Przerywacz kierunkowskazów Peugeot 206 2002 – liczba pinów, non-MUX, MUX, BSI, Valeo, Hella

Pytanie

Jaki przerywacz do Peugeot 206 2002 ile pin

Odpowiedź Sztucznej Inteligencji

Bezpośrednia odpowiedź na pytanie

• W większości egzemplarzy Peugeot 206 rok 2002 z klasyczną instalacją „non-MUX” stosuje się przerywacz kierunkowskazów 3-pinowy.
• Jeżeli Twój samochód ma instalację multipleksową (MUX / BSI + COM2000), oddzielnego przerywacza już nie ma – funkcję migania realizuje moduł BSI, a liczba pinów przestaje być zagadnieniem.

Kluczowe punkty
• non-MUX → przerywacz 3 piny (49, 49a, 31)
• MUX → brak wymiennego przerywacza; miganie sterowane programowo w BSI

Szczegółowa analiza problemu

1. Identyfikacja układu elektrycznego
   a) non-MUX (do połowy 2002 r.)
   ‑ Osobne, cienkie manetki.
   ‑ Brak modułu COM2000.
   ‑ Klasyczna skrzynka bezpieczników bez złącza CAN.

   b) MUX (połowa 2001 → 2008)
   ‑ Grube, zintegrowane manetki z jednego bloku COM2000.
   ‑ Skrzynka BSI (Boîtier de Servitude Intelligent).
   ‑ Instalacja CAN; brak osobnych przerywaczy.

2. Przerywacz non-MUX
   • Typ: elektroniczny flasher relay 3-pin.
   • Oznaczenia zacisków:
   49 (+12 V po stacyjce)
   49a (wyjście pulsujące)
   31 (masa)
   • Obciążenie nominalne: 2×21 W + 2×5 W / stronę.
   • Lokalizacja: wnętrze, skrzynka bezpieczników pod kierownicą, najczęściej gniazdo R6/R7.
   • Przykładowe numery PSA / zamienniki: 6446.21, Valeo 245602, Hella 4DM 003 360-021.

3. System MUX – brak przerywacza
   • Czasy/ton sygnalizacji generuje BSI; klik jest emitowane przez mały głośnik lub przekaźnik pomocniczy na płycie.
   • Usterki migaczy (za szybkie, brak) diagnozuje się komputerowo (DiagBox, PP2000).
   • Naprawa często sprowadza się do: wymiany żarówki → naprawy COM2000 → wymiany/naprawy tranzystora wyjściowego w BSI.

4. Typowe objawy i ich źródła
   • Zbyt szybki migacz – spalona żarówka (obie wersje).
   • Brak jednego kierunku – uszkodzony przerywacz (non-MUX) lub MOSFET/COM2000/bezpiecznik (MUX).
   • Świecenie ciągłe – przerywacz uszkodzony (non-MUX).

5. Procedura weryfikacji przed zakupem części
   ‑ Rozkoduj VIN lub obejrzyj manetki.
   ‑ Sprawdź oznaczenia na skrzynce bezpieczników: BSI = MUX; zwykła płyta przekaźnikowa = non-MUX.
   ‑ Porównaj piny w gnieździe: 3 kontakty = non-MUX.

Aktualne informacje i trendy

• Od 2001 r. PSA przechodziło na BSI; od lat 2010+ producenci całkowicie eliminują klasyczne przerywacze, sterując LED-ami PWM-em z modułów BCM/BSI.
• Rynek wtórny oferuje „inteligentne” flasher relays LED-ready (stała częstotliwość niezależnie od obciążenia) – przydatne, jeśli w non-MUX montujesz LED-y kierunkowskazów.

Wspierające wyjaśnienia i detale

• Dlaczego 3 piny? – 49 to zasilanie po stacyjce, 31 masa, 49a wyjście przerywane. W starszych autach stosowano też 2-pin (49, 49a) z masą przez obudowę, ale Peugeot 206 wymaga 3.
• W MUX klik nie przełącza prądu – to wyłącznie informacja akustyczna dla kierowcy.

Aspekty etyczne i prawne

• Element musi być homologowany (ECE R6/R50).
• LED-y bez rezystorów mogą powodować błędne wskazania i niezgodność z przepisami.

Praktyczne wskazówki

• non-MUX: wymiana „plug-and-play” – wyjąć stary przekaźnik, włożyć nowy.
• MUX: przed decyzją o wymianie BSI wykonaj diagnostykę; często wystarcza wymiana jednego MOSFET-a (np. ST VNP5E50).
• Po każdej pracy odłącz akumulator (MINUS) co najmniej 3 min, by uniknąć błędów BSI.

Ewentualne zastrzeżenia lub uwagi dodatkowe

• 2002 r. to rok przejściowy – sporadycznie spotyka się auta wyprodukowane w 2001 (non-MUX) a pierwszą rejestrację mają w 2002; dokumenty mogą mylić.
• Wersje CC i SW częściej miały już MUX.

Sugestie dalszych badań

• Jeśli planujesz konwersję na LED, rozważ flasher z regulacją częstotliwości lub rezystory balastowe.
• W przypadku BSI awaryjne – poszukaj serwisów reballing/naprawy BSI, co bywa tańsze niż wymiana.

Krótkie podsumowanie

• Dla Peugeot 206 2002 z instalacją non-MUX potrzebny jest 3-pinowy przerywacz; w wersji MUX nie kupujesz przerywacza, bo miganie realizuje BSI. Zanim zamówisz część, ustal typ instalacji poprzez VIN lub wygląd manetek.