Resetowanie komunikatu serwisowego Hyundai i20 2020

Pytanie

Jak skasować komunikat na wyświetlaczu o konieczności przeglądu serwisowego hunda i 20 rok produkcji 2020

Odpowiedź Sztucznej Inteligencji

Bezpośrednia odpowiedź na pytanie

• Wejdź w „Ustawienia użytkownika / Service Interval” na wyświetlaczu (zestaw wskaźników lub ekran dotykowy), wybierz „Reset” → potwierdź „OK”.
• W wersjach z podstawowym wyświetlaczem: włącz zapłon (silnik wyłączony), przyciskiem TRIP przejdź do ekranu serwisowego, następnie przytrzymaj OK/RESET ~10 s → komunikat znika.

Kluczowe punkty
• Zapłon w pozycji ON, silnik nie pracuje
• Odnaleźć ekran/przypomnienie serwisowe
• Przytrzymać OK/RESET do potwierdzenia
• Wyłączyć → włączyć zapłon i sprawdzić, czy komunikat zniknął

Bezpośrednia odpowiedź na pytanie – szczegółowa analiza problemu

1. Dlaczego pojawia się komunikat
   – Licznik serwisowy w BCM (Body Control Module) zlicza przebieg i/lub czas (typowo 15 000 km lub 12 mies.).
2. Dwie główne konfiguracje i20 MY2020
   A. Cluster „Type A” (mały monochromatyczny LCD, brak dużego ekranu)
   B. Cluster „Type B/C” + ekran 7- lub 8-calowy AVN (Audio Video Navigation).

Procedury

A) Type A – tylko przyciski na kierownicy / zegarach
1) Wyłącz silnik, włącz zapłon (ON).
2) Krótkimi naciśnięciami TRIP (lub ♦/▢) przewiń do „Service Required” / symbol klucza.
3) Przytrzymaj przycisk OK/RESET (ta sama grupa przycisków) ≥10 s.
4) Gdy licznik zacznie migać → zwolnij → ponownie krótkie „OK” jeśli system pyta o potwierdzenie.
5) Wyłącz zapłon, odczekaj ≥5 s, włącz ponownie – komunikat ma zniknąć, licznik pokaże domyślne 15 000 km / 365 dni.

B) Type B/C – ekran dotykowy AVN lub cyfrowy cluster
1) Zapłon w ON, silnik wyłączony.
2) Na ekranie dotykowym: Setup → Vehicle → Cluster (lub Vehicle Settings) → Service Interval.
3) Wybierz „Reset” / „Zeruj”, zatwierdź „OK”.
4) Alternatywnie z poziomu przycisków na kierownicy: Menu > ⚙ Settings > Service Interval > Reset.
5) Wyłącz / włącz zapłon i zweryfikuj.

Teoretyczne podstawy
– Dane o interwale trzymane są w pamięci nieulotnej BCM; reset nadpisuje wartości progowe.
– CAN-ID odpowiedzialne za broadcast licznika serwisowego obsługiwane są lokalnie; dlatego prosty reset nie wymaga diagnostyki OBD.

Praktyczne zastosowania
– Po wykonaniu serwisu niezależnego od ASO można samodzielnie wyzerować licznik, zachowując ciągłość harmonogramu.

Aktualne informacje i trendy

• Modele Hyundai/Kia od 2021 r. zaczynają wspierać zdalny reset interwału przez aplikację Bluelink (OTA) – w i20 MY2020 funkcja jeszcze niedostępna.
• Coraz częściej stosuje się algorytmy adaptacyjne (licznik jakości oleju) – w i20 2020 nadal obowiązuje stały przebieg/czas.
• Narzędzia mobilne (np. „Pro Reset Oil Service” z Play Store) wykorzystują ELM327 + OBD-II do wymuszenia resetu, ale w tym modelu nie są potrzebne.

Wspierające wyjaśnienia i detale

• Jeżeli przycisk TRIP ma symbole ▲/▼, nawigacja odbywa się strzałkami, zaś potwierdzenie – środkowym „OK”.
• Słaby akumulator może powodować przerwanie resetu – napięcie podczas procedury ≥12 V.
• Po restarcie ECU wykonuje krótkie self-testy; chwilowe ikony kontrolek są normalne.

Aspekty etyczne i prawne

• Skasowanie przypomnienia bez faktycznego przeglądu może naruszyć warunki gwarancji i wpływać na bezpieczeństwo.
• Zgodnie z Rozporządzeniem (UE) 461/2010 zachowanie gwarancji nie wymaga serwisu w ASO, lecz wymaga udokumentowania czynności serwisowych i użycia części OE/OEM.

Praktyczne wskazówki

• Zawsze wykonaj realny serwis (olej, filtr, kontrola układów) przed resetem.
• Zachowaj paragon/fakturę i wpis w e-książce serwisowej (Hyundai e-Service, jeżeli dostępne).
• Jeśli komunikat powraca natychmiast, sprawdź aktualizację oprogramowania cluster/AVN w ASO – dla MY2020 dostępne były dwa biuletyny serwisowe (TSB) dotyczące błędów licznika interwału.

Ewentualne zastrzeżenia lub uwagi dodatkowe

• Wersje z kierownicą po prawej (RY) mogą mieć odwrotny układ przycisków; procedura merytorycznie identyczna.
• Niektóre egzemplarze z początku 2020 r. mają soft 1.30 – reset wymaga podwójnego przytrzymania „OK” (10 s + 3 s).
• W razie awarii wskaźnika (np. brak możliwości resetu) potrzebny tester GDS-Mobile lub kompatybilny OBD (Service Interval Reset → ECU BCM).

Sugestie dalszych badań

• Analiza bloków danych BCM by ustalić, czy możliwe jest wprowadzenie zmiennego interwału zależnego od stylu jazdy.
• Implementacja funkcji OTA-service reset w starszych modelach przez aktualizację firmware.
• Porównanie rozwiązań przypomnień serwisowych między markami – wpływ na utrzymanie flot.

Krótkie podsumowanie

Kasowanie komunikatu w Hyundai i20 2020 sprowadza się do: zapłon ON → odnalezienie ekranu „Service Interval” (przyciski TRIP/OK lub menu na ekranie) → przytrzymanie OK/RESET do potwierdzenia. Procedura trwa kilkanaście sekund i nie wymaga sprzętu diagnostycznego, lecz powinna być wykonana dopiero po rzeczywistym serwisie, aby nie stracić gwarancji i zachować bezpieczeństwo eksploatacji.