Instrukcja resetu i programowania napędu Hörmann SupraMatic P

Pytanie

instrukcja obsługi resetu i programu działania napędu bramy supramatic P

Odpowiedź Sztucznej Inteligencji

Bezpośrednia odpowiedź na pytanie

• Aby całkowicie zresetować napęd Hörmann SupraMatic P (seria 2, 3 lub 4) należy: odłączyć zasilanie, wcisnąć i trzymać przycisk PRG, ponownie podać zasilanie i czekać do pojawienia się kodu „C”/„U”.
• Po resecie napęd sam przechodzi w tryb nauki (wyświetlacz „L”); kolejno uczymy: typ bramy, położenie otwarcia, położenie zamknięcia i siły.
• Programowanie pilotów wykonuje się z menu „00 → LEARN” albo skrótem: krótko PRG → przycisk na pilocie.
• Poniżej kompletna procedura krok-po-kroku dla serii 2 i 3 (różnią się komunikatami), z uwzględnieniem ustawień siły, oświetlenia, auto-zamykania oraz kasowania nadajników.

Bezpośrednia odpowiedź na pytanie

Szczegółowa analiza problemu

1. Identyfikacja wersji napędu
   • Seria 2 (P2) – wyświetlacz jednoznakowy 7-segment (litery C, J, L, cyfry 0–9).
   • Seria 3 (P3/BiSecur) – wyświetlacz dwuznakowy (88, C, U, 11, 00, 40).
   • Seria 4 (P4/BiSecur Bluetooth Ready, w sprzedaży od 2022 r.) – wyświetlacz ikonowy, procedura zbliżona do P3.

2. Twardy reset („factory default”)
   a) Odłączyć zasilanie 230 V (i ewentualny akumulator awaryjny).
   b) Wcisnąć PRG i trzymać:
   • P2 – podłączyć sieć, czekać do „C”, puścić.
   • P3/P4 – podłączyć sieć, na wyświetlaczu „8.8.” → „C” → „U”, puścić.
   c) Napęd uruchomi menu wyboru typu bramy:
   0. – brama segmentowa; 1. – brama uchylna (P2)
   1 – segmentowa; 2 – uchylna (P3/P4).
   d) Strzałkami wybrać właściwy typ i zatwierdzić długim PRG (stałe „J” lub migające „1.” / „U1”).

3. Programowanie położeń krańcowych i sił
   a) Krótkie PRG – pojawi się „L”.
   b) Strzałka ↑ – brama całkowicie się otworzy (zapamiętanie OPEN).
   c) Strzałka ↓ – brama zamknie się, wróci do OPEN (samokalibracja), jeszcze raz ↓ – pełny cykl OPEN↔CLOSE, zapis siły.
   d) Po zakończeniu wyświetlacz: pozioma kreska (CLOSE) lub górna kreska (OPEN) – napęd gotowy.

4. Kasowanie lub dopisywanie pilotów
   • Dopisanie skrótem (obydwie serie): krótkie PRG → LED/wyświetlacz świeci/miga → w 10 s przycisk na pilocie → potwierdzenie 3 × LED.
   • Kasowanie całkowite (P3/P4): PRG trzymać do „00” → strzałką ↑ do „40” → PRG przytrzymać do „40.” → strzałką ↓ wrócić do „00” → PRG.

5. Regulacja parametrów (przykład P3)
   Menu dostępne z „00”:
   10 – siła otwierania, 11 – siła zamykania, 14 – czas oświetlenia (60/120/240 s), 15 – AutoClose (0–240 s), 37 – tryb serwisowy. Zmiana: strzałką wybrać numer → PRG → strzałkami zmienić wartość → PRG zapisz.

6. Diagnostyka
   • P2 – migające cyfry 1-9, litery A-F;
   • P3 – kody 01–19. Najczęstsze: 06 – fotokomórka przerwana, 14 – zbyt duży opór.
   Po usunięciu przyczyny skasować błąd: PRG 3 s.

