Pioneer SPH-DA160 FAB – opis kostki ISO, pinout, kolory przewodów, funkcje złączy

Pytanie

Opis kostki do radia Pionier sph-da 160FAB

Odpowiedź Sztucznej Inteligencji

Bezpośrednia odpowiedź na pytanie

• Pioneer SPH-DA160 FAB (wersja dystrybucyjna modelu SPH-DA160 DAB) korzysta z kombinacji:
  1) standardowej 16-pinowej kostki ISO (część A – zasilanie, część B – głośniki) oraz
  2) dodatkowej, firmowej wiązki przewodów funkcyjnych zakończonych luźnymi żyłami lub złączami RCA/mini-jack.
• Poniżej podaję kompletny opis pinów, kolorów przewodów i funkcji wszystkich złączy, łącznie z wejściami kamery cofania, DAB, USB, mikrofonu i sterowania z kierownicy.

Kluczowe punkty
• Zasilanie i audio: 16-pin ISO ‑ pełna tabela pinów i kolorów.
• Funkcje bezpieczeństwa: PARKING BRAKE, REVERSE, SPEED PULSE.
• Rozszerzenia multimedialne: 3 × RCA Pre-Out, Rear-Cam IN, AUX IN, USB, DAB, antena FM/AM.
• Wymagane adaptery: ISO ↔ dedykowana instalacja auta, antena DAB (SMB-F), ewent. FAKRA ↔ ISO FM.

Szczegółowa analiza problemu

1. Główna kostka ISO – część A (zasilająca)

2. Główna kostka ISO – część B (głośnikowa)

3. Dodatkowa wiązka funkcyjna (luźne przewody)

4. Złącza na panelu tylnym

• Antena FM/AM: gniazdo ISO (w niektórych rynkach FAKRA – potrzebny adapter).
• Antena DAB: SMB-F (żeńskie).
• 3 pary RCA PRE-OUT (Front/Rear/Sub, 4 V rms).
• REAR CAMERA IN: RCA (żółty).
• Rear-AV OUT (opcja „Rear Monitor”) – w niektórych zestawach przewód mini-jack ↔ 3 × RCA.
• USB-A (kabel 1,5 m, 1 A ładowania, CarPlay/AA).
• AUX IN: mini-jack 3,5 mm (często na żeńskim przewodzie dokręcanym).
• MIC: jack 2,5 mm – mikrofon w zestawie.
• SWC (Steering Wheel Control): jack 3,5 mm – wymaga adaptera dedykowanego do auta.

5. Moc i parametry istotne przy instalacji

• Wzmacniacz wbudowany: 4 × 50 W (MOSFET, 4 Ω, 50 Hz ÷ 15 kHz, 10 % THD).
• Impedancja głośników: 4 – 8 Ω (nominalnie 4 Ω).
• Bezpiecznik w radiu: 10 A (szklany, tył chassis).

Aktualne informacje i trendy

• Od 2023 Pioneer dostarcza do SPH-DA160 DAB/FAB nową, krótszą ramkę „short chassis” (depth ≈ 86 mm) – łatwiejszy montaż w samochodach z mało-miejscową konsolą.
• Firmware 1.22 (marzec 2024) usprawnia stabilność CarPlay przez USB-C → USB-A adaptery.
• Trend rynkowy: przejście na pełne sterowanie CAN-bus – w nowszych autach wymagany interfejs CAN ↔ analog do obsługi ACC, ILLUMI, SWC.

Wspierające wyjaśnienia i detale

• Dlaczego należy podłączyć VSS? W tunelach lub wąskich ulicach GPS traci sygnał; VSS uzupełnia odczyt prędkości, co utrzymuje płynność map w CarPlay/AA.
• Polaryzacja głośników: odwrócenie ± zmniejszy scenę centralną; test tonem 50 Hz – głośniki powinny poruszać się w tym samym kierunku.

Aspekty etyczne i prawne

• PARKING BRAKE: obejście przewodu na masę w celu oglądania wideo podczas jazdy jest niezgodne z regulacjami UNECE R10 oraz kodeksem drogowym – grozi mandatem i utratą gwarancji.
• REVERSE CAM: należy zadbać o nieoślepiające podświetlenie IR/LED, zgodnie z ECE R23.
• Ochrona danych: Bluetooth HFP i PBAP przechowują listy kontaktów – usuń urządzenia przed sprzedażą auta.

Praktyczne wskazówki

1. Odłącz minus akumulatora na czas montażu.
2. Sprawdź bezpiecznik ACC w skrzynce pojazdu (7,5–10 A).
3. Zamień ACC ↔ BATT, jeśli resetuje się pamięć.
4. Użyj taśmy butylowej na złączu antenowym ISO ↔ FAKRA – zapobiegnie drganiom.
5. Adapter SWC dobieraj po numerze VIN auta; programowanie odbywa się DIP-ami lub z aplikacji mobilnej.

Ewentualne zastrzeżenia lub uwagi dodatkowe

• W części rynków (np. UK) spotykany jest 20-pin „Quadlock” zamiast ISO – wersja OEM w zestawie z ramką do VW/Skoda.
• Piny A2, A3 bywają zamienione przy instalacjach z funkcją „KeySense” (Ford).
• Nie wszystkie kable RCA są ekranowane w standardowym zestawie – przy zakłóceniach (whine) wymień na OFC double-shield.

Sugestie dalszych badań

• Integracja SPH-DA160 z ADAS (kamera AHD + FCWS) – Pioneer przygotowuje moduł ND-PS1 (beta 2024).
• Analiza wpływu impedancji 2 Ω na końcówkę MOSFET – pomiar THD+N przy 14,4 V.
• Testy kompatybilności z nowymi smartfonami USB-C alt-mode DP 1.4 (potencjał dla bezprzewodowego CarPlay 2.0).

Krótkie podsumowanie

Pioneer SPH-DA160 FAB wykorzystuje klasyczny układ pinów ISO dla zasilania i głośników, rozbudowany o dedykowane przewody sygnałowe (hamulec ręczny, cofanie, VSS) oraz bogaty zestaw złączy multimedialnych (3 × RCA, kamera, USB, DAB, AUX). Poprawne przyporządkowanie żółty/czerwony (BATT/ACC) oraz solidna masa są kluczowe dla stabilności. W instalacjach CAN konieczne są adaptery SWC i interfejsy data-bus. Przestrzeganie norm bezpieczeństwa (PARKING BRAKE, R23) zapewni legalne i bezawaryjne użytkowanie urządzenia.