 mth lub raz w roku.

Szczegółowa analiza problemu

1. Charakterystyka układu
   • Ursus C-360 ma wspólną miskę olejową dla skrzyni, tylnego mostu i hydrauliki → jeden olej spełnia równocześnie funkcję przekładniową i hydrauliczną.
2. Wymagania konstrukcyjne
   • Lepkość: dawniej SAE 90 jednosezonowy; dziś lepiej wielosezonowy 10W-30 (UTTO) lub 80W-90.
   • Jakość: API GL-4 – dodatki EP w umiarkowanym stężeniu są bezpieczne dla brązowych tulei i uszczelnień.
3. Dlaczego UTTO jest rekomendowany
   • Szerszy zakres temperatur (-25 °C…+40 °C) → zimą szybka reakcja hydrauliki, latem stabilny film olejowy.
   • Dodatki przeciwpienne i antykawitacyjne poprawiają pracę pompy hydraulicznej.
   • Coraz powszechniej stosowany w serwisach, zgodny z trendem „one-fluid”.
4. Kiedy wybrać 80W-90 GL-4
   • Gdy ciągnik pracuje sezonowo, w łagodnym klimacie lub gdy budżet jest krytyczny.
   • W niskich temperaturach możliwe spowolnienie podnośnika do czasu rozgrzania.
5. Krytyczne ostrzeżenie – GL-5
   • Wysoka zawartość siarki/fosforu → korozja elementów z miedzi/brązu, ryzyko uszkodzeń łożysk igiełkowych i tulei.

Aktualne informacje i trendy

• Producenci (Orlen, Fuchs, Total, Lotos) oferują UTTO spełniające dodatkowo normy CNH MAT 3525 / JD J20C.
• Dostępne półsyntetyczne UTTO 10W-40 o wydłużonych przebiegach (700-800 mth).
• W rolnictwie rośnie zainteresowanie biodegradowalnymi olejami (norma OECD 301B).
• Systemy monitoringu on-board (czujniki ferromagnetyczne, TBN, spektroskopia IR) pozwalają wydłużyć interwał wymiany przy zachowaniu gwarancji.

Wspierające wyjaśnienia i detale

Przykładowe parametry (UTTO 10W-30):
• lepkość kinematyczna 40 °C ≈ 72 mm²/s, 100 °C ≈ 11 mm²/s
• wskaźnik lepkości (VI) ≈ 145
• TBN 8-10 mg KOH/g
Tabela – dobór lepkości vs temperatura otoczenia:
| Temp. min | Temp. max | Rekomendacja |
| ‑20 °C | +40 °C | UTTO 10W-30 |
| ‑10 °C | +35 °C | 80W-90 GL-4 |

Aspekty etyczne i prawne

• Zużyty olej kwalifikuje się do odpadów niebezpiecznych – kod 13 02 05*.
• Obowiązek zdania do punktu zbiórki; kary finansowe za nielegalne spalanie/wypuszczanie do gleby.
• Dyrektywa 2008/98/WE i polskie Rozporządzenie MBE z 2018 r. wymagają ewidencjonowania od >1000 l/rok.

Praktyczne wskazówki

1. Rozgrzej ciągnik 10-15 min (≈ 50 °C).
2. Odkręć dwa korki spustowe (skrzynia, most) i ewentualne boczne korki zwolnic.
3. Oczyść magnesy z opiłków.
4. Wymień uszczelki miedziane; dokręć z momentem 60-80 Nm.
5. Zalej 24 l, uruchom silnik i unieś podnośnik, dopełnij do wskaźnika (∑ ≈ 26 l).
6. Po 15 min pracy skontroluj wycieki i poziom.
7. Zwolnice: 1,5 l każda (80W-90).

Ewentualne zastrzeżenia lub uwagi dodatkowe

• Stare, nieszczelne pompy hydrauliczne mogą „przepuszczać” rzadszy UTTO – w takiej sytuacji pozostań przy 80W-90 lub zregeneruj pompę.
• Przy silnie zużytych łożyskach gęstszy 85W-140 (GL-4) bywa stosowany doraźnie, ale zwiększa straty mocy i pogarsza hydraulikę – rozwiązanie tymczasowe.

Sugestie dalszych badań

• Testy kompatybilności uszczelnień NBR/FKM z bio-UTTO.
• Analiza ferrogramów zużyciowych po przejściu z Hipolu na UTTO.
• Możliwość zastosowania mini-filtracji on-line (bypass 3 µm) w C-360.
• Monitoring olejowy z IoT (czujnik poziomu i temperatury).

Krótkie podsumowanie

Optymalnym wyborem dla skrzyni C-360 jest wielosezonowy olej UTTO 10W-30 (API GL-4) – zapewnia lepszą pracę hydrauliki i ochronę przekładni w szerokim zakresie temperatur. Jeżeli priorytetem jest koszt, dopuszczalny jest olej przekładniowy 80W-90 GL-4. Pamiętaj o całkowitej pojemności ok. 26 l, wymianie co 400-600 mth i bezwzględnym unikaniu GL-5. Regularny serwis i prawidłowy dobór oleju znacząco wydłużą żywotność Twojego Ursusa C-360.