7. Podstawy teoretyczne
   Napęd mierzy moment silnika poprzez porównanie prądu pobieranego z wartościami zapamiętanymi w cyklu uczenia. Norma EN 12453 wymaga zatrzymania ≤ 0,75 s od wykrycia przeszkody i siły ≤ 400 N, stąd poprawne „uczenie siły” jest kluczowe dla bezpieczeństwa.

8. Praktyczne zastosowania
   – Integracja z Home Link/KNX przez moduł HCP2.
   – Sterowanie smartfonem (BiSecur Gateway lub Bluetooth w P4).
   – Wejście impulsowe (zaciski 20/21) pozwala wpiąć system alarmowy lub przycisk ścienny.

Aktualne informacje i trendy

• Seria 4 (P4) rozszerza łączność o BLE-Bluetooth i aktualizacje firmware przez aplikację Hörmann BlueSecur.
• Coraz częściej stosuje się enkoder absolutny zamiast czujnika halotronowego, co skraca procedurę uczenia do jednego pełnego cyklu.
• EU Machinery Regulation 2023/1230 wprowadza od 2027 r. obowiązek rejestrowania liczby cykli i wyświetlania komunikatu o wymaganym serwisie – Hörmann dodał licznik ×1000 cykli w menu 30.

Wspierające wyjaśnienia i detale

• Jeżeli brama nie jest idealnie wyważona, elektronika zwiększy zapisaną siłę, co w praktyce dezaktywuje zabezpieczenie przeciwzgnieceniowe – zawsze najpierw napraw mechanikę.
• Przy braku fotokomórek parametr A/CLOSE jest automatycznie ustawiany na 0 (OFF) dla zgodności z EN 12453 – aby używać AutoClose, fotokomórki muszą być podłączone.

Aspekty etyczne i prawne

• Samodzielny reset napędu bez sprawdzenia zabezpieczeń może narazić osoby postronne na ryzyko zgniecenia; użytkownik odpowiada cywilnie (art. 415 KC).
• W Polsce instalator musi wystawić deklarację zgodności WE/UE dla kompletnej bramy z napędem; jej ważność traci się po nieautoryzowanej ingerencji w elektronikę lub mechanikę.

Praktyczne wskazówki

• Trzymaj przycisk PRG tylko tak długo, jak wymaga procedura – zbyt długi czas uruchamia test segmentu wyświetlacza (88) i można nieświadomie wejść w menu serwisowe.
• Piloty BiSecur można klonować pilot-pilot (TX → RX) – przydatne, gdy napęd znajduje się wysoko.
• Zapasowe baterie (CR2032) w pilotach wymieniać co ~2 lata; przy spadku napięcia poniżej 2,4 V zasięg maleje o ~40 %.

Ewentualne zastrzeżenia lub uwagi dodatkowe

• Procedury dla serii 1 (2001-2004) różnią się – brak wyświetlacza, kod błędu przez sekwencję LED, reset przez zworkę „CLR”.
• Niektóre egzemplarze P2 z firmware ≤ v1.8 mają błąd „uczenie zatrzymuje się na ‘2’ ” – wymaga aktualizacji EEPROM w serwisie.

Sugestie dalszych badań

• Analiza sygnału BiSecur (128-bit AES, modulacja FSK 868 MHz) pod kątem kompatybilności z systemami domotyki open-source.
• Ocena wpływu temperatury szyny prowadzącej na dokładność wskaźnika siły i żywotność sprzęgła ślizgowego.
• Porównanie zużycia energii w trybie standby P2 vs P4 (3,8 W ↘ 1,2 W).

Krótkie podsumowanie

Napęd SupraMatic P resetujemy trzymając PRG przy ponownym podaniu zasilania, po czym wykonujemy automatyczny cykl nauki („L”) – otwarcie, zamknięcie, pomiar siły. Dla P2 i P3 komunikaty różnią się symbolami, lecz logika jest identyczna. Po resecie konfigurujemy typ bramy, dopisujemy piloty i – jeśli potrzeba – dostrajamy parametry w menu serwisowym. Przed każdą operacją koniecznie sprawdzić stan mechaniczny bramy i działanie fotokomórek – to warunek bezpiecznej i zgodnej z normami eksploatacji.