Renault Espace IV – lokalizacja modułu sterowania klimatyzacją, ECU klimatyzacji, roczniki 2002-2014

Pytanie

Gdzie znaleźć moduł sterowania klimatyzacją w Renault Espace 4

Odpowiedź Sztucznej Inteligencji

Bezpośrednia odpowiedź na pytanie

• W Renault Espace IV za faktyczne sterowanie klimatyzacją odpowiada moduł komfortu/klimatyzacji (ECU klimatyzacji, często nazywany też „modułem komfortu” lub częścią UCH).
• Wersje do ≈ 2006 r.: moduł ten znajduje się pod deską rozdzielczą, po prawej stronie kolumny kierownicy.
• Wersje poliftowe (≈ 2007 r. →): moduł przeniesiono pod wykładzinę w przednim schowku na nogi kierowcy.
  Kluczowe punkty
  • Zawsze zaczynaj od odłączenia akumulatora.
  • Dostęp wymaga demontażu bocznych lub dolnych osłon deski, a w nowszych autach również podważenia dywanika i plastikowej klapki.
  • Sam panel przycisków nie jest sterownikiem – to jedynie interfejs HMI umieszczony w konsoli środkowej.

Szczegółowa analiza problemu

1. Architektura układu

   • Panel HMI (konsola środkowa) zbiera komendy i wysyła je magistralą CAN.
   • ECU klimatyzacji (Comfort/AC ECU) analizuje sygnały z czujników i steruje dmuchawą, klapami, sprężarką.
   • Rezystor/sterownik dmuchawy („jeż”) reguluje obroty wentylatora.

2. Lokalizacje ECU klimatyzacji
   a) Przed-lift (≈2002–2006) – „pod deską, prawa strona kierowcy”
   • Zdejmij dolną osłonę kolumny kierownicy oraz boczną zaślepkę deski.
   • Moduł jest przykręcony do stelaża, tuż nad pedałami.
   b) Face-lift (≈2007–2014) – „pod dywanem, wnęka na nogi kierowcy”
   • Odepnij listwę progową, odegnij dywanik; widoczna będzie plastikowa pokrywa.
   • Po odkręceniu dwóch śrub wysuń moduł razem z wiązką.

3. Wyjaśnienie rozbieżności

   • W starszych odpowiedziach w sieci dominuje opis z okolic kolumny kierownicy (przed-lift).
   • Fora dotyczące nowszych roczników wskazują na wnękę pod dywanikiem – potwierdzone numerami części po 2007 r.

4. Elementy często mylone z ECU klimatyzacji

   • UCH (centrala nadwozia) – za schowkiem pasażera, steruje m.in. zamkiem i oświetleniem; nie jest to typowy ECU klimatyzacji, choć wymienia z nim dane.
   • Panel HMI – w konsoli; jego wymiana nie naprawi błędów logicznych układu.
   • „Jeż” – wkładany w kanał powietrza pod deską pasażera; odpowiada wyłącznie za prędkość dmuchawy.

5. Typowe usterki a lokalizacja

   • Brak nawiewu / nawiew tylko na max → sprawdź „jeża”.
   • Brak kompresora, błędy CAN, klapy nie reagują → diagnozuj ECU klimatyzacji w ww. lokalizacji.

Aktualne informacje i trendy

• Forum RenaultEspace.pl (2023) i Elektroda (2023) podają, że wszystkie FL po 2007 r. mają ECU klimatyzacji pod dywanikiem.
• Serwisy części (2024) oferują sterowniki o ref. 284B1-…, opisując lokalizację „driver footwell”.
• Rosnące zastosowanie diagnostyki zdalnej: aplikacje OBD-BT potrafią zidentyfikować błąd ECU bez demontażu.

Wspierające wyjaśnienia i detale

• Schemat elektryczny: magistrala CAN-Comfort 125 kbps łączy panel HMI z ECU klimatyzacji i UCH.
• Typowe kody błędów: DF107 (Actuator flap position), DF200 (CAN: Climate ECU no communication).
• Numery części: 284B10186R (pre-lift), 284B11528R (face-lift).

Aspekty etyczne i prawne

• Demontaż modułów zawierających dane immobilisera wymaga zachowania poufności; w wielu krajach przepisy zabraniają przekodowywania UCH bez licencji producenta.
• Praca przy układach z czynnikiem chłodniczym R134a/R1234yf podlega przepisom F-gaz (UE 517/2014).

Praktyczne wskazówki

1. Odłącz masę akumulatora.
2. Przygotuj torxy T20–T30, klucz 10 mm, łapkę do spinek.
3. Oznacz złącza, zrób zdjęcia przed wypięciem.
4. Po montażu: skasuj adaptacje przepustnic klap w CLIP/DiagBox; wykonaj kalibrację silników krokowych.
5. W nowszych egzemplarzach zatrzaski pod dywanem są kruche; nagrzej wnętrze lub użyj opalarki (50 °C) dla elastyczności plastiku.

Ewentualne zastrzeżenia lub uwagi dodatkowe

• Pojedyncze egzemplarze flotowe (Taxi, Ambulance) miały moduł w konsoli środkowej – sprawdź VIN w Dialogys.
• Uszkodzenia wiązki CAN w przelotce drzwi kierowcy mogą dawać objawy identyczne z awarią ECU.

Sugestie dalszych badań

• Analiza logów CAN (interface USB-CAN) w celu potwierdzenia komunikacji ECU klimatyzacji.
• Pomiar prądów klap 0-5 V w czasie adaptacji – wykrywa zatarcia mechaniczne.
• Aktualizacja oprogramowania ECU klimatyzacji do najnowszej wersji (TSB Renault NT7847).

Krótkie podsumowanie

Moduł sterujący klimatyzacją w Espace IV mieści się:
• w rocznikach 2002-2006 – pod deską, prawa strona kolumny kierownicy;
• w rocznikach 2007-2014 – pod dywanem w nogach kierowcy.
Demontaż wymaga zdjęcia osłon lub dywanika, odłączenia akumulatora i oznaczenia złączy. Sam panel w konsoli nie jest sterownikiem, a jedynie interfejsem użytkownika. Przy diagnozie zawsze sprawdź „jeża” i UCH, a przed wymianą sterownika zweryfikuj zasilania oraz komunikację CAN.