Schemat podłączenia wzmacniacza Rockford Fosgate do Mitsubishi Outlander 2008

Pytanie

poszukuję schematu podłączenia wzmacniacza rockford fosgate do mitsubishi outlander 2008

Odpowiedź Sztucznej Inteligencji

Bezpośrednia odpowiedź na pytanie

• Schemat fabrycznego wzmacniacza Rockford Fosgate w Mitsubishi Outlander II (MY 2007-2012) obejmuje dwa złącza: 20-pinowe C-125 (zasilanie, CAN, wejścia audio) i 18-pinowe C-126 (wyjścia głośnikowe).
• Wzmacniacz włącza się komunikatem CAN – nie ma klasycznego przewodu „REMOTE +12 V”.
• Do podłączenia niefabrycznego radia lub wzmacniacza stosuje się adaptery CAN → analog (np. iDatalink Maestro DSR1-AR-MIT01, Axxess MITO-02).

Kluczowe punkty
• Stałe zasilanie: pin 11 (C-125) +12 V; masa: pin 1 (C-125).
• CAN-H / CAN-L: piny 6 i 7 (C-125).
• Głośniki i subwoofer wychodzą z C-126 – impedancja fabrycznych przetworników 2 Ω.
• Przy wymianie wzmacniacza – konwerter zbalansowanych wejść lub procesor DSP z wejściami symetrycznymi.

Szczegółowa analiza problemu

1. Topologia fabrycznego systemu Rockford Fosgate

1. Jednostka główna (radio/MMCS) → zbalansowane sygnały audio (+/–) → wzmacniacz RF pod fotelem pasażera.
2. Wzmacniacz otrzymuje zasilanie stałe 12 V, masę i sygnał „wake-up” poprzez magistralę CAN-B.
3. Wyjścia głośnikowe (tweetery, woofery, tylne, 2-cewkowy subwoofer) rozchodzą się z gniazda C-126 do wiązki drzwi / bagażnika.

2. Pinouty (zweryfikowane z dokumentacją serwisową MMC oraz praktyką warsztatową)

Złącze C-125 (20-pin, wejścia, zasilanie, CAN)
| Pin | Kolor (typ.) | Funkcja | Uwagi |
|----|--------------|---------|-------|
| 1 | Czarny | GND | Masa o dużym przekroju |
| 2 | Różowy | Front L (+) | Zbalansowane wejście |
| 3 | Fioletowy | Front L (–) | |
| 4 | Jasnozielony | Front R (+) | |
| 5 | Niebieski | Front R (–) | |
| 6 | Biały | CAN-H | 500 kb/s |
| 7 | Czerwony | CAN-L | |
| 11 | Biało-czerwony | +12 V BAT | Zabezpieczone 30 A |
| 12 | Brązowy | Rear L (+) | Wejście |
| 13 | Żółty | Rear L (–) | |
| 14 | Szary | Rear R (+) | |
| 15 | Pomarańczowy | Rear R (–) | |
| pozostałe | – | – | nieużywane |

Złącze C-126 (18-pin, wyjścia głośnikowe)
| Pin | Kolor | Głośnik | Biegun |
|----|-------|---------|--------|
| 1 | Różowy | Tweeter RF | + |
| 2 | Fiolet | Tweeter RF | – |
| 3 | Biały | Woofer RF | + |
| 4 | Czarny | Woofer RF | – |
| 5 | Żółty | Rear R | + |
| 6 | Szary | Rear R | – |
| 8 | Czerwony | Sub Cewka 1 | + |
| 9 | Niebieski | Sub Cewka 1 | – |
| 10 | Biało-czerwony | Tweeter LF | + |
| 11 | Cz-żółty | Tweeter LF | – |
| 12 | Czerwony | Woofer LF | + |
| 13 | Niebieski | Woofer LF | – |
| 14 | Brązowy | Rear L | + |
| 15 | Zielony | Rear L | – |
| 17 | Zielony | Sub Cewka 2 | + |
| 18 | Biały | Sub Cewka 2 | – |

Teoretyczne podstawy
– Zbalansowany (różnicowy) sygnał minimalizuje szumy na długiej wiązce.
– Sterowanie cyfrowe eliminuje tradycyjny przewód REM; bez ramki CAN wzmacniacz pozostaje w standby.

