ESTOY BUSCANDO SOLUCION DE ARCHIVO ISODRV.DLL EN CANCLIP RENAUL VERSION 230 CON WIN 10 64 BITS
Kluczowe punkty
• ISODRV.DLL odpowiada za warstwę ISO-TP/K-Line komunikacji – bez niego interfejs nie zainicjuje sesji.
• Od wersji ~v196 plik bywa pomijany w instalatorze; społeczność zaleca kopiowanie go ze starszej wersji.
• Na Windows 10 x64 plik musi leżeć w SysWOW64 (aplikacja 32-bit) i być zarejestrowany.
Teoretyczne podstawy
• CAN Clip to aplikacja 32-bit; biblioteki DLL ładowane są z mechanizmu WOW64.
• ISODRV.DLL implementuje sterownik warstwy transportowej ISO 9141/14230 (K-Line) i część routingu ISO 15765 (CAN).
• Brak rejestracji CLSID w HKLM\Software\Classes skutkuje błędem „DLL not found / cannot load”.
Diagnostyka krok-po-kroku
a) Sprawdź, czy plik istnieje w C:\Windows\SysWOW64\ oraz w %CLIP_ROOT%\Lib\Application.
b) Jeśli go brak – pobierz zweryfikowaną kopię (forum MHHAuto: wątek „Renault CAN Clip V196 missing isodrv.dll” – plik z CLIP 178).
c) Skopiuj plik, nadaj właściciela „TrustedInstaller”, atrybuty „Read & Execute”.
d) Otwórz CMD(Administrator):
regsvr32 "C:\Windows\SysWOW64\isodrv.dll"
e) Odbierz komunikat „DllRegisterServer in isodrv.dll succeeded”.
f) Zainstaluj/napraw Visual C++ Redistributable 2005, 2008, 2010 (x86).
g) Podłącz interfejs; w Menedżerze Urządzeń powinien pojawić się „Alliance Vehicle Communication Interface” lub „1B-Alliance VCI” bez żółtego trójkąta.
h) Uruchom CLIP jako administrator; w razie problemów ustaw zgodność „Windows 7”.
Praktyczne zastosowania
• Jeżeli używasz klona RLT2002, upewnij się, że firmware nie wymaga starszego kierowcy usb-ser.sys.
• Do pojazdów przed 2004 r. (czysta K-Line) ISODRV jest krytyczny; przy wyłącznie CAN czasem błąd się nie ujawnia.
• Od v230 instalator nie zawsze rozpakowuje ISODRV.DLL – zgłoszenia z 2023-2024 r. (źródło MHHAuto, OBDII365).
• Coraz więcej użytkowników przenosi CLIP do maszyn wirtualnych (Win7 32-bit), aby uniknąć konfliktu sterowników w Win10/11 x64.
• Na rynku pojawiają się interfejsy J2534 (np. Godiag), które zastępują tradycyjne sondy; wymagają jednak sterownika Pass-Thru zamiast ISODRV.
• Ścieżki standardowe:
‑ SysWOW64 dla bibliotek 32-bit, System32 → 64-bit.
‑ Folder programu: C:\CLIP_X91\ lub C:\Program Files (x86)\Renault CAN Clip.
• Visual C++ x86 jest konieczny, bo CLIP kompilowany jest w trybie Win32.
• Jeśli regsvr32 zwraca 0x80004005 – plik jest niezgodny z architekturą lub brakuje zależności (msvcr80.dll itp.).
• Dystrybucja plików DLL spoza oficjalnych nośników Renault narusza licencję; używaj wyłącznie legalnych kopii lub zwróć się do autoryzowanego serwisu.
• Pliki z niezweryfikowanych for mogą zawierać malware ‑ skanuj je przed użyciem.
• Diagnozując pojazd klienta zachowaj zgodność z RODO (zapisy przechowywanych VIN-ów).
• Wyłącz UAC oraz Windows Defender na czas instalacji.
• Nie instaluj CLIP na dysku systemowym zaszyfrowanym BitLockerem – sterownik ISO potrafi zgubić uprawnienia.
• Twórz punkt przywracania przed modyfikacją rejestru.
• Jeśli problem powraca po każdym restarcie – sprawdź politykę WIM/SDDL Defendera (niektóre wersje przywracają kwarantannę).
• Interfejsy z chipsetem FTDI wymagają odpowiedniej wersji FTDI 2.08.30 – nowsze sterowniki mogą powodować Code 10.
• Na niektórych laptopach z układami USB 3.0 (Intel xHCI) starsze sondy działają tylko na koncentratorze USB 2.0.
• Porównanie logów ProcMon dla udanej i nieudanej inicjalizacji ISO-TP.
• Analiza różnic między ISODRV.DLL v178 a v230 celem ewentualnej rekompilacji z aktualnym SDK.
• Ocena efektywności migracji do interfejsu J2534 w kontekście floty Renault/Nissan.
Brak ISODRV.DLL w Renault CAN Clip v230 pod Win10 64-bit wynika głównie z niepełnej instalacji lub pominięcia pliku w nowszych pakietach. Najszybsze i sprawdzone rozwiązanie: wgrać plik z wersji 178/195 do SysWOW64, zarejestrować regsvr32, dopilnować sterowników interfejsu i uruchamiać CLIP z uprawnieniami administratora. Jeśli napotkasz kolejne błędy, rozważ maszynę wirtualną Win7 32-bit lub przejście na interfejs J2534.