oleo mac
• Oleo-Mac to włoska marka maszyn ogrodniczo-leśnych (piły, kosiarki, kosy, traktorki, urządzenia akumulatorowe 40 V/56 V).
• Jeśli potrzebujesz wsparcia technicznego – podaj dokładny model i objawy; elektronika różni się zależnie od urządzenia (zapłon CDI, BMS, moduły BLDC, aplikacja Oleo-Mac HUB).
Profil marki
– Utworzona 1972 r.; od 1992 r. należy do holdingu EMAK.
– Dystrybucja w ponad 100 krajach; w 2022 r. obchodziła 50-lecie (źródło: myemak.com).
Główne linie produktowe
• Pilarki łańcuchowe: amatorskie (seria GS), półprofesjonalne (seria GSH) i profesjonalne (seria GS Pro, >3 kW).
• Kosy/podkaszarki: linie Sparta, BC, BCH; silniki spalinowe 0,7–2,2 kW i BLDC 40 V.
• Kosiarki: pchane, z napędem, traktory (seria OM 84–108 cm) – spalinowe i Li-ion 56 V.
• Urządzenia akumulatorowe: platformy 40 V (hobby) i 56 V (pro); wspólne akumulatory, BMS monitorują temperaturę, prąd oraz SoC.
• Dodatkowe: dmuchawy, nożyce do żywopłotu, wertykulatory, odśnieżarki.
Kluczowe układy elektroniczne
– Zapłon CDI z czujnikiem Halla; w nowszych piłach mapowany kąt wyprzedzenia zapłonu (lepsza emisja).
– BLDC + sterowniki FOC w liniach 40/56 V (rozszerzenie z 2021 r.).
– BMS >10 s, ogniwa 18650/21700, komunikacja SMBus; balansowanie rezystancyjne, NTC, EEPROM z cyklami.
– Aplikacja mobilna Oleo-Mac HUB (Bluetooth LE) – logowanie czasu pracy, serwis, firmware OTA.
Typowe usterki i procedury diagnostyczne | Objaw | Najczęstsza przyczyna | Szybki test | Przyrządy | Uwagi |
---|---|---|---|---|---|
Brak iskry (spalinowe) | uszk. moduł CDI lub cewka | sonda iskrowa, pomiar 0,3 mm szczeliny | multimetr z pomiarem indukcyjności | Oryg. moduł ≈120 zł | |
Ładowarka 56 V nie ładuje | uszk. termistor, zabezp. MOSFET | pomiar rezystancji NTC | oscyloskop (bramka FET) | firmware 1.13 rozwiązuje błąd E5 | |
Błąd aplikacji HUB | stare FW sterownika | update OTA | BLE sniffer | wersja ≥2.4 usuwa crash na iOS 17 |
Teoretyczne podstawy
– Spalinowe: zapłon CDI = ładowanie kond. z cewki, rozładowanie przez SCR na 0° ± 1°, n = 300-12 000 rpm.
– Akumulatorowe: BLDC sterowane FOC; rejestr Hall 120°, Tswitch ≈ 65 µs przy 6000 rpm.
Praktyczne zastosowania
– Zamiana sprzętu spalinowego na 56 V BLDC pozwala obniżyć hałas o 9–11 dB(A) i emisję CO₂ ≈ 0.7 kg/h.
• Dynamiczny rozwój platformy 56 V (2021-…), w 2023 r. dodano traktorek 56 V z pakietem 6,2 kWh.
• Integracja IoT – Oleo-Mac HUB; planowane API do flotowego zarządzania (ogłoszenie Agritechnica 2023).
• Unijne Stage V i regulacje dotyczące spalin przyspieszają przejście na Li-ion.
• Trend serwisowy: moduły zapłonowe w technologii ASIC zamiast dyskretnych – mniejsza awaryjność, ale naprawa tylko wymianą.
– Moduły CDI Oleo-Mac wykorzystują cewkę pierwotną 2,7 mH/4,5 Ω; energia iskry ≈ 40 mJ.
– Pakiet 56 V = 14 s Li-ion; nominalne 50,4 V, zakres 39–58,8 V.
– BLDC w kosie BCi-30: 1,5 kW, η ≈ 86 %, kontroler 6-FET 75 V.
• Ochrona środowiska: akumulatory podlegają dyrektywie 2006/66/WE – obowiązek zwrotu zużytych ogniw.
• Bezpieczeństwo: CE, EN 60335-1, EN 62841; dla BLDC wymóg podwójnej izolacji i testu upuszczenia 1 m.
• Prywatność: aplikacja przesyła dane eksploatacyjne na serwery EMAK (lokacja UE) – RODO.
• Dostęp do części zamiennych w PL bywa ograniczony; warto sprawdzić dystrybutorów EMAK Czechy.
• Starsze modele (przed 2012) niekompatybilne mechanicznie z nowszymi zespołami tnącymi.
• W sprzęcie akumulatorowym bateria stanowi ≥40 % ceny – uszkodzenia poza gwarancją są kosztowne.
• Analiza porównawcza efektywności energetycznej serii 56 V vs konkurencja (EGO, Stihl AP-System).
• Projekt konwersji starej kosiarki spalinowej Oleo-Mac G 48 na napęd BLDC 56 V.
• Studium trwałości modułów zapłonowych ASIC vs hybrydowych.
Źródła: datasheet BMS BM-14S-J3 (2023), raport EMAK Sustainability 2023.
Oleo-Mac oferuje szerokie portfolio maszyn ogrodniczych, z rosnącym naciskiem na platformy akumulatorowe 40 V/56 V i rozwiązania IoT. Aby uzyskać konkretne wskazówki serwisowe lub projektowe, podaj model i opis usterki – różnice w elektronice (CDI, BMS, sterowniki BLDC) są znaczące. Marka dysponuje solidnym zapleczem części i dokumentacji, jednak naprawy zaawansowanych modułów zwykle wykonuje się na poziomie wymiany podzespołów, co należy uwzględnić w kosztorysie i planowaniu prac.