Praktyczne zastosowania
• Diagnostyka braku dźwięku: pomiar napięcia (pin 11→1), ciągłości CAN, impedancji głośników na C-126.
• Integracja nowego radia: interfejs CAN-analog + T-harness (Maestro DSR1-AR, PAC RP4-MT11, Axxess MITO-02).
• Wymiana wzmacniacza: wykorzystaj wejścia z C-125 (przez DSP z wejściami symetrycznymi), pozostaw wiązkę głośnikową z C-126; doprowadź własne +12 V OFC 8 AWG i masę ≤30 cm od karoserii.

Aktualne informacje i trendy

• iDatalink Maestro AR-MIT01 (2021-) zapewnia plug-and-play konwersję CAN → 8x RCA + sterowanie REM; obsługuje sterowanie z kierownicy i ustawienia OEM.
• Rosnące zastosowanie procesorów DSP (Helix DSP Mini, RF DSR1) z wejściami zbalansowanymi do zachowania fabrycznego radia i możliwości strojenia.
• Coraz częstsze zastępowanie subwoofera OEM dwucewkowego 2 × 2 Ω subwooferem 4 Ω z nowym monoblokiem klasy D.

Wspierające wyjaśnienia i detale

• Impedancja: Tweetery/woofery 2 Ω – podłączenie 4 Ω zmniejszy moc o ok. 3 dB.
• CAN: linia 60 Ω terminowana w radiu; przerwa powoduje brak aktywacji.
• Kolory przewodów potwierdzono w serwisówkach ASA-Mitsubishi oraz praktycznie w wersjach EU i US.

Aspekty etyczne i prawne

• Odłączenie minusa akumulatora przed pracami – wymóg BHP i gwarancji.
• Zgodność z homologacją E-mark przy montażu urządzeń aftermarket (np. bezpiecznik przy akumulatorze ≤20 cm).
• Prawa autorskie dokumentacji – użycie serwisówek wyłącznie do użytku własnego.

Praktyczne wskazówki

1. Zanim cokolwiek rozłączysz – wykonaj zdjęcia fabrycznych wtyczek.
2. Używaj adapterów plug-and-play; unikasz cięcia wiązki i problemów z gwarancją.
3. Schowaj nowy wzmacniacz w miejscu OEM – zapewnia fabryczne chłodzenie i krótki tor głośnikowy.
4. Przy wymianie subwoofera zachowaj polaryzację obu cewek (piny 8/9 i 17/18).

Ewentualne zastrzeżenia lub uwagi dodatkowe

• W niektórych wersjach USA pinout CAN jest odwrócony (CAN-H ↔ CAN-L) – zawsze mierzyć oscyloskopem.
• Wersje bez systemu RF mają inne wiązki; podane dane dotyczą wyłącznie wariantu Rockford Fosgate.

Sugestie dalszych badań

• Analiza magistrali CAN (sniffer) dla korelacji komend audio (fader, EQ).
• Pomiar charakterystyki częstotliwościowej fabrycznego DSP we wzmacniaczu.
• Testy porównawcze DSP aftermarket vs OEM pod kątem THD+N i S/N.

Krótkie podsumowanie

Fabryczny wzmacniacz Rockford Fosgate w Outlanderze 2008 komunikuje się poprzez CAN i wykorzystuje dwa dedykowane konektory. Prawidłowe podłączenie wymaga znajomości pinoutu C-125 i C-126; nie wolno podawać tradycyjnego „remote” +12 V. Do integracji niefabrycznego sprzętu najbezpieczniej użyć interfejsu typu iDatalink Maestro lub Axxess MITO-02, zachowując istniejącą wiązkę głośnikową. Dzięki temu unikniesz uszkodzeń elektroniki i zachowasz pełną funkcjonalność systemu audio.